City-Tuning... 18
Für die/den geneigte(n) Renni-Fahrer/In einige Ideen zur Individualisierung ;)
-
H&R-Federn 40/30 mit 1,8 cm Body-Lift hinten und DOTZ Hanzo 8,5x18 ET 30 mit 255/45ern
- CityJeep
- 547
- 0
-
Original-Fahrwerk mit Taubenreuther Lift-Kit hinten und DOTZ Hanzo 8,5x18 ET 30 mit 255/45ern
- CityJeep
- 601
- 0
-
1
-
Original-Fahrwerk mit Taubenreuther Lift-Kit hinten und DOTZ Hanzo 8,5x18 ET 30 mit 255/45ern
- CityJeep
- 621
- 0
-
H&R-Federn 40/30 mit 1,8 cm Body-Lift hinten und DOTZ Hanzo 8,5x18 ET 30 mit 255/45ern
- CityJeep
- 651
- 4
-
1
-
Original-Fahrwerk mit Taubenreuther-Body-Lift hinten (8mm) und DOTZ Hanzo 8,5x18ET30 mit 255/45ern
- CityJeep
- 683
- 0
-
1
-
Original-Fahrwerk mit Taubenreuther-Body-Lift hinten (8mm) und DOTZ Hanzo 8,5x18ET30 mit 255/45ern
- CityJeep
- 710
- 0
-
Eibach Pro-Kit Tieferlegungs-Federn
- CityJeep
- 740
- 4
-
3
-
Eibach Pro-Kit Tieferlegungs-Federn
- CityJeep
- 755
- 7
-
1
-
Neuer ESD mit Originaloptik der alten Modelljahre (2x70mm rund, eingerollt, abgeschrägt u. versetzt - mit Absorber)
- CityJeep
- 801
- 0
-
Dotz Shift, 235/40R18, 10mm SV vorne und 15mm SV hinten
- CityJeep
- 895
- 0
-
3
-
MAM A5, 255/45R18 mit 5mm SV hinten
- CityJeep
- 896
- 0
-
3
-
Tomason TN1, 18 Zoll, noch 245/40R18 (werden aber 45er) mit 5mm SV hinten
- CityJeep
- 899
- 0
-
3
-
Tomason TN1, 18 Zoll, noch 245/40R18 (werden aber 45er) mit 5mm SV hinten
- CityJeep
- 921
- 0
-
1
-
Ulter Endrohr 100er rund
- CityJeep
- 970
- 3
-
2
-
MAM A5, 255/45R18 mit 5mm SV hinten
- CityJeep
- 1.035
- 0
-
2