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1. Bisher JEDES Auto, was ich hatte, piepst, wenn man Stand-/ oder Abblendlicht anlässt und dann die PKW-Tür öffnet (Auto-Funktion ist eine andere Geschichte, logisch). Warum tut das der Compass nicht?
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Das macht der Compass auch, allerdings brauchst du wahrscheinlich ein Software Update. Meiner hatte ursprünglich auch keinen Warnton, wenn das Standlicht an war, aber nach einem Update klingelt er jetzt rum, wenn die Tür offen ist.
Gibt noch einige mehr im Compass zu entdecken:
Easter Eggs Compass
Den 1.4er kannst du dort auch nicht finden, da dieser Motor in den USA für den Compass nicht angeboten wird. Dort gibt es ihn nur mit dem 2.4er.
Der Motor ist aber für die Kofferraumverkleidung egal. Du musst dich wohl oder übel anhand der Beschreibung durchhangeln - mit oder ohne elektrische Heckklappe, mit oder ohne Subwoofer, helle oder dunkle Verkleidung usw.
Das Problem ist bei FCA bekannt, eine richtige Lösung können sie aber nicht anbieten:
Dito. Hier in Deutschland habe ich auch noch keinen auf der Straße gesehen. Aber auch in den USA habe ich kaum Trailhawk gesehen.
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Zumindest ist das bei meinem so.
Bei meinem ebenfalls. Das unter Punkt 1 beschriebene Verhalten dürfte es normalerweise nicht geben.
Musst mal hier durchscrollen, ob du die gewünschten Teile findest, da sind auf alle Fälle die Nummern und US-Preise dabei:
Der neue Italo-Compass hat 20 PS weniger, keinen Allrad mehr und kostet mit der "besten" Ausstattung 36k (mit reduzierter MwSt). Würde mich jetzt nicht vom Hocker reißen.
@Germaneon
Mal me kleine Aufgabe. Brmei mir steht
09-18 und dann 073107.
Ist er jetzt im September oder um Juli geboren.
Gute Frage!
Möglicherweise hat da der Praktikant bei der Zertifizierung deines Fahrzeugs seine Finger im Spiel gehabt. 
Nee, keine Ahnung, wie so etwas zustande kommt.
Falls die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs vom Autohaus irgendwo angegeben ist, dann kannst du sie hier eintragen und dann bekommst du schon mal raus, was für ein Modelljahr es ist:
https://fcacommunity.force.com/RAM/s/equipment-listing
Wenn du im Autohaus vor Ort sein solltest, dann bekommst du so den exakten Tag und Uhrzeit, wann dieser Jeep fertiggestellt wurde, raus:
Wann hat mein Jeep Geburtstag (und -stunde)?
Was Motor und Getriebe betrifft, hilft ausschließlich eine Probefahrt, da das alles sehr subjektiv ist.
Reparatur kostet übrigens knapp 2.400€ ....
Völlig gaga. Die originalen Seitenteile selbst sind deutlich günstiger zu bekommen und den Austausch kann man selbst machen, ist nahezu alles nur geklipst.
@Toy4ever Tja, da hat sich deine Befürchtung bestätigt.
Wenn ich das richtig gesehen habe, dann gibt es mit Ausnahme des Trailhawk keinen Allrad mehr beim Compass. Wenn man sich die bisherigen Verkaufszahlen anschaut, wurden die meisten Compass-Modelle mit Allrad verkauft. Ob es da sinnvoll ist, den jetzt wegzulassen?
Das [definition=10,0]FCW[/definition] soll aber doch meines Wissens, solange ich es nicht explizit abgeschaltet habe, immer aktiv sein, unabhängig von der Aktivierung des [definition=9,0]ACC[/definition].
Ist es doch auch. Ich habe es bis jetzt 2 oder 3 mal gehabt, weil vor mir Linksabbieger waren und das System nicht ahnen konnte, dass ich rechts vorbei komme. Einmal ist er zusätzlich zum optischen und akustischen Hinweis auch selbständig in die Eisen gegangen - und zwar recht heftig. Alles, ohne, dass [definition=9,0]ACC[/definition] aktiviert war.
Hier zum Beispiel mit dieser Teilenummer für 6,63 € (wird allerdings aus China verschickt):
https://www.ebay.de/itm/Kennze…8-Praktisch-/153908753887
Das Original von Mopar kostet übrigens über 40,- $.
Sieht aus, als gibt es das offiziell nur als komplettes Teil:
Das ist die offizielle Teilenummer, vielleicht kannst du im Netz unter dieser Nummer etwas Günstiges finden:
Aus Brasilien geistert für den Innenraum dieses Bild herum. Anders als beim aktuellen Compass sind nun auch die Rundinstrumente als Display enthalten.
Habe heute festgestellt, dass das Update noch eine weitere Änderung mitgebracht hat. Wenn ich jetzt bei eingeschaltetem Standlicht und Motor-aus die Tür öffne, kommt ein Warnton und Hinweis im Display. Das war bis dato bei meinem nicht der Fall.
Heute in der Werkstatt nochmal Software resetten/ aktualisieren lassen, jetzt geht wieder alles.
Dafür muss ich nun auch die SSA nach jedem Fahrzeugstart neu ausschalten.
Habe seit heute ein neues Feature, welches ich bisher noch nicht hatte. Egal, welche Tasten oder Knöpfe man drückt, nix geht mehr.
Batterie habe ich schon für ~30 min abgeklemmt, der Effekt blieb trotzdem.
Hier ist es mit dem Xenon ganz gut beschrieben:
