Beiträge von Germaneon

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Feiertag?

  • Allgemeines Wohlbefinden ?

    Da kann man nur hoffen, dass ihr nie rausfindet, wer Volkswagen gegründet hat... :1f602:
    @rubin Da macht meine Frau garantiert nicht mit. :D

  • Radiodisplay defekt / Alternativen?

    Neues Display ist da, kam sogar recht fix. Wie man auf dem Bild sehen kann, ist es sogar die gleiche Teilenummer, wie das alte Display.
    Austausch ist dank Anleitung auf Youtube auch kein Hexenwerk. Die Blende vom Armaturenbrett ging bei mir sehr schwer ab, obwohl sie nur geclipst ist (und einer der Clipse ist hinter der Verkleidung auf Nimmerwiedersehen verschwunden).
    Ansonsten funktioniert erstmal alles wieder, ich hoffe, das bleibt auch so. Wenn ich hier lese, dass beim Händler dafür 1.800,- aufgerufen werden und man das für rund 120,- plus weniger als eine Stunde Arbeit selbst machen kann... :1f643:

  • Radiodisplay defekt / Alternativen?

    So, bei mir verabschiedet sich das Display nun auch. Früh, wenn das Fahrzeug über Nacht gestanden hat, ist es noch OK. Im Laufe des Tages wird es dann immer schlechter. Streifen auf dem Bildschirm, wackelndes Bild und eine Rückfahrkamera auf LSD.
    Habe mir für aktuell 118,- ein neues Display mit Rahmen (da spart man sich das Problem mit dem Kleber) bestellt.

  • Verbrauch

    Zitat von blob

    Noch Fragen Kienzle?

    Stimmt, bei 25° C Außentemperatur ist es natürlich kein Kaltstart mehr, direkt auf Betriebstemperatur. :1f937-1f3fb: ‍♂️
    Und rund um Miami hat man auch immer freie Fahrt, stockenden Verkehr oder gar Stau kennt man dort gar nicht. Danke, Hauser!

  • Starterbatterie mit IBS korrekt laden

    Bin kürzlich über das hier gestolpert, geht um den Compass, aber das Prinzip gilt dann auch für alle anderen Modelle mit "Intelligentem Batteriesensor".
    War mir noch nicht bekannt und laut diesem Schreiben wird das Laden wohl immer wieder mal falsch gemacht.
    Kurzfassung: beim Laden der Batterie das Minuskabel nicht direkt an den Batteriepol klemmen, da dies (für den Sensor) zu einem Blind-Laden führt. Stattdessen einfach an Karosserie-Masse oder vor dem Sensor klemmen.


  • Verbrauch

    Nur mal zum Vergleich, letztens in Florida stand bei unserem Miet-Compass nach 2.849 km ein Durchschnittsverbrauch von 7,2 L/100 km im Bordcomputer.
    Dieser Compass hatte einen 2.0 Turbomotor mit 200 PS, 8-Gang-Automatik und 4x4. Da habe ich bei meinem Compass in :1f1e9-1f1ea: mit seinem 1.4er Motörchen zu tun, dass ich das schaffe.

  • Wieder mit dem Jeep in Amerika unterwegs

    Wer alt genug ist und Miami Vice noch kennt, dem dürfte das hier bekannt vorkommen:



    Das Miami Marine Stadium verfällt leider immer mehr:



    Sehenswert ist auch das relative neue Seminole Hard Rock Cafe & Casino in Hollywood (Florida, nicht Kalifornien)



    Wer sich für den ausfürlicheren Reisereport interessieren sollte, kann hier mal reinschauen (sind insgesamt 4 Teile): www.go-stirl.de/gatoride-2024


  • Wieder mit dem Jeep in Amerika unterwegs

    Nachdem wir Sommer 2019 mit einem Jeep Compass 4.000 km durch 9 Bundesstaaten gefahren sind (siehe hier https://www.new-jeep-forum.de/…t-dem-jeep-durch-amerika/ ), war es diesmal (Februar/März 2024) erneut ein Compass. Allerdings nur 2.849 km und ein Bundesstaat, nämlich Florida.
    Angemietet am Flughafen Tampa bei Alamo. Aktuell hat der Compass in den USA standardmäßig einen 2.0 Turbomotor (200 PS) mit 8-Gang-Automatik, 4x4 und LED-Scheinwerfern.



    Anders als in D sieht man den Compass hier deutlich öfter.



    Navigiert haben wir über das gekoppelte Handy mit Android Auto und einer US-Simcard (geht natürlich auch ohne US-Simcard mit zuvor heruntergeladenen google-maps-Karten).



    Bei 7 Fahrspuren auf dem Highway kommt dann schon mal Freude beim Fahren auf.



    Manche lassen im Urlaub die Puppen tanzen, wie haben stattdessen in der Tampa Bay die Delfine durch die Wellen hinter dem Speedboot springen lassen.



    In der Kings Bay geschnorchelt um Manatees zu sehen.



    Auf dem Weg von Tampa nach Miami in Sarasota beim "Unconditional Surrender" vorbeigeschaut.



    In den Everglades Airboot gefahren und mit dem Jeep im Big Cypress National Preserve die Loop Road - eine größtenteils nicht asphaltierte staubige Buckelpiste - gefahren, auf der man jeder Menge Alligatoren begegnet.




    Statt sich von Alligatoren verspeisen zu lassen haben wir im "Gator Grill" selbst welche probiert.


  • Defekte Zündspule

    Kommt drauf an. Die Zündkerzen beim Multiair-Motor müssen aller 20.000 km gewechselt werden und natürlich müssen da ganz spezielle Kerzen verwendet werden. Da kostet eine solche Kerze fünfmal so viel wie eine herkömmliche Zündkerze.

  • Defekte Zündspule

    Beim Beschleunigen des Compass kam es plötzlich zu Rucklern, Leistungsverlust und schließlich ging er in den Notlaufmodus. Wie sich herausstellte war eine Zündspule defekt, nach dem Tausch läuft er wieder normal. Kosten für eine neue Zündspule in der Jeep-Werkstatt 72,14 netto. Da hätte ich mit Schlimmeren gerechnet.

  • Die lieben Helferlein - Heute - Der Parkassistent

    Zitat von Andy

    Hat denn das Ausparken bei irgendjemandem schon mal funktioniert?

    Das Ausparken wird über die Parktaste, die Tasten für das Display und den Blinker gesteuert.
    Das Video ist zwar vom Compass, aber beim Renegade sollte es ebenso funktionieren.


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