Leider die Mehrzahl davon männlich. Warum eigentlich ????
Testosteron! Schon seit Urgedenkszeiten. Früher konnten wir das an Mammuts und Säbelzahntiger auslassen; heute müssen halt die Autos dran glauben.
Beiträge von Chief
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Hyundai ix?? oder wie die jetzt heißen und der alte Sportage von Kia, der Quashqai von Nissan, Q3 .... Ich denke, die sind so in dieser Größenklasse.
OK, bei neuen Modellen fällt der Sportage und wahrscheinlich auch der Nissan raus. -
Ja, die ist ganz toll.....
Am besten noch diese Show-Lösungen, wo der Spiegel sich über eine schräge Drehebene nach oben stellt. Schaut geil aus und bringt unheimlich viel, beim Hochdrehen wird das Auto bestimmt geschätzte 3,75mm schmäler. Weltklasse Lösung, oder?Ja, und das besonders im Winter, wenn das Tauwasser des fahrwarmen Auto des nachts gefriert und am Morgen (bei Open-Air-Parkern wie mir) die eingeklappten Spiegel festgefroren sind. Elektrisch klappbare Spiegel gerne (wie in meinem Cherokee), aber bitte nicht automatisch. Durch meine BMW-Zeiten habe ich da so meine Erfahrungen.
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Volvo ist schick und ziemlich nobel, aber die Rücklichter gehen überhaupt nicht.
Das ist das Eine. Und die Preise das Andere. Wie die Qualität ist, kann ich auf Grund fehlender Erfahrungen nicht sagen, aber die Preise sind auf alle Fälle "Premium". Den 60er und den 90er SUV hatten wir seinerzeit auch auf unserer Checkliste. Naja, und das skandinavische Innendesign ist auch nicht jedermanns Geschmack.
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Dem widerspreche ich. Ich habe für meinen KL Limited Diesel (sind ja für gewöhnlich teurer als Benziner) mit Vollaustattung inkl. aller Assistenzpakete < 40 T€ bezahlt, obwohl er Liste fast 50 gekostet hätte. War ne Tageszulassung mit 18 km auf der Uhr. Das waren fast 25% Rabatt für einen faktischen Neuwagen. Zugegebener Maßen kurz vor dem Wechsel auf MY 2016 aber immerhin bei einem Auto, das erst 1 Jahr auf dem Markt war. In dieser Preisklasse, mit dieser Größe, Ausstattung und Qualität ( ja, Qualität. Ich habe als Leihwagen auch schon mal Hyundai gefahren) gab es vor zwei Jahren wenige preiswürdige Mitbewerber für den gezahlten Preis.
Der große "Vorteil" vom GC besteht allerdings darin, dass es in dieser Größe und Qualität echte Konkurrenz fast nur aus dem (deutschen) Premiumlager gibt. Da ist es natürlich keine Kunst, spürbar preiswerter zu sein. Es ist eine Schande, was da schon für die Mittelklasse (Q5, X3 etc.) aufgerufen wird. Von den direkten Mitbewerbern Q7, X5 etc. ganz zu schweigen. So sind wir letztendlich zu Jeep gekommen - über das Aussehen, den Preis und das Markenimage im Verhältnis zum Preis. Nur billig hatte bei uns noch nie Priorität.
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Versemmelt man jedoch eine Felge an einem Randstein oder bei einer tollen Rutschpartie im Winter, dann bleibt einem nichts übrig als eine einzelne Original-Felge zum Originalpreis zu ordern....
... oder vorher mal zum "Felgendoktor" zu fahren.
Meine Frau hat im Sommer sündhaft teure Felgen der R-GmbH (oder wie das heißt) auf ihrem TT. Die Schrammen, die sie sich im Laufe der Zeit eingefangen hatte, hat unser Reifenservice-Betrieb für ganz kleines Geld wieder nahezu unsichtbar gemacht. Ist eine echte Alternative, wenn der Schaden nicht zu groß ist, denn Felgen-Totalschäden kommen doch wohl eher selten vor; besonders bei SUVs, die mehr Gummi auf den Felgen haben, als z.B. Sportwagen mit 20" Niederquerschnittsreifen. -
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Auch hier gilt meine Empfehlung: Powerpack/Jumpstarter (z.B. von Beatit). Saft ohne Ende und eine sauhelle LED-Birne ist gleich mit eingebaut. Da braucht man sich nur noch um einen Akku zu kümmern (den man übrigens alle drei Monate mal nachladen sollte, um ihn bei 100% zu halten). Ach ja, und eine SOS- und eine Stroposkopfunktion sind als "Pre-Sets" auch gleich vorhanden. Da haste was Gescheites!
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Herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum.
Gruß
Chief -
@ Pirat: Fährst Du immer im Snowmode? Ich bilde mir ein, dass es einen Zusammenhang zwischen den Fahrmodi und der Lichtautomatik gibt. Zumindest beim Cherokee.
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Genau! Wir haben für Januar bereits einen Tisch beim Figlmüller in Wien reserviert ...
Watt mutt, datt mutt!Kurz OT: Hast Du nicht auch den Jump-Starter von Beat-it? Passt vom Design her jedenfalls zu 100% zu Deinen Fiskars-Gerätschaften.
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... und wenn man dann noch weiß, was Du auch ohne Urlaubsgepäck so alles im Kofferraum durch die Gegend fährst, ist das ein durchaus respektabler Wert.
Übrigens, Willkommen zurück, alter Pirat! -
Schließe mich Karl gerne an. Allen weiterhin viel Spaß und geschmeidige Heimfahrt.
Schöne Grüße
Chief
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Trotzdem ich einen Indianer habe, ich mache es auch wie Scar.
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Ich schiele aber gerade auf den großen Bruder mit 800A /18000mAh ...Power kann man nie genug haben)
Genau den hab ich. Ist übrigens schon mit ca. 95% vorgeladen, Starthilfe funktioniert bis runter auf 20%.
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Na dann toi toi toi und alles Gute für den Wuff und die gelbe Knutschkugel.
Dann klappt's auch mit dem WE!Lieben Gruß
Chief -
Wünsche Dir zu Weihnachten einen Powerpack, wie ich es zum Geburtstag gemacht habe.
Nachtrag: Ach so, diese Teile gibt es so zwischen 50 und 150 €, je nach Leistung und Ausstattung. Meiner hat wohl um die 70 € gekostet, startet Benziner bis Zehnzylinder und Diesel bis Achtzylinder. Reicht für unseren Fuhrpark also locker aus. Die Dinger heißen auch Jumpstarter, Schnellstartbatterie etc.
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Mein Tipp (damit Du dir wirklich keine Gedanken mehr machen musst):
Wünsche Dir zu Weihnachten einen Powerpack, wie ich es zum Geburtstag gemacht habe.
Bin jetzt stolzer Besitzer einer 18.000er Beatit Powerbank. Kaum größer als 2 Zigarettenpäckchen und damit kann man 21 mal ein Auto starten, wenn die Batterie am Ende ist.
Liegt bei mir in der Reifenkuhle unterm Kofferraum und ich hoffe, dass ich sie nie brauchen werde; höchstens als sauhelle LED-Taschenlampe, zum Handy laden und als Versicherung für ein jederzeit startbereites Auto.
