Beiträge von Chief

Zitat von 4WD

Wobei das bei mir auch alles insgesamt nicht so wild ist das ich mich ernsthaft darüber beschweren würde aber ein Unterschied von kalt zu warm merkt man schon.

Dito im Cherokee MY 2014 und 2015!

Also zum einen gab es selbst von den kritischsten (deutschen) Autotestern nie bis selten Kritik an der Gestaltung und dem Aufbau der Mittelkonsole bei Jeep. Egal bei welchem, der neuen Generation.
Nahezu ausnahmslos war von intuitiv, ergonomisch, komfortabel usw. die Rede - und das will m.E. schon etwas heißen.
Und seit dem letzten UConnect-Update mit den "Apps" ist aber auch noch die allerletzte wichtige Komfortfunktion auf einen virtuellen Tastendruck hin erreichbar, wenn man als Startbildschirm die Apps anzeigen lässt (was ich persönlich für sehr sinnvoll halte). Somit sind alle wesentlichen Funktionen entweder über reale Knöpfe/Schalter sowie die virtuellen Buttons direkt und unmittelbar erreichbar ohne sich durch irgendwelche Menüs hangeln zu müssen.
Was will man mehr? Ach ja, und im Boot-Modus des Uconnect wird ja auch gleich die Sitzheizung/-Lüftung und das beheizbare Lenkrad als Button angezeigt, noch bevor das Uconnect überhaupt richtig hochgefahren ist, kann man dort die Sitzheizung händisch starten.
Hinzu kommt noch im JC und GC (bei Renegade und Compass weiß ich es nicht), dass man die Sitzheizung (und Belüftung) so einstellen kann, dass sie je nach Außentemperatur von alleine startet. Etwas Besseres habe ich auch in meinen langen Renault- und BMW-Jahren nie erlebt.

Da hast Du vollkommen Recht. Sehe ich eigentlich auch so.
Wenn ich es richtig verstanden habe, hätte ich während der (damals noch) zweijährigen Werksgarantie nichts bezahlen müssen, meine jetzige zugekaufte Garantieverlängerung würde solche Updates u.ä. aber nicht erstatten.
Was soll's. Habe mir gestern in der Werkstatt bzw. dem dazugehörigen Laden noch einen 580 PS Stelvio, einen BMW i8, einen GC, eine HD Softail Heritage sowie einen Compass en Detail angeschaut. Das war's mir wert. Und der Kaffee war auch lecker. drauf!

Herzlich willkommen aus der Wetterau in Hessen.

Schöne Grüße
Chief

Da hast Du Recht, Wendy, ähnliches ging mir gestern auch durch den Kopf.
Da fährt man binnen einer Woche 1.500 km absolut problemlos, vom Großstadtverkehr in Wien bis > 200 km/h auf der Autobahn, und alles ist bestens.
Dann vorgestern Abend dieser Quatsch mit der Reifengröße und die kurz darauffolgende Spinnerei mit dem Getriebe - und das Bulletin wartet dann quasi schon auf mein Auto.
Das soll einer verstehen.
Bin gestern ja nur noch von der Werkstatt (ca. 15 km) zum Büro und von dort nachhause gefahren, weiter nicht. Aber das Symbol im Tacho ist weg und das Auto fährt sich ganz normal; also irgendeinen (logisch) unerklärlichen Zusammenhang scheint es gegeben zu haben, wie Toy auch ganz richtig vermutet.
Ich kann mich nur wiederholen: Dein Jeep, das unbekannte Wesen!

Probieren geht über studieren - oder der Versuch macht kluch.
Wenn man es nicht probiert, kann man es auch nicht richtig kennenlernen.
Meine Meinung.
Man muss ja nicht alles mögen, was so auf den Markt geworfen wird, aber ohne ein seriöses Bemühen etwas kennenzulernen, wird man sich in jedweder Hinsicht keine abschließende objektive Meinung bilden können.
Der Mechaniker, gestern in der Werkstatt, hat auch als erstes den Spurhalteassi ausgeschaltet. Für Orts- und Landstraßen ist er vom Ursprung her sicher auch nicht gedacht gewesen, sondern m.E. hauptsächlich gegen den Sekundenschlaf auf der Autobahn - wenngleich, die eine oder andere Handyspielerin (oder -spieler) wird ihn auch auf Landstraßen zu schätzen wissen.

Bin ein absoluter Fan vom Lane Sense Assistenten. Der ist auf mittlerer Stufe immer eingeschaltet. Man sollte sich dessen natürlich bewusst sein. Nicht immer und auf allen Straßen/Baustellen funktioniert er richtig, aber auf der Autobahn ist er m.E. derzeit das zweit-zuverlässigste Mittel gegen Sekundenschlaf und seine Folgen (außer anhalten und schlafen).
Und das Schöne ist (zumindest im Cherokee), dass man ihn mit einem realen Knopf ganz schnell ein- und ausschalten kann. Regelmäßig damit zu fahren ist zugegebenermaßen gewöhnungsbedürftig, für gefährlich halte ich es definitiv nicht; im Gegenteil.

@ Sequoia: Ich glaube, Du hast die Intention von Toy immer noch nicht verstanden. Ich gebe hiermit auf ...

So, jetzt hatte es mich doch auch glatt erwischt. Und wie! Ganz komisch, hatte hier so, glaube ich, noch keiner.
Aber von Anfang an:

Gestern Abend begab ich mich in der Kreisstadt (ca. 10 km vom Wohnort entfernt) von einem Diensttermin auf den Heimweg.
Zirka 100 m nach den Firmengelände, das ich gerade verlassen hatte, erschien mit einem "Ploinz" auf dem EVIC folgender (sinngemäßer) Hinweis: "Falsche Reifengröße, eingeschränkte Leistungen im 4WD".
Wow, dachte ich, was für ein Phänomen, fahre ich doch seit 3 Jahren absolut problemlos 2 Standard-Reifensätze auf original Jeep-Cherokee-Felgen. Auch hier im Forum hatte ich von dergleichen Anzeige noch nie gelesen.
Habe dann sofort alle Daten im EVIC abgefragt und besonders den Reifendruck kontrolliert. Fehlanzeige! Alles im grünen Bereich.
Daraufhin war auch die Anzeige verschwunden und ich bin ganz normal nach Hause gefahren.
Wenige hundert Meter vor meiner Haustür ploinzte das EVIC erneut und der Hinweis "Getriebe warten lassen" erschien ebenso wie die gelbe Warnleuchte der Motorsteuerung.
Da ich gleich daheim war, beließ ich es dabei und hoffte, dass sich der Getriebeschnupfen bis heute morgen erledigt hat.
"Peifedeckel", wie man bei uns so sagt. Nichts war's damit. Der Texthinweis blieb zwar weg, aber die Kontrollleuchte erschien gleich wieder. Im Ortsverkehr ins Büro fiel mir nichts weiter auf, keine komischen Geräusche, keine Fehlschaltungen.
Trotzdem habe ich um einen Termin in der Werkstatt gebeten und sofort einen für heute Nachmittag bekommen.

Ob ihr es glaubt oder nicht, nach der Mittagspause, als ich in die Werkstatt fahren wollte: Zahnarzteffekt: der "Schmerz" war weg!
Auto lief vollkommen normal. Zirka 4 km vor der Werkstatt dann aus heiterem Himmel wieder ein Ploinz und die bereits bekannte Info: Getriebe warten lassen.
Ab diesem Moment fühlte sich das Getriebe auch irgendwie teigig an, schaltete zu früh hoch und sehr spät runter. Ich fuhr also sehr zäh und untertourig, die Beschleunigung war sehr schlecht. Ich vermutete so eine Art Notlaufmodus.

Nach ungefähr einer Stunde in der Werkstatt wurde mir der Schlüssel mit dem Hinweis "Gute Fahrt" zurückgebracht.
Es hätte ein Bulletin gegeben (über das ich nicht informiert war), die Software wurde entsprechend geflasht (oder so ähnlich) und eine neue Software aufgespielt, die das Fahren und Schalten komfortabler machen soll. Würde so um die 40-50€ Kosten. Rechnung wird zugeschickt, da kein Garantiefall.

Dann bin ich wieder heimgefahren. Irgendwie alles wie immer. Ich war ja nach der Wobbel-Aktion mit meinem Getriebe sehr zufrieden - und bin es jetzt wieder. Was auch immer dieses komische Phänomen (einschließlich der "falschen" Reifengröße) ausgelöst hat, wird wohl immer ein Rätsel bleiben.
Meine Werke hat jedenfalls toll reagiert und funktioniert- vom guten Kaffee ganz zu schweigen - da zahlt man doch den Fuffi gerne.

Halloooo! Damit die Diskussion hier nicht aus dem Ruder läuft:
Toy schrieb im Eingangsthread von "fremden Autos". Ich gehe dabei davon aus, dass er damit nicht NJF-Mitglieder auf einem Forumstreffen gemeint hat, sondern unbeteiligte Dritte, die unwissentlich und somit ungefragt fotografiert wurden. Deren Kennzeichen sollte man vorsorglich unkenntlich machen. Das finde ich nachvollziehbar.

Im öffentlichen Verkehrsraum entscheidet jeder selbst, wo er steht und fährt.
Hier geht es aber um die Frage bzw. das Problem, ungefragt Autos und Kennzeichen DRITTER über das NJF zu veröffentlichen. Diese Frage bejaht man nicht automatisch, nur weil man in der Gegend rumfährt/steht. Sicher auch nicht in der Schweiz.
Man darf ja auch nicht einfach so einzelne Menschen fotografieren und ungefragt im Internet posten.

Nasenspray

Herzlich willkommen aus der Wetterau in Hessen. Viel Spaß hier im Forum und allzeit gute Fahrt.

Mein Tankdeckel steht an der einen Seite auch leicht raus, stört mich aber nicht.
Die anderen Mängel sind mir unbekannt. Selbst die Memoryfunktionen am Fahrersitz funktionieren einwandfrei und besser als bei unserem letzten BMW.

Schlimmer geht's nimmer!

Siehe Post Nr. 6: weiblich und aus Wiesbaden. Unsere aktivste Dame hier im Forum. Renegade-Fahrerin.

Ah, vermutlich weiblich und aus Määnz. Da wird sich unsere Wendy aber freuen.

Ah, Sero79, sorry! In der Hitze des Gefechts: Herzlich willkommen aus der Wetterau in Hessen.

Grüße
Chief

Steht auch im Bericht, dass ein Jeep involviert ist. Nur nicht welcher.

Zitat von Toy4ever

Die deutsche Umwelthilfe kann zwar lautstark Rumtönen, hat aber keinerlei Entscheidungsgewalt. Insofern ist deren Treiben in keinster Weise relevant.

Einspruch, Euer Ehren! Die Umwelthilfe hat Klagerecht und über diese Schiene - mit Hilfe entsprechender Gerichtsurteile profilierungssüchtiger Richter - wird massiv Druck auf die Politik ausgeübt. Die wenigsten Kommunalpolitiker in den aktuell betroffenen Städten wie z.B. Stuttgart haben ein Interesse daran, fast 50% des PKW-Verkehrs auszusperren. Von den Diesel-Nutzfahrzeugen der Lieferanten und Handwerker ganz zu schweigen.
Nicht immer ist die Politik ursächlich verantwortlich für Dinge, die in unserem Land schief laufen; Richterrecht, EU-Bestimmungen, Verbandsarbeit und die Macht der Großkonzerne (auch Lobbyismus genannt) sind hierbei nicht zu unterschätzen.

Zitat von Little John

Ich nehme also mal an daß das daher kommt.
Egal, auch gut.

Klingt einleuchtend. Einen besseren Grund kann es ohne Update eigentlich nicht geben.

Ich kenne mich mit dem 6,5er nicht aus, aber beim 8,4 hast Du im Navi "Kartendarstellung" oder so ähnlich und dahinter kommen dann wieder weitere Menü-Punkte.
Kann sogar sein, dass man da nur drankommt, während eine Route eingegeben wurde. Da bin ich mir jetzt nicht sicher. Fakt ist aber, dass bestimmte Menüpunkte nur zur Verfügung stehen, wenn das Navi durch eine vorherige Routeneingabe auch voll aktiv ist.
Wenn Du sowohl Pfeil- als auch Autosymbole hast, muss es m.E. auch im kleinen Navi die Möglichkeit zur Änderung geben.