Beiträge von Chief
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Ich fahre ja aus bekannten Gründen (die nix mit der Qualität zu tun hatten) keinen Jeep/FIAT mehr, aber um der Wahrheit die Ehre zu geben, hat z.B. VM Motori (gehört auch zum Konzern) das Common Rail System für die Diesel erfunden und meines Wissens haben immer noch mehr als 90% der kleineren Wohnmobile die Ducato-Basis mit (überwiegend) Diesel-Motoren von Fiat verbaut. Fiat Motoren gelten schon immer als robust, zuverlässig und langlebig.
Den schlechten Ruf in Deutschland hat sich Fiat (ebenso wie die „Franzosen“) in den 60er Jahren erworben, als die ersten Exportfahrzeuge nicht gegen das Salz auf unseren Straßen geschützt waren und weggerostet sind.Wir haben kürzlich den Fiat 500e Cabrio probegefahren. Ein tolles Auto, an dem es außer dem Preis nix zu meckern gibt. Übrigens eines der meistverkauften E-Mobile in Deutschland.
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Ich fahre ja seit Februar voll-elektrisch und hatte in dieser Zeit nur 1 x eine Ladesäule mit dem Hinweis „außer Betrieb“ an der Autobahn. Da ich dort aber nicht laden wollte, hat es mich nicht weiter gestört.
Nach mehr als 6.000 km mit einem BEV kann ich sagen, dass sich die Ladeinfrastruktur in Deutschland schon deutlich verbessert hat und defekte Säulen eher die Ausnahme sind.
Alle einschlägigen Apps zum Beispiel von EnBW, A better Routeplaner, Pump, PlugShare und wie sie alle heißen, zeigen bereits vorher in der App an, ob eine Säule belegt oder defekt ist. Seit meinem letzten Update macht das auch das Navi in meinem Skoda direkt.Sollte es beim Laden trotzdem mal Probleme geben, haben alle großen Betreiber eine 24/7-Servicenummer, die man anrufen kann.
Optimal ist es natürlich, wenn man an der heimischen Wallbox oder am Arbeitsplatz laden kann und auf die öffentlichen Säulen nur angewiesen ist, wenn man auf Langstrecke geht.
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