Beiträge von Chief

So gehen die Meinungen auseinander. Grundsätzlich finde ich die SSA eine sinnvolle Sache; schließlich hat man dann ja auch eine stärkere Batterie verbaut.
Und wenn sie bei Stop-and-Go-Verkehr nerven sollte, ist sie mit einem Tastendruck deaktiviert.

Nach einigen Monaten ohne funktionierende SSA hat sich meine nach einer längeren Fahrt nach NRW wieder zurückgemeldet.
Wer - wie ich - ein ausgewiesener Kurzstreckenjunky ist soll sich also nicht wundern,wenn die SSA zeitweise den Geist aufgibt. Einfach durchhalten, sie kommt wieder, wenn alle Parameter erfüllt sind. Besonders scheint hier der Ladezustand der Batterie eine große Rolle zu spielen.

Wir hatten unlängst ja auch innerhalb einer Woche das Pech, dass meine Frau in einer Baustelle mit dem rechten Außenspiegel ein Schild "geküsst" hat, während ich bei einer engen Parkplatzausfahrt die hintere rechte Tür ziemlich massiv an einem Wackerstein "gerieben" habe. Ich habe an anderer Stelle hier im Forum darüber berichtet.
Die Schäden waren unvergleichlich größer als beim TE aber unser Auto ist auch schon 3,5 Jahre alt und hat fast 40 Tkm auf der Uhr.
Dennoch haben wir das Auto sofort bei einem professionellen Beulendoktor/Aufbereiter innerhalb weniger Tage reparieren lassen. Für weniger als 500 € war das kein Thema für uns.
Eine neue Tür hätte uns über 1.200€ gekostet.
Die Schäden wurden unsichtbar beseitigt und jetzt steht unser Indianer wieder da wie neu.

Bei kleineren Blessuren im Bereich der unlackierten Front- und Heckschürzen wäre ich da sicher auch nicht so kleinlich, schließlich haben wir einen Jeep, aber seitlich und im Lack geht für uns garnicht.

Danke! Na, das ist ja mal eine gute Nachricht für die meisten von uns.
Leider sind die Trailifahrer wieder mal mit dabei.

Zitat von O.König

Hyundai sieht für mich aus wie ne Mischung aus Toyota und Kia, jedoch weit von deren Qualität entfernt. Ich bin nicht davon überzeugt !!

Dito! Ich glaube, dass das für mich ein Grund wäre, ab 2024 (so unsere private Planung, so Cherokee und TÜV das mitmachen) intensiver über einen RR Evoque Cabrio nachzudenken.
Tataa!

Zitat von smokeybear

Andererseits irgendwie auch ein "typischer" Fall für dieses Forum.

Komisch, meine Wahrnehmug ist eine komplett andere.
Aber für die einen ist ein Glas bekanntlich halb voll und für andere halb leer.
Kein Auto auf dieser Welt (mit Ausnahme von Rolls Royce vielleicht), bei dem so etwas nicht passieren kann.
Mir ist in Spanien mal die Heckscheibe eines Renault Espace geplatzt (selbst Schuld). Trotz Renault-Händler vor Ort hätte die Lieferung länger gedauert, als der Resturlaub.
Da musste ich mir mit viel Folie und Panzerband selber helfen.
Bei einem Motorenproblem geht das leider nicht.
Anstatt hier weiter negative Stimmung zu verbreiten, freue ich mich, dass Bumlux wieder gesund zuhause angekommen ist. Alles andere wird sich richten, so ärgerlich das Ganze auch war.

Um noch mal auf den "typischen Fall" zurückzukommen, kenne ich hier keine 10 annähernd vergleichbaren Fälle bei deutlich über 1.000 Mitgliedern, oder habe ich hier irgendwas verpasst?

Zitat von xantia

Ich brauch kein Auto das den Sound vom Rasenmäher meines Nachbars von sich gibt

Laut dem Test im Jeep-Teil des Motortalk-Forums soll dies definitiv nicht der Fall sein.
Außerdem wird das Testfahrzeug mit dem neuen 3Zylinder innen als sehr leise und angenehm für diese Klasse beschrieben.

Stoffkunde

Ojeh, gute Frage. Das habe ich vor über 3 Jahren im Uconnect eingestellt. Wie genau weiß ich aus dem Kopf leider nicht mehr. Wenn's hier keiner auf Anhieb besser weiß, schau ich die Tage mal nach, wenn ich dran denke.
War aber irgendwo bei den Einstellungen im Uconnect.

Zitat von Toy4ever

Mir hat ein Händler vor einiger Zeit gesagt, dass er aus dem Forum die Infos früher als von FCA bekommt.

An wem das wohl liegt ...?
Zeit, wieder einmal Danke zu sagen.
Deine Jeeps danken Dir Dein Engagement offensichtlich nicht, aber was wäre das NJF ohne unseren Robert Toy4ever?
Thx for all, dann wenigstens von uns.

Unser Tag fing hier bei um die 15 Grad an. Zusammen mit dem Wind war/ist es eher unangenehm kühl. Naja, es war wenigstens trocken und zwischendurch schien auch mal die Sonne. Kommende Woche soll es ja wieder wärmer werden.

Nein nein, das hat damit nix zu tun. Seit meinem TÜV-Termin habe ich auch nichts mehr vom Autohaus gehört oder gesehen.
Das mit dem Bulletin und dem Navi-Update weiß ich nur von hier.
Und um wieder auf das Thema hier zurückzukommen:
Auch von diesem Rückruf weiß ich bisher nur von hier aus dem NJF.

Ich habe noch 3 Wochen zu arbeiten, aber wir fahren eh nicht weg. Von daher werde ich ab kommender Woche (fast sitzungsfreie Zeit) schon mal ein wenig zurückfahren und unsere Gleitzeitregelung strapazieren, an die ich mich auch als Chef grundsätzlich halte.
Ich hoffe nur, dass es pooltechnisch bald wieder wärmer wird. Das hat ja erbärmilich abgekühlt.

Also, schönen Urlaub. Genießt die Zeit bei hoffentlich schönstem Wetter und kommt gesund zurück!

Nein, lustig ist das nicht, aber ich wollte ohnehin mal in die Werkstatt wegen dem Bulletin zum Klima-Update und eventuell mal die Karten im Navi updaten lassen.
So geht das in einem Aufwasch hin. Vielleicht warte ich aber auch bis zum Reifenwechsel?
Mal schauen, wann sich Jeep oder das KBA meldet?

Danke Toy, für die Info.

OldenBurg

Finsternis-Fan

Programm-Kino

Ein Sch...erlebnis schön erzählt.
So etwas ärgerliches. Eine absolute Horrorvorstellung für mich.
Ich hoffe und wünsche, dass die Story am Montag, also morgen, ein schnelles und gutes Ende findet.
(Und ja, danke auch an das NJF. Ich habe dadurch ja auch einen Jumpstarter im Auto und das ist schon sehr beruhigend, wenn man mal aus der Pampa heraus in ganz Europa herumtelefonieren muss. Nicht nur, um altersschwachen Auto-Batterien auf die Sprünge zu helfen.)

Toi toi toi für morgen und eine problemlose Heimfahrt.

Grüße
Chief

Zitat von xantia

In der Schweiz werden Aufnahmen als Beweismittel vor Gericht zugelassen

In Deutschland jetzt auch.

Ich finde die Assis einfach geil. Gerade auch das Einparken. Ich lasse das Auto entscheiden, ob die Parklücke groß genug ist. Sehr hilfreich, wenns mal eng zugeht.
Und den Abstandtempomaten liebe ich besonders im Ausland (muss öfter mal nach F und Pl), bei den dortigen Tempolimits. 1.000 km werden zur lockeren Cruisertour.
Wenn man dann noch, wie ich, eine Espressomaschine im Auto hat .... (Vorsicht! "Insider" für Alt-Mitglieder)

Habe gleich nachher eine 100 km Fahrt (einfach) vor mir und freue mich schon, mein Auto wieder mal auf der Bahn genießen zu können.