Beiträge von Chief

Obwohl es sich ursprünglich wohl "nur" um eine Schulter-OP gehandelt haben soll.
Aber zum einen kann es bei jeder OP Komplikationen (z.B. Keime, absterbendes (nekrotisches) Gewebe etc.) geben, zum anderen weiß man ja nichts über die Ursache, die durchaus auch im Schulterbereich (z.B. Knochenkarzinom) lebensbedrohliche Ausmaße annehmen kann.
Hoffen wir weiterhin das Beste. Die Branche würde eines der letzten "Originale" verlieren ...

Zitat von p.11

FranklinFlyer; ich hab ja extra zwei abschließbare Spanngurte dazu

Ähem, Peter, nix für ungut, aber mit einem kleinen Taschenmesser ...?
Habe mir bei Deinem Foto nämlich auch so meine Gedanken gemacht.
Schönen Abend/Nacht in Wien und gute Weiterfahrt.
Was sind schon läppische 700 km für einen KL? Nix!

Habe die Nachricht über WA an meinen befreundeten Ferrari-Händler in Frankfurt/Main weitergeleitet. Mal hören, wie dort die Lage eingeschätzt wird.
Man kennt dort Marchionne persönlich.

Hammer Nachricht!
Danke für die schnelle Info hier.
Egal wie es weitergeht; Sergio, erst mal alles Gute und die besten Genesungswünsche, auch wenn die Infos wenig hoffnungsvoll klingen.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt ...

ErkennungsSoftware

Schönen Urlaub auch von mir.
Kommt gesund wieder heim.

Herzliche Grüße
Chief

Und genau das ist wohl der Grund, weshalb man sich (zumindest in Amiland) mit Jeep only etwas von FCA/Fiat absetzen möchte.
Ferraris und Maseratis kauft man ja auch nicht im FIAT-Autohaus; und das Jeep sich als "Premium" sieht, wissen wir spätestens seit den Vorstellungen von GC und KL.

Naja, hatte Jeep jemals 5 Autos gleichzeitig auf dem europäischen Markt, wovon nur zeitlich knapp versetzt 3 vollständige Neuentwicklungen waren?
Und gerade der Reni (und jetzt zusätzlich noch der Compass) haben Käuferschichten erschlossen, an die man früher gar nicht herangekommen wäre.

Ich freue mich ja für FCA/Jeep, auch wenn ich persönlich nichts davon habe, im Gegenteil, ich behaupte weiterhin, dass diese gigantischen Verkaufssteigerungen eine harte Belastung für den Kundenservice , die Ersatzteilversorgung und die Werkstätten darstellen, worunter hier doch einige zu leiden haben.

Für meine Winterreifen habe ich die Original Jeepfelgen in einer Art gunmetal.
Die Farbe, dunkelgrau glänzend, entspricht fast zu 100% meinem granite-crystal und gefällt mir supergut.
Fotos sind in meinem Profil.

Zitat von Johannes0342

Die Spritsorte, auch bei normalem Diesel, macht sich bei mir sehr bemerkbar. Von gruselig rauh wie ein Traktor bis sanft brummend

Den Eindruck habe ich auch. Habe zuletzt ARAL Ultimate Diesel (oder wie das heißt?) in Münster getankt (gibt es bei mir in der Nähe nicht mehr).
Der Motor nagelt eindeutig auch im kalten Zustand weniger. Wenn das Zeug nur nicht so teuer wäre. Besonders derzeit.
Im Winter, wenn es richtig kalt ist, nehme ich bei uns die Edelplörre von Shell. Mein Gefühl ist aber, dass das Aral irgendwie "spürbarer" ist.

Zitat von Krischan

Nope. Exakt so (wie bei Dir Chief) steht es auch in der Bedienungsanleitung des Rennie. Auch wenn der keine Alarmanlage hat. Alles getestet. Ich denke mal da hat der Übersetzer Mist gebaut.

Mag sein, Tatsache ist aber, dass der Fragesteller einen 2015er Cherokee Limited fährt und kein anderes Fahrzeug.
Darauf habe ich ihm wahrheitsgemäß als Eigentümer eines vergleichbaren Autos geantwortet (auch was die erstmalige Aktivierung der Alarmanlage anbelangt, wie man in unserem Handbuch unschwer nachlesen kann).
Wie das in anderen Fahrzeugen, Konfigurationen und/oder Ausstattungen ist oder nicht ist stand eigentlich nicht zur Disposition, hat m.E. eher zur Verwirrung beigetragen.

Zitat von Chrisss

Gibt es denn keinen Schalter zum Abschalten wie bei mir im Compass?

Fast. Aber der Schalter im Cherokee muss bei jedem Neustart gedrückt werden, um die SSA zu deaktivieren. Sonst ist sie automatisch wieder aktiv.

Abgesehen davon, dass ich wieder einmal Recht behalten habe (auch wenn meine Erinnerungen schon über 3 Jahre alt waren)
ging es im Kern der letzten Posts (off-toppic, wie so oft ) doch um die Frage, ob Snake nun eine Alarmanlage hat oder nicht?
Quod erat demonstrantum.
Ich denke ihm konnte geholfen werden, und das ist doch die Hauptsache hier.

Ich weiß ja nicht, was bei Euch auf Seite 200 steht, aber bei mir wird dieses Lämpchen dort sehr eindeutig beschrieben. Von Wegfahrsperre steht da nichts.
Selbst auf den Seiten, auf denen die Wegfahrsperrenfunktion beschrieben wird, wird dies als Anzeige der Diebstahlwarnanlage beschrieben.

Manches kann so einfach sein ...

Sorry, bei mir steht da was anderes. Wir reden hier ja auch von einem 15er Limited mit Alarmanlage und nicht von Renegades, Nighteagles oder sonstwas.
Snake wird es im Manual schon finden, jetzt wo er weiß, wo er suchen soll.

Wenn das so wäre, hast Du sicher Recht. Das wäre dann aber ein deutlicher "Ikonen"-Zuschlag.
Bisher war der Wrangler mit dem Cherokee auf Augenhöhe (preislich, meine ich).
Mit 56 Mille aufwärts würde hier schon eine deutliche Lücke aufgemacht, es sei denn man zöge mit dem KL nach, was ich für tödlich für den Verkauf halten würde.

1. im Handbuch

und

2. im Drehzahlmesser, wenn das Auto verriegelt ist. Dann blinkt dort ein rotes Lämpchen.
Laut Bedienungsanleitung ist dann die Alarmanlage aktiviert.

Diese erstmalige Aktivierung muss man aber selbst vornehmen. Hat irgendwas mit den Verriegelungsknöpfen am inneren Türöffner zu tun. Genau weiß ich das auch nicht mehr. Ist schon über 3 Jahr her. Wird aber im Manual anschaulich erklärt.

Ansonsten kann man in der Tat nicht erkennen ob man eine Alarmanlage hat, es gibt hierzu keinen weiteren Schalter oder Anzeigesymbol.
Durch zwei Fehlalarme in diesen 3 Jahren weiß ich aber, dass es sie gibt und funktioniert.
Und das rote Blinklichtchen zeigt das an. Das ist kein Fake.
War beim Limited 2015 Standard.

Was, keine im Ltd.?
Der 15er Limited hat sowohl SSA als auch Alarmanlage (ohne Innenraumüberwachung).

Zitat von Wendy

Kann das nicht richtig erklären. Sorry

Liebe kann man nicht erklären. Muss man auch nicht.