Beiträge von Chief

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Feiertag?

    Hallo Varesu,


    deine Verärgerung kann ich gut verstehen. Wenn der KL ginge wie geschnitten Brot und die Arroganz eines Topmodells hier ursächlich wäre, könnte man zumindest theoretisch Verständnis für dieses Verhalten aufbringen, aber so wie es momentan aussieht, ist der JC in Deutschland nicht gerade die Cashcow von Jeep und der Händler hat es trotzdem nicht nötig, Autos zu verkaufen.
    Gibt es in Deiner Nähe keine Alternative oder hast Du mal mit dem Chef des Autohauses gesprochen?
    Eins steht für mich nämlich auch fest: wegen einem dämlichen Verkäufer würde ich mir die Lust und den Willen nach einem neuen Auto nicht nehmen lassen. M.E. lohnt der KL, dann lieber mal auf den Putz zu hauen.
    Im Übrigen ging es mir ähnlich (mit der Urlaubsfahrt des Vorführwagens) mit den Grand Cherokee, aber nur so wurde ich auf den KL aufmerksam, den ich dann letztendlich auch gekauft habe. Den kannte ich vorher nämlich gar nicht und bin wegen dem GC zum Händler gefahren.


    Willkommen im Forum - und hoffentlich bald mit einem schönen neuen Indianer.


    Gruß
    Chief

    Toy hat mich unbewusst an anderer Stelle daran erinnert, dass unser Forumspartner Italo-Welt.de auch sogenannte VIP-Preise, also Vergünstigungen für Forumsmember, anbietet. Obwohl (oder gerade deshalb?) weil das Werbepopup eigentlich immer ersichtlich ist, gerät so etwas leicht in Vergessenheit. Das wollen wir natürlich nicht. Deshalb möchte ich hier an dieser Stelle auch noch einmal auf diese Möglichkeit hinweisen.


    Gruß
    Chief

    :023: Hallo Jürgen,


    herzliches Willkommen auch aus der Wetterau, im Herzen von Hessen. Viel Spaß und Infos hier im Forum und allzeit gute Fahrt.
    Ich schließe mich Toy gerne an. Berichte uns von den durchwachsenen Seiten Deiner 9.000 km-Erfahrungen und wie es dazu kam, dass Du das Auto "jetzt" erst magst.
    Ich habe z.B. erst ca. 3.500 km drauf. Was erwartet mich noch?


    Schöne Grüße
    Chief

    Auf Grund einer Anfrage eines neuen Renny-Members habe ich zufällig entdeckt, dass es bei http://www.vmaxx.de mittlerweile auch passendes Zubehör für den Renegade gibt.
    Ich habe von dort die Teppichfußmatten für meinen Cherokee und die passen so gut wie die "Originalen" von MOPAR. Auch habe ich qualitativ nichts zu mäkeln.
    Womöglich kommt das Zeug sogar aus der gleichen Fabrik? Ich und einige andere Cherokesen haben jedenfalls bisher gute Erfahrungen mit Vmaxx gemacht und die Preise liegen deutlich, zum Teil überdeutlich, unter den MOPAR-Preisen. (Ich stehe in keiner Verbindung zu Vmaxx und verdiene nichts an diesem Tipp. Ich gebe nur eine gute Erfahrung weiter, zumal in einem anderen Thread hier danach gefragt wurde.)


    Schöne Grüße
    Chief

    Hi Traily,


    du kannst gerne auch mal im Cherokee-Teil dieses Forums stöbern. Viele Wünsche und Probleme teilen wir, weshalb es ja auch dieses Forum als gemeinsames Forum gibt.
    Einige von uns (ich auch) haben für die Cherokees schon Zubehör bei Vmaxx bestellt. Da gibt es bestimmt auch Sachen für den Renegade. Und wenn nicht, dann sicher bald.
    Ich habe z.B. die Teppichfußmatten da her, weil ich standardmäßig Gummimatten hatte (Winterpaket). Prima Qualität und sehr deutlich günstiger als bei MOPAR direkt, nur ohne Schriftzug. Den brauche ich aber an den Füßen nicht. Kofferraummatten gibt's da auch. Ob bereits für den Renny, schau einfach mal. http://www.vmaxx.de


    Schöne Grüße
    Chief


    PS. Sehe gerade, dass die Vmaxx-Adresse vom System direkt verlinkt wurde. Danke! Ein Klick und Du bist nicht nur da, sondern Du siehst auch auf den ersten Blick, dass der Renegade neu ins Programm aufgenommen wurde. Formwanne für den Kofferraum kostet ca. 85 €. Gibt aber auch noch ganze Laderaumverkleidungen usw. Da dieser Thread sicher auch für andere Renny-Fahrer interessant ist, mache ich noch mal einen neuen auf.

    Danke Toy,
    ja, so kurz nach dem Sturz und den Näharbeiten war mir noch nicht so nach Schreiben, obwohl meine Frau mir das iPad ins KH gebracht hatte. Und gestern waren wir den ganzen Tag in Sachen Nasenbein unterwegs. Aber ich bin noch da und es geht aufwärts. Jetzt habe ich unseren Indianer auch einmal von der Beifahrrseite her kennengelernt.


    Viele Grüße


    Chief

    Liebe Freunde der New-Jeep,


    da ich jetzt eine Woche außer Gefecht gesetzt bin, will ich die Zeit nutzen, Euch an einer Erfahrung teilhaben zu lassen, auf die man(n) gut und gerne verzichten kann.


    Bekanntlich bin ja passionierter Motorradfahrer. Schon in meiner frühestens Jugend fing ich mit Mofa über Mokick und Moped bis hin zum großen Motorradführersschein (damals war das noch der "Einser") an, Zweiräder zu lieben, die ohne Muskelkraft fuhren. Spätestens seit dem Mofa (ich glaube, ich war damals 14 oder 15) fahre ich nur noch Fahrrad, wenn es sein muss. Jetzt begab es sich, dass ich aus beruflichen Gründen mit unserem Landrat 32 km radeln musste. Eine Verpflichtung, der ich mich ohne Gesichtsverlust nicht entziehen konnte.
    Jetzt rauche ((besser dampfe) ich seit fast 3 Jahren nur noch elektrisch und habe auch seit April gezielt fast 12 kg abgenommen. Was lag da näher, als mein Fahrrad wieder fit zu machen und ein leichtes Training zu beginnen, um sich auch sportlich wieder mal etwas zu betätigen und für die Tour mit dem Landrat (und, wie wir jetzt wissen ca. 75 Mitfahrer/innen) fit zu machen. Gedacht, gesagt, getan. Am Mittwoch war es dann soweit und ich erwarb mir - als bekannter Bürohengst - höchste Anerkennung, weil ich prima mithalten konnte. 32 km ohne jegliche Probleme.
    Das hatten meine (zum Teil sehr sportlichen) Mitarbeiter/innen nicht erwartet, die mir Pavian ähnliche Probleme prophezeit hatten und alle beim Tourstart am Rathaus zugeschaut haben.
    Dank Training und Gel-Sattel hatte sich nichts dergleichen eingestellt und ich fühlte mich so gut und fit, dass ich am darauffolgenden Tag (vergangenen Donnerstag) anstatt wie ursprünglich geplant mit dem Motorrad zur Arbeit zu fahren, wieder das Fahrrad genommen habe. Natürlich auch als sichtbaren Beweis für meine Mitarbeiter/innen, was ich doch für ein "Held" bin.


    Ich muss an dieser Stelle einfügen, dass im am Tag zuvor, bei der (für mich) großen Tour mehrfach gefragt wurde, weshalb ich keinen Helm tragen würde. Meine Antwort war immer die gleiche: weil ich ihn nicht tragen muss (lt. Gesetz) und mir im Gegensatz zum Motorrad hier die Freiheit nehmen kann, darauf zu verzichten.
    Im Verlaufe dieser Tour gab es allerdings eine Situation (steile Abfahrt auf einem geschotterten Waldweg), wo mir echt die Düse ging und ich ständig vorsichtig an den Bremsen ziehen musste. Diese Situation war so haarig und beeindruckend, dass ich anschließend meiner Frau gesagt habe, dass ich mir einen Helm zulegen würde, wenn ich solche Touren öfter zu fahren hätte.


    Naja, am darauffolgenden Tag wollte ich ja nur die 1,5 km ins Büro radeln. Alles nahezu eben und eine gesunde Mischung aus Straße und wassergebundenem Radweg an unserem Flüsschen entlang. Eigentlich eine schöne Strecke.
    Noch auf der Bundesstraße befindlich wollte ich links auf den Radweg abbiegen. Wegen einem kleinen alten Traktor hinter mir fuhr ich etwas flotter als sonst, vielleicht so 30-35 km/h.
    Vorschriftsmäßig schaue ich nach hinten, halte den linken Arm raus - und komme dabei rechts in den Rinnstein und gegen den Bordstein.
    Mache den Abflug und lande mit dem Kopf - die Nase voran - an einem Mast der Straßenbeleuchtung.
    Der Rest ist schnell erzählt. Nette Menschen, sofortige Hilfe, aus dem Gesicht geblutet wie ein Schwein. Rettungswagen, Krankenhaus, halb abgerissene Nase wieder angenäht, 7 cm Narbe an der Stirn (vermutlich von meiner Sonnenbrille) ebenfalls genäht, Nasenbein im Eimer mit Absplitterung, 24 Stunden zur Beobachtung im KH und gestern - nach der Entlassung eine Odysee bis ich aus dem KH raus war, beim HNO vorstellig wurde und danach noch an die Uni-Klinik nach Frankfurt geschickt wurde.
    Jetzt sitze ich hier daheim, bin eine Woche krank geschrieben, muss am Montag zur Wundkontrolle ins KH, am Dienstag zur Nasenbeinkontrolle an die Uni und am Mittwoch zum Fäden ziehen wieder ins KH, was sich ca. 15 km von meinem Wohn- und Arbeitsort enfernt befindet.


    Donnerstag werde ich so langsam wieder arbeiten gehen, habe ich zumindest vor, obwohl ich noch bis einschl. Freitag krankgeschrieben bin.
    Obgleich alle Ärzte bestätigt haben, dass ein Helm die eingetretenen Verletzungen auch NICHT verhindert hätte, habe ich dabei eins gelernt: Wie schnell alles aus und vorbei sein kann.
    Ich fühle mich zur Zeit (selbst jetzt, wo ich aussehe als ob ich unter einen Bus gekommen wäre) wirklich gut. Vom Rauchen (zumindest brennenden Tabak) weg, schön abgenommen, wieder leicht sportlich aktiv. Alles gut. Kommende Woche habe ich Geburtstag und Anfang Oktober fahre ich mit meiner Frau (und dem Jeep natürlich) zum Wellnessen ins Bayerische. Das Leben ist schön.


    Aber, so blöd es klingt, wenn der Lichtmast nicht da gestanden hätte, hätte es aus einer ganz blöden, unnützen, unvorhersehbaren und überflüssigen Situation heraus ganz schnell vorbei sein können. Ich sehe mich noch fliegen und spüre den Schmerz als ich mit der Nase den Mast geküsst habe. In diesem Moment dachte ich, jetzt ist es aus.
    Sämtliche Gräten gebrochen, den Schädel und das Genick dazu.
    Es grenzt schon fast an ein Wunder, dass nicht mehr passiert ist. Dass ich nahezu schmerzfrei und bei klarem Bewusstsein hier sitze und das schreibe, auch wenn ich als Kinderschreck jeden Geburtstag sprengen könnte. Frankenstein lässt grüßen.


    Die Erkenntnis hieraus ist, auch im Alltagstrott daran zu denken, wie kostbar das Leben ist und wie leichtfertig wir manchmal damit umgehen.
    Auch wenn mir ein Helm (bei diesem konkreten Unfall) nichts genutzt hätte, aber hinter diesem Mast befanden sich Einfriedigungen mit Mauern, Zäunen usw. und wer weiß was passiert wäre, wenn ich nicht ausgerechnet gegen diesen runden Mast gedotzt wäre? Ich kaufe mir jetzt einen Fahrradhelm, schnalle mich immer im Auto an - naja, und auf dem Motorrad werde ich künftig noch vorsichtiger agieren, als ich dies bisher auch schon getan habe (vor allem nach meinem Unfall mit Schlüsselbeinbruch im vergangenen Jahr). Auch daraus hatte ich meine Lehren gezogen, aber leider (noch) nicht für das Fahrradfahren.


    Also, passt auf Euch auf - und unterschätzt niemals bestimmte Tätigkeiten und/oder Situationen.
    Mein Vater, ein Weltkriegspilot, hat immer gesagt: Lieber 5 Minuten feige, als ein Leben lang tot.
    Wie Recht er hatte.


    In diesem Sinne wünsche ich Euch allzeit unfallfreie Fahrt, egal mit was Ihr unterwegs seid.


    Grüße und ein schönes Wochenende
    Euer Chief

    Gestern haben wir seit der Update-Installation wieder einmal eine etwas weitere Tour gemacht und das Navi benutzt.
    Dabei fiel uns auf, dass sich die weibliche Ansagestimme, bzw. deren Ausdrucksweise, etwas geändert hat. Ich könnte es weder beschwören noch beweisen, da wir das Navi noch nicht so oft benutzt haben, aber sowohl meine Frau als auch ich sind uns sicher, dass die Dame anders spricht. Computermäßiger. Besonders fiel und das beim Wort "abbiegen" auf.
    Sie spricht nicht (mehr) ab-biegen, sondern abbiggen, als ob die beiden b zusammengehören würden, wie die b bei Äbbelwoi oder die p bei App.
    Kann jemand diesen Eindruck bestätigen? Oder haben wir hier noch die BMW-Lady im Ohr?
    Ich bilde mir auch ein, irgendwo mal gelesen zu haben, dass man die Stimme (männlich/weiblich) verändern kann, habe diese Einstellung gestern allerdings nicht gefunden.


    Danke für Eure Antworten und schöne Grüße
    Chief

    ... und die Gummistiefel aus Leder. Ja ja, ich weiß. Ich hatte damals einen R4.
    Den wollte ich heute als Erstwagen allerdings nicht mehr haben.
    Ansonsten sach ich nur: NSA !!! Und gebe den Hinweis auf einen Kollegen hier, der ähnliche Probleme wie Wolfgang hatte und irgend ein Teil im/vom UConnect erneuert bekam.


    Gute Nacht allerseits.


    Chief

    Hallo Mcollie, ich denke das hat Toy hier schon genau so beschrieben. Wer S/S ausgeschaltet hat, bekommt auch keinen Hinweis, dass es momentan wegen der Regeneration deaktiviert ist.


    Wie ich bereits geschrieben habe, habe ich das Ganze bisher weder bei BMW noch beim Jeep bemerkt. Vergangene Woche habe ich mich nur gewundert, weshalb der Lüfter zwei Mal nach Kurzstrecken wie verrückt lief. Das kannte ich so trotz Hitze bisher nicht, weshalb es mir aufgefallen ist. Jetzt weiß ich warum.

    Also meiner "wobbelt" wenig, auf jeden Fall weniger als am Anfang und nach Getriebeupdates.


    Soll ich trotzdem das Update durchführen lassen? Bin mir unsicher.


    Es geht hier ja nicht um ein Update, sondern den knallharten Austausch von (besserer?j Hardware.
    Also für mich stellt sich diese Frage nicht. Ich werde selbstverständlich auf einem Austausch bestehen.
    Ich sehe es wie Mcollie. Was wir hier für lau erneuert bekommen, wird mitgenommen, auch wenn man mit dem wobbeln leben könnte. Die Autos waren teuer genug, als das ich hier etwas verschenken würde (was man werksseitig vorher versaubeutelt hat).


    Gruß
    Chief

    Hi Stadtindianer,


    ich fahre ja auch den 170 PS Limited. Allerdings habe ich erst 3.333 km drauf. Außer dem bekannten Piepen im Leerlauf (hinten), das man nur außen hört, habe ich keinerlei unangenehmen Geräusche. Im Gegenteil, für einen Vierzylinder Diesel klingt das Auto recht angenehm und innendrin wohltuend leise.


    Gruß
    Chief


    Ihr habt verdammt recht, dumm gelaufen, drauf sind 225/55 R18, eingetragen aber nicht, hab also hier die falsche Grösse liegen, na ja mein Reifenspezi tauscht die, Schwein gehabt, das kommt davon wenn man nicht genau hinschaut
    Schäm.....
    Grüsse
    Peter :huh:


    Nicht "schäm", sondern einfach "freu", dass Du hier Member bist und Dir geholfen wurde. Mir fiel es auch erst kürzlich auf, dass im Schein etwas anderes steht, als auf den Reifen. Ist schon verrückt, mit diesen neuen EU-Zulassungspapieren.


    Grüße
    Chief


    PS. Schönes Avatar-Foto, Ringo! Gefällt mir.

    Hallo Wolfgang,
    Du weißt doch: es gibt keine dummen Fragen - nur dumme Antworten. Und selbst die bekommst Du hier bei uns nicht.


    Toy4ever hat Dir ja bereits einiges geantwortet. Es liegt also nicht an Deinem IT-Unvermögen, sondern ist wie es ist.
    Du kannst aber die Musi bei der Lautstärke auf null stellen. Dann plärrt Dich wenigstens nichts an, wenn Du das Auto startest. So mache ich das auch. Sämtliche Piep- und Warntöne sowie die Telefonlautstärke bleiben aber erhalten.
    Wenn Du anstatt Radio Medien (z.B. USB) aktiviert hast, ohne dass z.B. ein USB eingesteckt ist, kommt natürlich auch keine Lala aus den Lautsprechern, unabhängig von der Volume-Einstellung.


    Für das Screen-off gibt es eine Taste auf der Mittelkonsole. Die musst Du zwar jedesmal drücken, ist aber kein Auftrag, da auf der Konsole und nicht in irgendeinem Menü. So hast Du auf Knopfdruck was Du willst - nämlich ein dunkles Display.


    Zu dem Auspuffausbrennen kann ich Dir leider gar nix sagen. Das habe ich bei meinen vorhergehenden BMW-Diesel ebenso wenig bemerkt, wie bei den 3.333 km, die ich bis jetzt mit meinem Cherokee gefahren bin.


    Ansonsten natürlich auch noch ein herzliches Willkommen von mir, aus der Wetterau in Hessen; viel Spaß hier im Forum und allzeit gute Fahrt mit Deinem Indianer.


    Gruß
    Chief


    PS. Hier tummeln sich bereits einige Freunde aus Ösi-Land (und der Schweiz). Auch in dieser Hinsicht stehst Du hier nicht allein.

    Auch ein herzliches Willkommen aus der Wetterau in Hessen. Viel Spaß hier im Forum und allzeit gute Fahrt.
    :023: Gute Entscheidung. Sowohl das Auto als auch unser Forum hier.


    Grüße
    Chief