Beiträge von Chief

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Feiertag?

  • Umbenennung des Cherokee?

    Also ich finde diese Diskussion- bei allem Respekt - auch total daneben. Nach 50 Jahren fällt einem selbsternannten Verhandlungsführer auf einmal auf, dass ein Auto wie sein Stamm heißt. Gehts noch?
    Flugzeuge werden nach Prominenten, Schiffe nach Damen benannt - das ist eine Ehrbezeugung.
    Wer würde denn heute weltweit die Cherokesen ohne Jeep kennen? Jeep hat ihnen m.E. damit ein Denkmal gesetzt. Also ich finde das lächerlich.


    Sind jetzt auch alle Renegaten, Golfer, Polospieler, Kadetten, Admirale, Diplomaten und Passatwinde beleidigt, weil es Autos gibt oder gab, die so benamt wurden?
    Um etwas anderes geht es beim Namensrecht. Hier sehe ich durchaus Anlass, dies zumindest juristisch zu klären.
    Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das (zumindest in Deutschland) Relevanz hätte. Wer sollte aufbegehren, wenn ich ein Auto Friese nenne, Cherusker, Römer, Kelte, Franke, Gote, Bajuware oder Gallier?
    (Da fällt mir gerade auch die Zigarette Gauloise ein oder Gitanes (span. „Zigeuner“). Was folgt als Nächstes?


    Etwas ganz anderes ist, wie man in Amerika (und anderswo) grundsätzlich mit den „native people“, also den Ureinwohnern umgegangen ist. Dieses millionenfache Unrecht jetzt aber an einem 50 Jahre alten Autonamen festzumachen halte ich für absolut ungeeignet und dem wahren Ausmaß dieses Völkermordes für unangemessen.


    Jetzt muss man ja schon Angst haben, dass einem irgendwelche selbsternannten Gutmenschen die Autos abfackeln oder zumindest den Namenschriftzug abreißen.

  • Veränderung im Team: Toy4ever (Robert)

    Schade, schade, schade!
    Auch wenn ich mich selbst hier in der letzten Zeit wegen Zufriedenheit und Problemlosigkeit meines Jeeps etwas rar gemacht habe, bedauere ich sehr, wenn Robert zurück ins Glied geht.
    Ich selbst durfte fast von Anfang an hier mitgestalten und konnte mich mit Ideen einbringen, für die Robert immer offen war.
    Ich hoffe, dass er uns sein Know-how, seine Insiderinformationen und seine Erfahrungen hier auch weiterhin zur Vergütung stellt.
    Last but not least, ein ganz dickes DANKESCHÖN!
    Ohne Toy wäre ich auch nicht hier.

  • Mopeds/Motorräder der Forumsteilnehmenden

    Zitat von 4WD

    Btw., wir haben irgendwo bereits seit langem einen entsprechenden Motorradthread da irgendwer mal festgestellt hatte, dass recht viele Jeeper auch Mopedfahrer sind ;) .


    Der ist zwischenzeitlich nur in der Versenkung verschwunden und müsste bei Bedarf rausgekramt werden.

    Ich glaube, Du meinst genau hier diesen Thread. Der ist bereits 2016 von mir eröffnet worden. Schön, dass er noch am Leben ist.
    Ich habe übrigens immer noch meine 1100er Shadow und am vergangenen Samstag die neue Saison damit eröffnet.

  • Batteriesparmodus bei Kälte/ Fehler Sitz-Lenkradheizung

    Naja, der Begriff Kurzstrecke ist hier relativ. Bei mir sind es in der Regel 4 x 1,5 km täglich. Deshalb habe ich ja auch erst 60.000 auf der Uhr. Zwischendurch geht immer mal was mit Motorrad, Fahrrad oder Cabrio. Da ich aber nahezu täglich von Berufs wegen im Stadtgebiet unterwegs bin (natürlich ebenfalls Kurzstrecken), kann ich das Fahrrad nicht immer nehmen. Kostet zu viel Zeit und wenn’s regnet, schneit, friert oder so eh nicht.


    Habe jetzt bei 60 Tkm aber auch erst meine zweite Batterie drin. Der Wechsel erfolgte so bei um die 50.000 und nach ca. 5 Jahren.
    Die SSA funktioniert bei mir nur noch, wenn ich vorher ein paar hundert Kilometer gefahren bin. Ansonsten so gut wie nie. Trotz neuer Batterie. Vermisse sie aber auch nicht.

  • Batteriesparmodus bei Kälte/ Fehler Sitz-Lenkradheizung

    Da ich nur 1,5 km ins Büro fahre und durch den Lockdown auch zwischendurch kaum aus unserem Städtchen heraus komme, ist dieser Hinweis fast in jedem Winter - und diesmal ganz besonders - mein täglicher Begleiter.
    Vorgestern sprang dann der Indianer, der vor der Garage parkt (Insider wissen, in der Garage steht ein fast 20 Jahre alter Audi TT Roadster Quattro) bei - 12 Grad nicht mehr an. Selbst mein Jumpstarter versagte, der dummerweise in der Kofferraumkuhle lag und mindestens ebenso schlapp war, wie meine Batterie (die übrigens erst ein Jahr alt ist).
    Ich habe dann das Ladegerät angehängt und bin mit einer Mitarbeiterin gefahren, die in der Nachbarschaft wohnt.
    Nach der Mittagspause war mein Cherokee wieder voll da.


    Sobald der mir jetzt wieder den Batteriesparmodus anzeigt, hänge ich ihn gleich wieder über Nacht an.


    So kann ich ja schonmal üben, falls es mal einen Plug-in Hybriden geben sollte. :)


    Übrigens verhält er sich in diesem „Warnmodus“ ganz unterschiedlich. Ich nehme an, je nach Ladestand der Batterie. Er hat mir hier auch schon mal alle elektrischen Heizungen (Sitz, Lenkrad, Heckscheibe (inkl. Frontscheibe und Spiegel) einfach vorübergehend abgeschaltet.
    Jetzt bin ich schlauer und werde es soweit nicht mehr kommen lassen. Lieber einmal mehr über Nacht angehängt, sobald dieser Hinweis nach dem Losfahren erscheint. Mir fehlen eben einfach die Entfernungen, um die Batterie über die Lichtmaschine angemessen aufzuladen.