Beiträge von rp_BOT

Zitat von Erwin

und ich streue da sogar "Asche auf mein Haupt", denn ich hab`s ja bekannterweise getan........!

Dieses "Mea culpa" ist aber nicht nötig. Da alle derzeit auf dem Diesel rumhacken, liegt es nahe, sich schnelltmöglich davon trennen zu wollen. Der Gedanke ging mir auch schon durch den Kopf. Bin jetzt aber soweit, erstmal abzuwarten. Dieses Dieseldebakel kam aber auch über Nacht, und die komplette Politik fällt drüber her. Meist ist es dann so, dass man andere politische Ereignisse dadurch garnicht richtig wahrnimmt. Ob da auch Ablenkung dahinter steckt??

Ok, was meinst du, wieviel Jahre Haft wären angemessen.

Bleib mal auf dem Teppich! Dann ist jeder kriminell, der nur die kleinste Kleinigkeit beim Weiterverkauf verschweigt. Autohersteller nehmen es ja auch nicht so genau, insbesondere bei Neuwagen.

Dann konkretisiere doch bitte mal genau, was dem Käufer, bei verschwiegendem Chiptuning passiert.

Könnte, müsste und vielleicht, mehr wird da nicht bei rauskommen.

Dann müsste jemand der an der Grenze wohnt und z.B. nur billigen, möglicherweise minderwertigen Sprit im Ausland getankt hat, das auch angeben.

Es ist nicht die feine Art, aber kriminell ist es nun nicht. Oder welchen Tatsbestand nach STGB soll es erfüllen?

Fraglich ob das überhaupt zivilrechtlich durchzusetzen wäre, strafbewährt ist das mit Sicherheit nicht.

Nicht mit Kanonen auf Spatzen schiessen.

Edit: In manchen Kaufverträgen steht, dass der Verkäufer zusichert, dass das Fahrzeug, nicht als Taxi, Miet- oder Fahrschulwagen usw. genutzt wurde. Da könnte man ja Chiptuning mit aufnehmen.

Nur Fakt ist, Chiptuning ist kein Mangel!! Und nur wer Mängel verschweigt und somit arglistig täuscht, macht sich strafbar.

http://www.finanztip.de/lieferfrist-neues-auto/

Zitat von Toy4ever

So siehts aus. Nur bedarf es hier immer ellenlanger Threads, die sich zig mal im Kreis drehen müssen, weil manche technische Umstände einfach nicht zum eigenen Weltbild passen.

Zumindet haben wir gelernt, dass Fahrer chipgetunter Fahrzeuge, in einigen Weltbildern kriminell sind. Der richtige Punkt, sich aus der vollends hypothetischen Diskussion, mit Sachverständigen und Volljuristen zurückzuziehen.

Zitat von Kariesvampir

1. Höchstgeschwindigkeit 130km/h

Aber nur in der Innenstadt.

Warum nicht zunächst trivialere Maßnahmen, dieses dämliche Start-Stopp verbieten. Ein startender Dieselmotor erzeugt weitaus mehr Emissionen als ein laufender, zumindest bei diesen kurzen Zeiträumen. Beim Stopp and Go, kann dir passieren, dass der Motor alle 5 Sekunden aus und dann sofort wieder angeht.

Die ganzen Schickanen auf den Strassen, wie Bodenwellen und sonstige Hindernisse drastisch reduzieren, dieses ständige Abbremsen und wieder anfahren, erzeugt Feinstaub ohne Ende.

Und seid euch darüber im Klaren, wenn der Diesel jetzt vornehmlich durch Benziner ersetzt wird, wird sich der CO2gehalt der Luft drastisch erhöhen.

Es soll ja ein neuer Vorstand bei FCA kommen. Vielleicht wird dann alles besser.

Kurze Info aus dem Autohaus meines Vertrauens: Verkäufe, Jeep Compass ===========> unter null.

Begründung: Es kann zur Zeit keinFahrzeug nach Kundenwünschen bestellt werden.

Er hat 3 bekommen und die stehen noch.

Ach ja, datt waren Zeiten, als "Fütze" noch mit "o" geschrieben wurde......................( alter Ruhrpottspruch )

Genau und man sollte vermehrte Vollgasfahrten auch angeben, weil die ja auch zu Mehrverschleiß führen. Ich glaube, ihr steigert euch gerade da in etwas rein.

Zitat von mcollie

sehr guter Hinweis - Den speichere ich mal zusammen mit meinem SRT-Gedanken!

Ich glaube, diese Größe geht auf dem SRT nur mit anderen Felgen. Mal in die COC Bescheinigung schauen, ob er diese Größe verkraften kann. Denn der normale GC läuft mit 8x20 vom Band under SRT mit 10x20. Laut Zulassung hat der GC "H-Reifen" bis 210km/ was jetzt bei 202 Vmax auch etwas knapp bemessen ist

Erstmal das,

http://www.t-online.de/auto/el…-sind-die-reaktionen.html

fraglich ob Verwaltungsgerichte überhaupt die Macht haben, Fahrverbote zu verhängen, auch nicht auf kommunaler Ebene, bei Landes und Bundesstrassen,hat die Kommune möglicherweise keine derartige Kompetenz. Das Ganze ist Hetzerei der Umweltvereine.

Und angeblich verursachen Diesel-PKW 70% der schlechten Luft in den Städten, nur was ist mit den LKW und Bussen?

Zitat von smokeybear

Wenn ich denn tatsächlich ein "besserer" Mensch sein sollte, dann nehme ich das Kompliment gerne mit. Danke für die Blumen!
Ich bin davon überzeugt, dass 99,5% aller Gebrauchtwagenkäufer daran gelegen ist, möglichst genau zu wissen, was sie sich für ein Fahrzeug einkaufen.

Dazu gehört in jedem Fall auch der Umstand, ob der Wagen mal gechippt war oder nicht.

Es ist höchstwahrscheinlich, dass es der Käufer eines Fahrzeuges mit (z.B.) 120.000km Laufleistung mit einer anderen "Rest-Lebensdauer" zu tun hat, wenn der Wagen seit 90.000km gechippt gewesen ist, als wenn der Wagen nicht gechippt gewesen wäre.

Und wer da anderer Meinung ist, der soll es gerne sein. Nichts dagegen.

Aber auch derjenige, der hier anderer Meinung ist, sollte diesbezüglich trotzdem mit offenen Karten spielen und es ganz offen kommunizieren, dass der Wagen mal geschipt war oder gar noch gechippt ist. Soll sein Gegenüber (also der potenzielle Kaufinteressent) die Chance haben, in Kenntnis des Umstands eine Entscheidung pro oder contra zu fällen.

Es ist in diesem Thema auffällig- und damit meine ich längst nicht ausschließlich diesen Thread alleine! - dass es sehr, sehr vielen Leuten, die sich interessiert mit der Thematik CHiptunig befassen, ein großes Interesse daran haben, dass das Chiptuning verborgen bleiben kann bzw. (angeblich oder nicht) "rückstandslos" wieder entfernt werden kann.

Frage: Warum wohl?

Antwort: Weil sie nachteilige Umstände befürchten!

Kommentar: Absolut zu recht. Ich nenne dieses verschleiern/verbergen/verleugnen/verschweigen/unerwähnt lassen schlichtweg unseriös!

Alles anzeigen

Amen!

Zitat von bumlux

DTE ist für mich eher am Verkauf interessiert - Bremsen, Fahrwerk, ...........sonstige Nachteile - bitte selber dran denken, Hauptsache die Box ist verkauft.

Aber wie gesagt.... Komische Diskussion

Was haben nun wieder Bremsen und Fahrwerk damit zu tun. Die V-max erhöht sich so gut wie garnicht?

Softwareblabla bei deutschen Autos. Was ist mit den Importierten, sind die alle frei von Schande?

.........................................

Vielleicht komme ich ja doch noch schneller an einen SRT, als gedacht.

Zitat von jomaot

Ist das schon bewiesen oder hat bisher nur noch keiner so genau nachgemessen?!?

Der 2,0 Cherokee und der GC waren im Gespräch, aber man hat sonst nichts mehr gehört. Meine Betonung liegt aber auch auf "offensichtlich". Und etwas Ironie ist da auch im Spiel

http://www.auto-motor-und-spor…el-betroffen-1786030.html

ach so ......

so weit ist es schon

Zitat von Freizeitpirat

Tolle Sache ... darf mir Jeep gerne einbauen !

Brauchste nicht, da offensichtlich beim Jeep nicht geschummelt wurde.