Das ist ja gut zu hören. Danke! Nicht, dass hier ein paar mit kaputten Stoßdämpfern durch die Gegend fahren ![]()
Beiträge von p.11
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Moin zusammen,
wer in seinem Fahrzeugschein unter der Kennziffer K (Nummer der EG Typgenehmigung oder ABE) den Wert e4*2007/46*0783*03 hat, sollte sich mal diese Seite hier anschauen: http://www.baua.de/de/Produkts…/Rapex/2014/Woche-50.html
Da wird im Rahmen der Produktsicherheit die Stoßdämpferbefestigung des Cherokee angemeckert (einfach mal im Text nach dem Schlüsselwert aus dem Fahrzeugschein suchen).
Abhilfe? Kein Ahnung. Ich habs nur gefunden, bei mir endet der Schlüsselwert mit *02.
Peter
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das ist eine gute Idee !!
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Hallo zusammen,
an die lieben Kollegen mit Trailhawks: könnte vielleicht einer von Euch mal Eure CoC Papiere einscannen und mir per PN oder per Mail zukommen lassen? Ich habe festgestellt, dass ich leider keine bekommen habe. Ich hab schon parallel beim Händler und bei der Jeep Hotline angefragt, aber das dauert wohl noch.
Ich bin besonders interessiert an den dort eingetragenen Reifengrößen, da es ohnehin schon schwer genug ist, über die Shops Reifen zu finden :-|
Wäre super nett, danke im Voraus !
Gruß
Peter -
Da schließe ich mich an, Happy Birthday !!!
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Danke für Deine Arbeit mit den Zahlen !
Selbst wenn es sich um Händlerzulassungen handelt, die können ja auch nicht unbegrenzt zulassen. Das wird ja in erster Linie als Kaufanreiz zu vergünstigten Preisen verwendet.
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Die gesamte Betriebsanleitung ist nicht auf deutsche Strom-Verhältnisse übersetzt. Es wird immer nur von 115 V gesprochen. Ich gehe davon aus, dass die deutsche Ausführung des Fahrzeugs auf 230 V ausgelegt ist und daher auch die Sicherung, die Du schon gefunden hast, auch dür die 230 V Steckdose da ist.
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So, heute habe ich das offizielle Schreiben von FCA bezüglich des Rückrufs bekommen. Es kam sogar als Einschreiben mit Rückschein

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man kann mehr als ein "Schatzi" haben, ohne dass eines davon an Bedeutung verliert

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Super! Schickes Gerät hast Du Dir da angelacht! Herzlichen Glückwunsch!
Als einer der wenigen Gelände geilen hier wünsche ich Dir natürlich den Schlamm! Danke auch für die Bilder. Vielleicht sieht man sich ja mal bei einem der nächsten Treffen? Es würde mich freuen, die Cherokee Reihe durch einen oder mehrerer Renegades ergänzt zu sehen!
Viel Glück mit Deinem neuen Schatzi.
Peter
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2011 wollte BMW für die Zusatzausstattung "USB Anschluß" 200 Euro Aufpreis. Ich habe im Cherokee jetzt drei davon ohne jeden Aufpreis

Und die 230V Steckdose ist sowieso der Hit !!
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9 Monate, das ist übel. Bei.mir hats jetzt ca. drei Monate gedauert, ungewohnt lange. Ich hatte davor immer Vorführer vom Hof, oder verfügbar im Zentrallager, also gleich da. Konfigurieren, bestellen und warten gab's noch nie. Mit Ausstattung, Farbe usw. bin ich halt immer Kompromisse eingegangen. Am meisten bin ich auf du Farbe gespannt.
Bitte unbedingt Fotos machen und (ganz wichtig!) hier einstellen

Schließlich freuen wir uns mit jedem mit ....
Viele Grüße
Peter -
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Na, so laut fand ich es jetzt nicht

Aber wie ich unsere Regierung kenne, hat sie garantiert etwas dagegen und droht dann immer gleich mit Entzug der ABE und Verlust des Versicherungsschutzes. Aber glücklicherweise gibt es keine Haftstrafen mehr für sowas .....
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ähm, ja. und wo ist der jetzt hin? braucht man den nicht irgendwie?
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Alles anzeigen
Ich mach`s mal so, jeder kann sich dann mit der Zitatsfunktion eintragen, Zeit/Ort oder ganze Art kann natürlich auch korrigiert werden:
Teilnehmer Frankenland-Treffen, die 2. - am 9. Mai 2015 in ??
Stand 31. März 2015
Name/Anzahl Teilnehmer/mit Übernachtung
Toy4ever / ? / ?
p.11 / 1-2 / eher nein
dikay / 2 / ?
Erwin / 1 / ja, übernachte dann dort
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Ich habe schon mal davon gehört, dass in bestimmten Konstellationen die Klappe nicht mehr elektrisch zu schliessen ist. Aus der Erinnerung heraus hatte das auf jeden Fall mit manuellen Eingriffen beim Öffnen zu tun.
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Da ist eine Alarmanlage drin? Hab ich noch nicht bemerkt. Und ich habe alle Optionen eingebaut

Also ich glaube, da muss man sich keine Gedanken drum machen

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Wie läuft denn so ein Treffen eigtl. ab? Ist für den ersten Tag auch eine Ausfahrt geplant?
Für gewöhnlich?

Da gibt es noch kein "gewöhnlich". Wir haben uns im kleinen Franken-Kreis grad mal ein Mal getroffen, uns etwas angenähert und etwas kennengelernt. Hier sind alle, auch die neuen Mitglieder, gefragt, an der Gestaltung mitzuwirken.
Ich bin für alle Vorschläge offen, allerdings ist Franken schwerst verkehrstechnisch reglementiert. Wer nicht gegen das Schild "nur für landwirtschaftlichen Verkehr" verstossen will, wird hier keine interessante Strecke finden. Aber auch eine coole (vielleicht absurd langsame) Konvoi-Fahrt kann ja nett sein.
Vorschläge nur mal alle hier rein. Wir werden schon was nettes finden.
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Tolle Bilder und schönes Video. Da bekommt man gerade Lust sofort ins Gelände zu huschen.
Mir erging es im Berg im Schlamm/Matsch genauso. Kein Grip mit den Standardreifen.
Schätze mit etwas mehr Geschwindigkeit und manuell im 2. Gang hättest du die Kiste wahrscheinlich hochbekommen.
Überlege mir die Grabber AT zu holen um damit dann nochmals das Gelände unsicher zu machen. Hat jemand Erfahrung mit den Reifen?
Wie war denn das Training selbst in Langenaltheim? Gute Tips von den Trainern? War sehr viel los oder genug Platz zum ausprobieren?Ja, mit den Grabbern liebäugele ich jetzt auch. Bisher habe ich vor allem aus den amerikanischen Foren schon viel gutes gehört.
Alles anzeigenHallo Peter,
war doch selbstverständlich für mich da ein paar mal abzudrücken. Leider hab ich von mir nicht so schöne Fotos
So ein Beifahrer zum knipsen ist einfach Pflicht.Kleine Anmerkung zu Peters Video "Abfahrt vom Hügel".
Sieht auf dem Video recht easy aus. Unser Instruktor hatte die Abfahrt auch für uns SUVs im Auge, allerdings dann verworfen.
In den Fahrspuren sind sehr tiefe Krater. Um da als SUV durchzukommen, hätte man erst die Spur richtig lesen müssen und dann mit Hilfe des Instruktors sehr genau fahren müssen.
Wegen der hohen Gefahr des Aufsetzen haben wir es dann gelassen.Ach ja, wer mal Lust hat sowas zu machen, beim ersten mal ein Training absolvieren, spart sicherlich Blechschaden und man traut sich später auch leichter ran.
Nach meinem Training war ich noch fast zwei Stunden auf eigene Kappe unterwegs, hat schon Spaß gemacht, trotz oder wegen des schlechen Wetter.Kurz vor ende der Session sah er dann so aus

Das unterschreibe ich voll. Wirklich schade, dass ich echt keine Gelegenheit hatte, auch nur EIN Foto von Dir und Deinem Indianer zu schiessen. Beim nächsten Mal musst Du echt Deine Beifahrerin mitnehmen

Beim fünften Anlauf hätte es geklappt.

Ohne die anderen und mit dem Gedanken, dass alle auf mich warten, hätte ich nicht nach 4 Mal aufgegeben
Alles anzeigenOh Gott !
Es sind tolle Bilder von einem tollen Event. Ich habe Dir auch ein Dankeschön ausgesprochen.
Aber ich weiß auch, dass ich mit meinem neuen, granite-crystalenen Indianer niemals durch so eine Eierpampe fahren werde....sorry!
Bin halt mehr der Spießertyp, der eher mit einem Poliertuch am Cherokee rumwieselt, als die Off-Road-Qualitäten zu erfahren. Kann da auch nix dafür. Vielleicht habe ich auch für solche Dinge zu viel Schiss. Aber Hauptsache schön, dass es Euch gefallen hat!
lieben Gruß
Erwin
Danke, lieber Erwin. Keinen Vorwurf an Dich. Das finde ich wirklich sportsman like. Anerkennung und Bekennung zum anders denken. Da hast Du meine Zustimmung. Wenn das nichts für Dich ist, dann wirst Du auch nicht glücklich damit. Vielleicht wird es ja mal irgendwann noch?

Super Bilder, von einem coolen Event. Viele Dank das du uns mit Bildern daran teilhaben lässt. Ich denke bis jetzt der erste im Forum artgerecht gehaltene Traili.
Weiterhin allzeit gute Fahrt und das die Abläufe in der Waschbox nicht verstopfen.Gruss Urs
Gerne. Es war so spannend, aufregend und schön. Danke, dass man das hier mit anderen teilen kann !

