Beiträge von p.11

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Feiertag?

    Ja, ich kannte das Verhalten auch von der 8-Zang ZF aus dem X3. Damals gab es schon eine Gedenksekunde. Aber die BMW-Idee (oder von wem sie auch immer kam) mit dem zweiten Druckpunkt im Gaspedal ist sehr gut und hat da auch etwas effizienter funktioniert. Da habe ich nicht vor dem Überholungs-Kickdown noch einen Runterschalt-Kickdown machen müssen. Wenn ich auf der Landstrasse genug Zeit habe, weil ein langsamer Wagen eine Weile vor mir ist und ich noch auf eine geeignete Stelle zum überholen warte, schalte ich manchmal einfach in den Sport-Modus. Da ist es dann vorbei mit der Gedenksekunde :)

    Mit den Felgen alleine hätte es vielleicht sogar funktioniert, aber nicht in Kombination mit der Serienbereifung des Trailies. Da wäre dann der Umfang ca. 6% größer gewesen und das wird in Deutschland vom TÜV nur mit einem neuen Abgasgutachten (wurde mir jedenfalls so gesagt) und den notwendigen Anpassungen am Tacho durchgeführt. In Deutschland darf der Tacho immer zu wenig anzeigen, auch mehrere km/h, aber keinen einzigen zuviel.

    Ich habe mir schon angewöhnt, vor dem Überholen durch kurzes Gasgeben den Gangwechsel zu erzwingen. Ausserdem muss man ja auch die Reaktions-Gedenksekunde einkalulieren. Also wird beim Überholen einmal ordentlich aufs Gas getreten und dann 1 Sekunde vor dem eigentlichen Überholvorgang die Beschleunigung eingeleitet. Intuitive Bedienung stelle ich mir zwar anders vor, aber man kann damit leben, wenn man weiss, wie das System funktioniert und reagiert.


    :023:


    Danke, dass ich es mal nicht sagen musste :thumbup:

    Ich habe mir überlegt, keinen Wechsel mehr durchzuführen und werden Sommer wie Winter mit meinen Toyo Open Country M+S durchstehen. Ich gehe mal davon aus, dass in Berlin nicht der Schnee das Problem ist, sondern die anderen Autofahrer, die durch eine Staubildung das Vorwärtskommen behindern ;(

    Hallo Freunde und Jeeper. War letzte Woche echt froh, mit meinem Indianer unterwegs gewesen zu sein ( Cherokee Trail Hawk V6 3,2). Fahre links auf der A8 an einer LKW-Kolonne vorbei. Plötzlich bricht so eine alte Ostblock-Karre ohne Blinker n 8o ach links aus. Der Jeep hatte das schneller bemerkt als ich: Er leitete eine Notbremsung ein (Kollisionsschutz), sodass wir in den Gurten hingen. Fast unglaublich, wie die Bremsen zugepackt haben und der Wagen stabil blieb. Was ich allerdings vermisste: Ein richtiger echter Indianer hätte dem Kerl noch in den Hintern getreten. Naja, hauptsache alles glattgegangen. Liebe Grüße von wonar.


    Super, dass da nix passiert ist. Es freut mich immer wieder zu hören, wie gut im Zweifelsfall die Helferlein funktionieren. Dafür nehme ich auch gerne mal einen falschen Alarm in Kauf.


    Und für das in den Hintern treten nehme ich ja jetzt meine Dach-Festbeleuchtung. Die hat neulich zum ersten Mal bei so einer Schlafnase schon Wunder bewirkt, obwohl ich nur den Center eingeschaltet habe :whistling: :D

    Also das S5 kann ich empfehlen. Habe ich seit ca. 6 Monaten und bin voll zufrieden. Akkuleistung ist gut, CPU und Speicher ebenfalls, Display sowieso. Stabil ist es auch, es hält auch die typischen kleinen Hinfaller aus. Ich habe mir ein QI Backcover besorgt und das Laden im Auto funktioniert einwandfrei, ebenso die Bluetooth-Kopplung.

    Beim Verbrauch des V6 retten mich auch 2 oder 3 Cent je Liter nicht mehr. Daher achte ich mehr auf verkehrsgünstige Lage und freundliches Personal an der Tankstelle. Lange Schlangen vor den Schaltern sind mir ein Greuel, insbesondere dann, wenn ich feststelle, dass das von den "Umsatzförderungsmassnahmen" kommt:


    "Haben Sie eine ADAC-, Kunden-, Payback- oder sonstwas Karte?"
    "Möchten Sie noch einen Kaffee dazu?"
    "Schokoriegel haben wir im Angebot."


    Wenn ich das jedes Mal wieder alles beantworten soll, suche ich mir eine andere Tankstelle.


    Ich hab mir schon dieses T-Shirt schenken lassen. Übrigens von vielen schon ein nettes Feedback dazu bekommen :rolleyes:

    Zum ersten: Ein guter Compound kostet mehr als ein Gewehr, deshalb hat die Schweizer Armee (mann erinnere sich: Die beste der Welt) keine Bögen, sondern Sturmgewehre.
    Und, eine Waffe ist es dann, wenn ein Gerät geladen und schussbereit gelagert werden kann. Nach dieser Definition ist der Bogen keine Waffe sondern ein Spportgerät (im Gegensatz zur Armbrust, die kann gespannt werden und mit aufgelegtem Pfeil schussbereit auf den Tisch gelegt werden. Also ist es eine Waffe). Einzelne Länder bezeichnen den Bogen auch dann als Waffe, wenn die Pfeile mit Jagdspitzen versehen sind.
    Ich bin zwei Wochen nach 9/11 zu einem Turnier mit Bogen und 60 Pfeilen in die USA gereist, inkl. 3 Inlandflügen. Absolut kein Problem, der Sicherheitsdienst wollte nur wissen, ob die Pfeile vergiftet sind....Mein Klipser für meine Cigarren wurde jedoch konfisziert. Zu gefährlich!
    Auch in Europa sind die Compound-Bögen kein Problem. Allerdings muss ich ihn immer zeigen und erklären. Aber mehr aus Neugierde und Faszination der Beamten. Ein Deutscher Grenzschutzbeamte meinte einmal, er wäre froh, sie wären so modern bewaffnet!!?
    In Schottland bin ich von einem befreundeten Club als Gast-Schütze eingeladen. Keine Jagd! Zum Thema Jagd möchte ich mich nicht äussern...zu emotional, zu unsachlich zu kompex. Stichwort: Löwe Cecil (Na ja, trotzdem ein kurzer Kommentar: Eine Schweinerei die kein Jäger und kein Bogenschütze mit einem Funken Ethik gutheisst).
    Und noch eine Bemerkung zum Schluss: Meine militärische Grundausbildung habe ich 1972 gemacht, schon damals gab es in der Schweizer-Armee keine Karabiner mehr sondern Sturmgewehre mit Natomunition. Wir sind modern!! Nur die Denkweise ist bei einigen Schweizer völlig veraltet und im Mittelalter stecken geblieben. Aber von denen habt ihr ja auch einige und das ist ein anderes Thema...


    Also bei dem ersten Bild bin ich mir nicht so sicher, wer oder was hier als Sportgerät und/oder Waffe durchgeht. Könntest Du Deine sachliche Erörterung mal nur über die Bestandteile dieses Bildes vertiefen? 8| :rolleyes: :D


    Sehe ich genauso. Nur Schnee alleine wäre vermutlich auch nicht das Problem, wenn man nicht auf einer Strasse mit anderen Fahrzeugen und / oder auf Eisdecken unterwegs ist. Da hilft der Allrad genauso wenig, wie an den Stellen, an denen Schneekettenpflicht ist.


    Die Ketten würde ich auch immer auf die Vorderreifen aufziehen, aus den von Dir genannten Gründen.