Also für die Prüfung ob man mit Licht fährt verfügt jedes Auto im Cockpit über entsprechende Kontrolllampen. Speziell Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte sind hier zu erwähnen. Es bedarf hierfür keinen Summer. Mein 99er Volvo S40 hätte auch keinen, da ging das Licht auch automatisch aus.
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Also für die Prüfung ob man mit Licht fährt verfügt jedes Auto im Cockpit über entsprechende Kontrolllampen. Speziell Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte sind hier zu erwähnen. Es bedarf hierfür keinen Summer. Mein 99er Volvo S40 hätte auch keinen, da ging das Licht auch automatisch aus.
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Gibt's ja auch meistens mehr zu holen! Vor allem Gegenden mit direktem Autobahnanschluß sind bei Banden sehr beliebt!
Ich hoff jetzt hat keiner Angst
Aber bei den Jeeps sollte man wohl die Kirche im Dorf lassen
Na dann bin ich ja froh das meine Tür wie von Fort Knox ist,denn dahinter liegt der Schlüssel von meinem Jeep 
Hallo, aktuell ist bei mir auch nix mehr von dem Schleim zu sehen "schönwetter Motor !? "
Ne, ich denke er ist auch nur Mensch. Bei kaltem Wetter neige ich auch zur Schleimbildung im Ansaugtrakt.
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Alles anzeigenBei meinem wären ja wegen der getönten Scheiben eigentlich die 18" drauf gewesen, standen auch auf dem Kaufvertrag ... nur hat die ein geschäftstüchtiger Verkäufer wohl einem schwarzen Renegade draufgeschraubt
Naja den Verkäufer drauf hingewiesen, dass es 17" Zoll Felgen vom Limited sind und bissel Geld gespart ... und verlangt, dass auf die Felgen Ganzjahresreifen gezogen werden.
Tja, die hab ich jetzt drauf, muss aber mal gucken von Welcher Firma.
In Heidelberg und Umgebung isses eh immer relativ warm (z.Zt. 33 Grad) da sollten die Allwetterreifen ausreichen
Interessant. Die Geschäftstüchtigkeit kann ich bestätigen als ich Kostenvoranschläge für meine Inspektion im Raum LU einholte. Zwischen 80€ und 580€ war bei den Fachwerkstätten alles dabei.
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Alternativ zum Aluhut: Batterie aus der Fernbedienung holen.
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Glaube das liegt am Renegade-Fieber ... einmal gepackt, willsde nix anderes mehr haben !
Ich finde den Compass sehr gelungen ... aber tauschen möchte ich auch nicht !
Mir persönlich gefällt der Renegade einfach besser.
Der Renegade ist eben ein Renegade und der Compass nur ein Jeep.
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Muss sagen fährt sich gut. Aber mein Renegade gefällt mir besser. Vielleicht lag es am zwei Liter Sauger.
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Moin, bin nach langer Zeit wieder hierauf gestoßen. Der Schleim ist bei mir weg. Waren nur die Temperaturen.
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Guten Morgen,
klar, bei 500 Euro hätt ich auch nicht lange überlegt
aber da muss man auch erstmal drankommen.
Naja, sie waren noch am Auto dran was sollte ich machen
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Wie ist die Batteriespannung im Fahrzeug Wie gut ist die Batterie im Schlüssel? Wird viel Kurzstrecke mit Klima gefahren? Wenn ein Computer verrückt spielt liegt es meistens am Strom
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Also ich habe meinen Limited mit Orginal 17" Limited Felgen + Sommerreifen und Orginal Limited Felgen als Winterreifen. Die waren auf dem Vorführer. Quasi neu für 500€. Ist also auch mit Sensoren jetzt nichts was einen aufrisst.
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Na fassen wir mal zusammen:
95er Renault Twingo 10k-140k km
94er Renault Clio 1,9D 64k-480k km
99er Volvo S40 1,8i 30k-180k km
2004er Citroën C4 VTS 0-80k km (gewandelt)
2004er Toyota Aygo 10k-70k km
2005er Mitsubishi Colt CZT
10k-180k km
Parallel 2008 Opel Insignia 0-90k km)
Und seit 2016 den Jeep Renegade.
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Also bei mir hängt das Notebook dran, oder das iPhone falls ich Musik über eine App spielen und gleichzeitig laden will.
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Naja ob der Schleim schädlich ist oder einfach nicht schön anzusehen ist die Frage. Vielleicht ist diese Spezielle Fiat Spec dafür da das er schleimen darf und trotzdem schmiert wer weiß das schon...
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ZitatDer war gut. Wenn das eine Werkstatt zu mir sagen würde, dann war´r das mt der Werkstatt.
Macht meine nicht. Und wir Benziner müssen eh den Ölstand per Hand messen Mangels Anzeige im Cockpit.
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Also, Stichwort Öltemperatur. Zur Zeit wird mein Wagen lt. Anzeige nach etwa 14 km warm. Geht im Öl auf Betriebstemperatur. Bei 14.5 km stell ich Ihn aus. D.h. Wasser ist warm Öl ist warm. Aber der Block ich sicher noch nicht auf Temperatur. Also bildet sich der Senf. Das ist meine Theorie.
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ZitatHmm, andere Farbe, aber wohl auch nicht gerade gesund, mir kann einer sagen was er will, da stimmt doch was an der Architektur und Aufbau des Motors nicht.
Wie gesagt, ich warte auf den Sommer. Wären wir anständige Kunden würden wir die Haube einfach zu lassen...
ZitatJa, habe ich, genau 140 km am Stück, wird nicht besser
Mmm.... wie gesagt ich kann derzeit auch nach langer Strecke an und in den Motor langen... mal auf das Frühjahr warten... Da wird der Block wieder heiß.
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ZitatIch würde nachfragen welches Öl das ist 0W30 oder so, und dann von Mobil oder eben eine anderen Firma kaufen.
Ich hab bislang nur von Total und Shell ein Öl gefunden das der Fiat Norm entspricht. Die anderen Marken haben da nix anzubieten...
