Beiträge von n8flight

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Feiertag?

  • Knopf Start-Stopp Aus reagiert nicht

    @jomaot


    Das war hier nicht gemeint. Macht aber nix. Was Du versucht ist den Motor auszuschalten während einer SSA Abschaltung (Start Stop Automatik). Das geht meines Wissens nicht und ist ein bekannter Fehler. Du musst leicht von der Bremse gehen damit der Motor wieder angeht, dann kannst den Motor über den Knopf abschalten. Besser noch gar nicht so stark auf die Bremse treten, dann wird die SSA nicht aktiv. Mit etwas Übung entwickelt man einen genügend sensiblen Fuß um die SSA zu steuern.

  • Fahrzeuge bergen

    Ich habe ein 8 m kinetisches Bergeseil mit 12 to Bruchlast von Mehari Offroad. Kostet da knapp 100 EUR ist damit sehr günstig und wurde mir mal in Düsseldorf von einem Offroad-Touren-Veranstalter empfohlen. Einsetzen musste ich es bisher nicht.


    Im Wrangler habe ich dann zusätzlich diverses Gedöns für die Winde, also Bergegurte, Schäkel, Umlenkrolle etc.


    Wenn man nur im Offroad Park mal irgendwo rausgezogen werden will reicht aber m.E. das kinetische Bergeseil. Auch für Touren mit mehreren Fahrzeugen sollte das völlig ausreichen.


    Die Winde ist ja mehr ein Tool um anderen Hilfe zu leisten, sich selbst zu helfen wenn man allein unterwegs ist oder z.B. um den Weg freizuräumen. So ein Baumstamm kann schon mal ein bisschen was wiegen. Im extremeren Gelände braucht man die Winde hier und da auch z.B. als Absturzsicherung und Führung. Wenns mal ganz extrem wird kann man damit sein Auto einen Steilhang hochziehen, dann sollte man aber schon ne High End Winde und auch -Seil haben.

  • Willkommen in der neuen Version des New-Jeep-Forum.de

    Zitat von Toy4ever

    Ähh, jetzt hast mich aber eiskalt erwischt. Konnte man die neuen Beiträge in der alten Version filtern?

    Ja, da konnte man Foren ein- und ausblenden und hat die ausgeblendeten dann eben der Neue-Beiträge-Übersicht auch nicht mehr gesehen. Das war ein Tipp von Dir. Ist aber schon die ein oder andere Tasse Kaffee her. Das habe ich aber immer genutzt. Weil ich mich sonst seitenlang durch Renegade Beiträge kämpfen muss um mal einen Cherokee Beitrag zu finden.

  • Stopp/Start funktioniert nicht mehr

    Ich habe am Sonntag die Batterie geladen und heute, Montag morgen lief die SSA auf Anhieb. Potzblitz. Das hatte ich zuletzt nach der letzten Inspektion im Winter für genau 1 Tag.


    Ich habe jetzt mal ein CTEK Battery Sense bestellt. Das kann die Batteriespannung auch im Zeitverlauf aufzeichnen und per Bluetooth ans Smartphone übertragen. Ich erhoffe mir darüber Aufschluss was denn nun die Batterieentladung verursacht bzw. wie bei meinem Nutzungsprofil Ladung und Entladung der Batterie erfolgt. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass ich bei meiner gar nicht mal so kurzen Strecke einem Kurzstreckeneffekt unterliegen soll. Ich bin sehr gespannt und werde berichten.

  • Was vermisst Ihr aus den vergangenen Zeiten ...

    Zitat von Wendy

    Und nicht zu vergessen. Hubba bubba der Kaugummi schlechthin, und eiskonfekt im glitzerpapiertutchen


    Was ich nicht vermisse, ist der Fuchsschwanz am Rad oder Auto :rotfl:

    Das gibs doch aber beides noch. Hubba Bubba habe ich schon oft gesehen. Das Einkonfekt mag ich auch, sieht man seltener aber wenn man danach sucht ist das auch kein Problem.


    http://www.wawi-group.de/moritz/eiskonfekt-classic.html
    http://www.wrigley.de/marken/hubbabubba

  • Stopp/Start funktioniert nicht mehr

    Wenn ich durch die Stadt zur Arbeit fahren muss warten mindestens 30 Ampeln auf mich. Wahrscheinlich sogar mehr. Das ist schwierig zu zählen. Wenn ich bei etwa bei ein Drittel bis zu der Hälfte die Rotphase erwische macht das eine Wartezeit von etwa 15 Minuten. Nur ganz grob und vorsichtig geschätzt. Das ist immerhin ein Drittel der Fahrtzeit. Die Wartezeit pro Ampel ist 60-90 Sekunden. Oft muss man auch mehrere Ampelphasen warten. Und das 2 x mal am Tag. Also da merke ich den Unterschied beim Spritverbrauch schon deutlich bei mit oder ohne SSA.


    Es ist richtig, dass SSA bei Stop&Go nicht hilft vielleicht sogar zu einem höheren Spritverbrauch führt, aber ich habe sehr viele Ampelphasen und da macht sich das bemerkbar. Von "zügiges Beschleunigen, dann Tempo ohne hektisches hin und her halten und rechtzeitig vom Gas gehen..." kann ich nur träumen, das ist im Berufsverkehr zumindest hier absolut unmöglich.

  • Stopp/Start funktioniert nicht mehr

    Mh tja also irgendwie verstehe ich das nicht. Ich fahre jeden Tag 2 x über 30 km, das dauert jeweils 45 Minuten und länger. Das muss doch reichen um die Batterie zu laden. Solche Probleme hatte ich noch nie mit einem Auto. Das kann doch nur heissen, dass der JC nahezu genau soviel Energie verbraucht oder sogar mehr als er in der Lage ist zu produzieren. Ein Softwarefehler oder ist die Batterie zu schwach? Dann würde ich auf Dauer mal eine andere einbauen, weil so kann das ja nicht bleiben.


    Die Frage ist auch wie der Ladezustand von der Software gemessen wird, vielleicht ist das der Fehler. Ich überwache die Batteriespannung mit einem USB Verteiler für den Zigarettenanzünder. Der sagt immer deutlich jenseits der 13V an. Also normalerweise ist alles über 13V gut. Ich weiß nicht wo da das Problem ist. Geladen wird auch immer, zu erkennen an der Spannung jenseits der 14 Volt bei Fahrt.


    Mich interessiert die SSA schon, denn ohne SSA habe ich einen höheren Spritverbrauch.

  • Trump und Amikarren

    Also ich halte Trump für ein vorübergehendes "Phänomen". Bestenfalls gibt der während seiner Amtszeit auf. Zur Not müssen wir den noch ein bissi ertragen. Und mein Autogeschmack ist nicht davon abhängig wer grad irgendwo auf der Welt Präsident ist. Und ich verkaufe bestimmt auch nicht mein Auto nur weil mir grad die Nase des höchsten Politikers des Herstellungslandes nicht gefällt. Das geht vorüber. Mein Auto hält jedenfalls länger.