Beiträge von n8flight

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Feiertag?

  • Stopp/Start funktioniert nicht mehr

    Zitat von n8flight

    Mein Autohaus behauptet übrigens Starthilfe geben würde zu einem Defekt des Sensors für den Ladezustand der Batterie führen und damit die Start-Stop-Automatik lahmlegen. Angeblich hatten die diesen Defekt schon mehrfach in der Werkstatt, aber Jeep würde darauf nicht reagieren.


    Ist bei meinem Auto bisher nicht bewiesen, Start-Stop funktioniert aber seit Monaten nicht mehr. Nächste Woche guckt sich das die Werkstatt nochmals genauer an.

    Der Werkstattermin hat stattgefunden. Die Werkstatt hat den Sensor für Start-Stopp zurückgesetzt, nach einer neuen Anlernphase von 3 Tagen sollte es wieder funktionieren. Das ist jetzt 2 Wochen her. Start-Stopp funktioniert immer noch nicht. Weiß jemand wie ich jetzt vorgehen muss? Das ist ein eindeutiger Mangel. Ich habe nur noch die Basic Garantieverlängerung.

  • Willkommen in der neuen Version des New-Jeep-Forum.de

    Zitat von Toy4ever

    Wenn der Thread-Titel fett (heißt neue ungelesene Beiträge vorhanden) angezeigt wird, einfach auf den Thread-Tiltel klicken. Dann wird immer der erste ungelesene Beitrag geöffnet. Ist der Titel nicht fett, gibt es nichts Neues und der erste Beitrag wird angezeigt. Voraussetzung ist natürlich, dass die Liste aktualisiert ist, nicht mit Browser vor/zurück angewählt wurde.
    Beim Firefox sieht man das schön, wenn der Mauszeiger auf den Thread-Titel gestellt wird. Dann sieht man unten die URL des Threads mit dem Zusatz action=first new

    Danke funktioniert :)

  • Willkommen in der neuen Version des New-Jeep-Forum.de

    Vielen Dank für das Update. Das alte Design hat mir persönlich besser gefallen, da deutlich übersichtlicher, aber das ist vermutlich Geschmacksfrage.


    Wie aber komme ich jetzt in einem Thread immer zu dem letzten ungelesenen Beitrag? Wenn ich über Neue Beiträge einsteige und auf einen Thread klicke komme ich immer zur ersten Seite.


    Danke & Gruß
    n8flight

  • Was ist ein Jeep

    Ja, also ich glaube auch, dass die "Administration" hier nicht vorhandene Probleme herbeiredet. Kann man ja mal drüber diskutieren aber dann ist auch gut. Nur weil ich eben finde, dass ein Trackhawk kein fortschrittliches Auto ist, sondern eher ein Rückschritt, heißt das doch nicht, dass ich Trackhawk Fahrer nicht herzlich willkommen heiße. Im Gegenteil. Das ist doch auch nix persönliches sondern eher ein gesamt-gesellschaftliches Thema, am ehesten sogar ein politisches Thema. Ich würde sogar fahren oder mitfahren wenn mich einer lässt und hätte dabei vermutlich Spaß. Aber kaufen würde ich mir keinen.


    Also ich finde die Diskussion in diesem Thread zeigt eindrucksvoll, dass hier allesamt sehr respektvolle und liberale Menschen unterwegs sind, mit denen man auch anderorts schwierige Themen sachlich diskutieren kann. Und das in einem wirklich kultivierten Ton. Das ist nun wirklich der heilige Gral für ein Forum. Was willst Du mehr lieber Toy4ever?

  • Was ist ein Jeep

    Ja und was soll das jetzt heissen? Das man Pro und Contra Trackhawk nicht mehr sachlich diskutieren darf, damit das Forum nach außen möglichst für alle potentiellen Neu-Mitglieder attraktiv ist? Also das geht für mich voll am Forumsgedanken vorbei.


    ?( 8|

  • Klimaautomatik

    Habe 2014er JC. Die Klima funktioniert bis heute nicht so richtig gut. Ich habe mich damit abgefunden und löse es wie p.11. Wenns zu kalt wird einfach bissi höher drehen. Wenns zu warm wird wieder bissi runter. Ab und zu ein Knöpfchen drücken hält fit sonst schläft man mit den ganzen Assistenzsystemen ja ein ;)

  • Was ist ein Jeep

    Das verstehe ich nicht, was soll das jetzt mit den Neuregistrierungen in diesem Forum zu tun haben. Zumal dies ja gar kein ausdrückliches Offroad Forum ist, das ist hier gar nicht großes Thema. Vielmehr sind die meisten hier hauptsächlich onroad unterwegs und die Fahrzeuge die hier diskutiert werden sind ja nun auch nicht die Offroad Monster sondern hauptsächlich für die Straße geeignet und halten auch mal einen Offroad Einsatz durch. Die meisten Diskussionen haben nichts mit offroad zu tun. Die Entwicklung die Toy4ever schildert sollte also diesem Forum entgegenkommen.


    Wenn ich offroad Technik, Teile, Erlebnisse und Reisen diskutieren will gehe ich in ein anderes Forum. Da findet zu dem Thema sehr viel mehr statt als hier. Wenn ich zu Thema JC diskutieren will bin ich hier. Und das immer wieder gerne und auch fast täglich. Das finde ich so auch völlig in Ordnung so.


    Meine Vermutung geht eher in die Richtung wie bei Wendy. Eine Welle an Interessenten kommt immer bei einen Fahrzeug Release. Da is grad tote Hose bei Jeep. Der Compass kommt ist aber noch nicht da. Trackhawk kommt auch erst und ist eh kein Produkt für die breite Masse. JC und Renegade sind jetzt schon länger auf dem Markt. Außerdem sind das jetzt keine Fahrzeuge an denen typischerweise gebastelt oder viel modifiziert wird. Da ergeben sich einfach nicht so viele Fragen. Wie bei mir: Mein JC ist fast Original und wird auch absichtlich nicht großartig verändert. Meine Fragen zu diesem Auto habe ich eigentlich alle in diesem Forum im ersten halben bis 1 Jahr abgefrühstückt. Seitdem beantworte ich nur noch Fragen und tue meine Meinung zu allgemeineren Themen kund. Mein Wrangler ist das genaue Gegenteil und da ich fast alles selber schraube, ergeben sich dazu natürlich auch viele Fragen die ausführlich diskutiert werden müssen.

  • Was ist ein Jeep

    Die Thüringer Nachtblatt meldet heute: "Thüringer Drogenkartell brachte kürzlich die neue rauchbare Droge Bieni aus gemahlenen Honigbienen auf den Markt. Die Droge wirkt noch schneller und heftiger als alle bisherigen. Die Nachfrage steigt täglich. Und das Kartell macht ordentlich Umsatz. Dass die steigende Nachfrage dazu führt, dass nach und nach alle Honigbienen getötet werden und die Natur immer aus dem Gleichgewicht kommt, quasi in Rauch aufgeht, scheint dabei nur wenige zu interessieren.... Auf dem erfurter Rathausplatz wurde ein einziger Hamburger gesichtet, der ein Schild mit der Aufschrift "Bieni rauchen macht doof" hochhielt."


    Bitte nicht persönlich nehmen und das ist natürlich übertrieben, aber als Denkanstoß gedacht.


    edit: Lieber noch ein paar Smileys dazu ;) ;) ;) ;)

  • Was ist ein Jeep

    Also dann versuche ich mich mal an dem Thema. Das geht sicher nicht ohne Provokation um meinen Standpunkt zu verdeutlichen. Also bitte nicht alles dogmatisch verstehen.


    Jeep steht für mich für geländegängige Fahrzeuge. Und nicht irgendwelche, sondern die besten Geländewagen. Davon kann es aber ganz unterschiedliche Ausprägungen geben. Und ob Starrachse oder nicht ist mir ziemlich schnurz, hauptsache funktioniert. Immerhin fahre ich einen JC und einen Wrangler. Eine bestimmte Motorisierung hat nichts mit Jeep zu tun. Sportwagen sind keine Jeeps.


    Gegen Sportwagen habe ich nichts. Ich finde nur einen Sportwagen in Form eines Geländewagens (also Schrankwand) absolut unsinnig. Das große Gewicht und die ungünstige Form muss dabei nämlich mit noch mehr Leistung als sonst nötig kompensiert werden. Ein SUV-Sportwagen ist insofern ineffizient und verbraucht unnötig viel Sprit und damit endliche Ressourcen und verschmutzt die Umwelt über das notwendige und für mich tolerierbare Maß hinaus. Ein Sportwagen muss klein, leicht und einen sehr geringen cw Wert haben. Ein gutes Beispiel dafür ist ein Lotus Exige oder Lotis Elise. Sehr sportlich und dennoch effizient.


    Sehr ineffiziente Fahrzeuge (d.h. deutlich ineffizienter als notwendig) sind daher m.E. ein Synonym für maßlosen Egoismus. Der persönliche Spaß wird über das Wohlergehen aller gestellt. Und ja dies kann man jetzt sehr kontrovers diskutieren wo das anfängt wo das aufhört. Irgendwo muss man eine Grenze ziehen. Wenn meine persönliche Grenze deutlich überschritten wird möchte ich das nicht mehr akzeptieren. Ich unterscheide hier auch nochmals ganz deutlich zwischen Alltagswagen und vielleicht selten gefahrenen Oldtimer, Spaßmobil, Showcar etc. Da ist das m.E. tolerierbar. Ein Alltagswagen sollte allerdings effizient sein.


    Ich verstehe durchaus, dass Jeep seine Produkte disversifizieren muss um damit möglichst viel Nachfrage zu bedienen und letztendlich Wirtschaftlichkeit und das Überleben der Marke zu ermöglichen. Die Nachfrage nach ineffizienten und unsinnigen Fahrzeugen wie den Trackhawk sollte man aber m.E. nicht bedienen, schon gar nicht als Massenprodukt. Letztendlich ist das aber ein politisches Thema, denn sonst findet sich natürlich immer ein Hersteller der solche Fahrzeuge anbieten möchte.

  • Habt ihr eine Kühlbox für den Kofferraum? Welche?

    Also für den Alltag reicht eine Peltierkühlbox. Also um im Sommer die hitzeempfindlichen Einkäufe nach Hause zu schaffen oder die Getränke auf einem Ausflug kalt zu halten. Dafür habe ich eine Mobicool 25 Liter. Günstig und gut.


    Für mehrtätige Touren und wenn man richtig und dauerhaft auch bei heißen Temperaturen kühlen muss, reicht das nicht. Dafür habe ich eine kleine Kompressorbox von WAECO mit 18 Liter. Das ist ein Kompromiss, die Box hat wenig Platzbedarf und einen günstigen Preis, dafür passt halt nur das Wichtigste rein.


    Der Unterschied der Kompressorkühlbox zur Peltier ist wirklich enorm. Die Kompressorbox kühlt in einer Stunde von Zimmertemperatur auf -15 Grad. Die Peltierkühlbox hält bestenfalls kühl.


    Beide Boxen haben auch 220 V Anschluss, bei der WAECO über einen extra Netzadapter. Wann immer ich kann nutze ich den 220 V Anschluss. Am besten den Abend vor Nutzung schon mal anschließen, dann ist alles schön durchgekühlt. Und ein guter Tipp ist auch die Boxen immer füllen bzw. nachfüllen. Der Inhalt dient als Kältespeicher. Die Kälte hält sich dann länger als in einer fast leeren Box.