Beiträge von n8flight

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Feiertag?

    Also unter meine Garantie fällt es offenbar eh nicht, da Werksgarantie abgelaufen und die Verlängerung um 1 Jahr nur als Extension Basic gilt. Da ist das nicht abgedeckt.


    Meine Reparaturkostenversicherung schließt Leuchtmittel aus. Darunter wird so ein Xenon Lämpchen sicher fallen.


    Ist irgendwie ärgerlich. Ich dachte immer Xenon Lampen halten deutlich länger als herkömmliche. Scheint in diesem Fall nicht so zu sein.


    Dann werde ich mal Osram bestellen. Ich kaufe lieber gleich 2. Schätze bei Jeep muss ich gar nicht erst anfragen. Ist vermutlich besser für meinen Schlaf.

    Moin,


    seit gestern Abend ist das Xenon Licht auf der Beifahrerseite defekt. Das wird bestimmt nicht preisgünstig. Weiß jemand was das kostet und ob das von der Garantie abgedeckt ist oder gilt das als Verschleißteil?


    Gruß n8flight

    Habe vor ein paar Tagen hier im Hamburg die 75th Anniversary Version vom Renegade in einem dunklen grün gesehen. Hatte Kennzeichnen F-CA also vermutlich Autohaus oder FCA direkt. Sah richtig gut aus in der Farbe.

    Ich fülle in alle unsere Autos immer mit dem Frostschutzzeug unverdünnt. Ich nehme da auch das günstigste von Lidl oder Aldi im Kanister. Geht dann bis -50 oder -60 Grad C. Damit bleiben die Düsen immer frei und um die Scheiben zu enteisen reicht es etwas Wischwasser auf die Scheiben zu spritzen, etwas zu warten und dann mit dem Scheibenwischer zu verteilen und das dann zügig 2-3 mal wiederholen. Wenn es richtig übel ist muss ich vorher die Scheibenwischer gesondert enteisen, da ich kein Winterpaket habe.


    Ist an für sich recht komfortabel. Vielleicht nicht die umweltfreundlichste Lösung. Und den beißende Geruch vom dem Frostschutzzeug riecht man ein paar Sekunden auch im Innenraum wenn man es benutzt.

    Jetzt muss ich diesem Forum mal bestätigen, dass es echten Mehrwert hat. Bei dem Vergleich der Versicherungsprämien hier war mir aufgefallen, dass meine SF Klasse zu niedrig ist. Ehrlich gesagt habe ich mich darum vorher nie gekümmert. Jedenfalls habe ich das zum Anlass genommen und meine letzten 3 Versicherungen einmal abtelefoniert. Es haben sich gleich 2 Fehler seitens der Versicherer herausgestellt. Zum einem hatte mich eine Versicherung im Jahr 2008 mit einer um 7 Stufen zu niedrigen SF-Klasse an eine neue Versicherung übergeben und bei dem letzten Versicherungswechsel vor 3 Jahren hatte meine neue Versicherung einfach für die Vollkasko die gleiche SF Klasse angenommen wie für Haftpflicht obwohl diese lt. Meldung des Vorversicherers einige Stufen höher liegt.


    Jedenfalls kann ich jetzt für die letzten 8 Jahre Versicherungsprämien nachfordern und meine Versicherung wird ab sofort auch günstiger. Das wird mich alles sicher noch einige Zeit beschäftigen, da es sehr aufwändig sein wird, aber wahrscheinlich kommt da ein kleiner Urlaub zusammen.


    Gleichzeitig auch ein Aufruf an alle mal die SF Klassen auf Plausiblität zu prüfen. Da scheinen Fehler keine Seltenheit zu sein. Ich jedenfalls bin ziemlich überrascht. Und sowas mir. Im Beruf kontrolliere ich jede Rechnung ganz genau aber im privaten bin ich vielleicht gerade deswegen auch mal nachlässig mit sowas.

    Ich bin bei ADAC Autoversicherung, das ist meines Wissens die Zurich Versicherung. Jedenfalls war die auch Ende des letzten Jahres eine der günstigsten Versicherungen lt. Check24.


    Der Beitrag für 2017 ist geringfügig gesunken. Ich zahle knapp über 1.000 EUR / Jahr. Jetzt wundere ich mich gerade über Eure günstigen Tarife.


    Ich habe allerdings SF12 oder 13. Keine Ahnung warum. Rein rechnerisch müsste ich so SF20 haben. Das muss ich mal klären.

    Beneidenswert. Das sieht nach Spaß aus.


    Viele spontane Blitzeistreffen hatten wir am Wochenende in Hamburg auch. Getroffen wurden bevorzugt andere Verkehrsteilnehmer, bestenfalls der nächste Graben. Aber Schnee gabs hier leider nicht. Sehr schade.

    Quelle Wikipedia:


    Berechnet wird der Net Promoter Score durch die Differenz zwischen Promotoren und Detraktoren des betreffenden Unternehmens. Der Anteil der Promotoren und Detraktoren wird ermittelt, indem einer repräsentativen Gruppe von Kunden ausschließlich die Frage gestellt wird: „Wie wahrscheinlich ist es, dass Sie Unternehmen/Marke X einem Freund oder Kollegen weiterempfehlen werden?“ Gemessen werden die Antworten auf einer Skala von 0 (unwahrscheinlich) bis 10 (äußerst wahrscheinlich). Als Promotoren werden die Kunden bezeichnet, die mit 9 oder 10 antworten. Als Detraktoren werden hingegen diejenigen angesehen, die mit 0 bis 6 antworten. Kunden, die mit 7 oder 8 antworten, gelten als „Indifferente“. Der Net-Promoter-Score wird nach folgender Formel berechnet:


    NPS = Promotoren(%) − Detraktoren(%)
    Der Wertebereich des NPS liegt damit zwischen plus 100 und minus 100.

    mcollie


    Ja, klar permanenter Allradantrieb wird mehr Spritverbrauch bedeuten. Aber der ist auch sehr individuell. Ich z.B. kann den JC im Alltag nicht unter 8-9 Liter bewegen obwohl ich zu 85% Autobahn fahre. Das liegt an heavy traffic. Mein absoluter Positivrekord liegt bei 6,94 Liter. Das war jetzt vor Kurzem an den Weihnachtsfeiertagen Langstrecke bei sehr moderater Fahrweise auf der recht leeren Autobahn. Besser wird es definitiv nicht.