Updates und mp3 habe ich mit einem v14 mit 32GB Sticks im Betrieb.
Da ich an diesem Satz mehrere Punkte nicht verstehe:
1) Updates? Für das Uconnect? Gibts die zum regulären Download? Gerne PN...
2) v14 bezeichnet den USB Stick oder das Fahrzeug mit EZ 14?
3) Sticks im Betrieb? Also mehrere?
Nach etwas weiterem Googeln scheint die Frage nicht ganz trivial zu beantworten. Was ich allerdings auf mehreren amerikanischen Websites gefunden hab, ist die Angabe, daß 32 GB definitiv gehen, manche Hersteller besser funktionieren als andere, das Dateisystem FAT32 sein muß und man bei den Dateien testen muß, welche erkannt werden und welche nicht.
Vereinzelt hab ich auch Berichte gefunden, daß 256 GB Datenträger problemlos erkannt werden, aber dann beim Start recht lange brauchen, bis sie durchsucht sind.
Ich hab irgendwo noch nen 64 GB USB Stick, mit dem ich mal testen werde.
Da ich im Handbuch nichts dazu finden konnte: Was ist die maximale Datenträgergröße für USB und SD?
Aktuell hab ich einen 16 GB USB Stick voll Musik im Auto, würde aber gerne was größeres nehmen.
Dann bitte ich in aller Form um Entschuldigung für die Diskreditierung der hochgeschätzten Damen, Herren und sonstigen Polizisten.
Wahrscheinlich liegt es an mir, daß ich bisher meist an die mit suboptimalen kognitiven Fähigkeiten ausgestatteten Exemplare dieser Spezies geraten bin. 
Ich würde das einfach anbauen, ist ja quasi ein Originalteil.
Und wenn bei der nächsten "allgemeinen Verkehrskontrolle" nach Papieren dazu gefragt wird, zitiere ich das Folgende:
So dümmliche und abwertende Sprüche kann man sich in einem Forum sparen.
Vermutlich komme ich damit aber nicht weit, weil es nunmal Vorschriften gibt, an die man sich zu halten hat - unabhängig davon, ob man sie gut oder schlecht findet und unabhängig davon, daß das im Rest der Welt keinen Menschen interessieren würde.
Ich werde sie also nicht einfach anbauen und hoffen, daß es niemandem auffällt, denn spätestens bei der nächsten HU WIRD es auffallen. Und wenn ich dann keine Papiere habe, habe ich ein Problem.
Genau deswegen habe ich hier nach Papieren gefragt.
Ich würde das einfach anbauen, ist ja quasi ein Originalteil.
Ich grundsätzlich auch. Aber wir leben ja hier in der Bananenrepublik Absurdistan und dürfen Anbauteile mit Zulassung nur dann nutzen, wenn wir auch die Papiere dafür haben. Vermutlich, weil ein durchschnittliches Streifenhörnchen damit überfordert wäöre, die Nummer abzutippen.
Der Thread ist zwar schon etwas älter, aber da ich grad genau das Thema habe, belebe ich ihn einfach wieder.
Konkret: Mein kürzlich gekaufter GC ist einigen Familienmitgliedern zu hoch zum Ein- und Aussteigen - selbst in Parkposition.
Deswegen würde ich gerne Trittbretter als Einstiegshilfe dranschrauben.
Nun werden in der Kleinanzeigenbucht in der Nähe welche angeboten, zu denen es jedoch keine Papiere gibt. Mopar sagt, ich soll mich dafür an einen Jeep Vertraghändler wenden. Hab ich aber keinen in der Nähe und das Autohaus, von dem ich meinen GC gekauft hab, ist kein Vertragshändler. OK, anfragen kann ich natürlich trotzdem.
Die einfachste Variante wäre aber wohl, wenn jmd von euch eine passende ABE für mich hätte.
Denn sobald ich Papiere hab, um die legal dranschrauben zu können, mach ich mit dem Anbieter was aus und fahr sie abholen.
Auf dem Schild der Trittbretter steht:
MOPAR RH
82212129AB 12997G 172 12
Made in Canada
Und als Südpälzer darf ich Dich gleich auf unseren JCD-Stammtisch Südwest aufmerksam machen ???
Wenns zeitlich bei mir paßt, sehr gerne.
Den letzten hab ich ja schonmal um zwei Tage verpaßt.
..ich finde die Farbe einfach schön an dem Grandy
Meine Mädels (=Frau und Tochter) auch. Ich wollte ja nen schwarzen, find die Farbe aber mittlerweile auch ziemlich gut.
Ein paar Bilder hab ich doch, nämlich die aus der Verkaufsanzeige.
Da hier maximal 10 Anhänge pro Post erlaubt, sind, muß ich sie auf zwei Posts verteilen.
Einen schönen guten Tag wünsch ich.
Anläßlich des Kaufs eines 2016er GC Overland mit Hemi auf LPG habe ich es für eine gute Idee gehalten, mich hier anzumelden.
Zum Auto dürften hier wohl die wesentlichen Fakten bekannt sein.
Fotos habe ich seit der Abholung beim Händler am vergangenen Samstag noch keine brauchbaren gemacht. Und aufgrund des Wetters sieht das schöne Stück auch schon aus wie Sau - obwohl er mir natürlich frisch geputzt übergeben wurde. Bilder werde ich daher nachliefern, sobald ich ihn geputzt habe.
Zu mir ganz kurz: 47, ITler
Der GC ist nicht mein erster V8 und auch nicht mein erster Gaser.
Noch Fragen? Dann fragt. 
