Inwiefern? Kaputt gehen ja nur die Gelenke, bzw. Lager. Ob die Koppelstange nun 20 oder 40mm Durchmesser hat ist ja Wumpe. Und in die Lager kann man schlecht reingucken.Der Wechsel an sich ist kein Hexenwerk, kann man mit gut sortierter Werkzeugkiste auch selbst erledigen.
Wenn es bei solchen "Kleinigkeiten" bleibt, ist es mir recht. Bei anderen Marken wechselst du bei gleicher KM-Leistung die Steuerkette.
Guten Rutsch
Markus
Die dickere Stange sorgt für mehr Verwindungssteifigkeit
Ich hatte vorher zwei smart Roadster, da gab's einen Serien Fehler bei den Stabilisatoren.
Damals haben wir alle verstärkte aus China-Land geordert und das war die Lösung.
Gibt's da nix für den Renegade
https://www.ws-autoteile.com/d…=13019&vehicleType=116883
WICHTIG man erkennt die Verstärkung deutlich!
Nicht wie auf dem Bild
Seht @The Grinch hat sich bereit erklärt den Erklärbar zu spielen.
Ich wollte nur darauf hinweisen das es sehr faul ist sich das wie ein Podcast vorkauen zu lassen
{Ironie Modus aus}
Da gibt's son Ding aus Papier uhm... Bedienungsanleitung!
Nimm dir mal Zeit und les es ganz durch
Alles klar. Sonst PM
Eigentlich ist der Software Satz dafür gedacht eine Nordamerika in Europa umzuwandeln.
Dafür sind alle Dateien zum patchen vorhanden.
Die einzige Datei die man so direkt laden könnte, ist die 6GB D2023 FEU custom zip
Hey @rubin willst du den Link?
ihr braucht einen Mac oder eine VM mit MacOS
... und jetzt überlegt Mal bei wie vielen Fahrzeugen das noch passiert
Eigentlich ist der Software Satz dafür gedacht eine Nordamerika in Europa umzuwandeln.
Dafür sind alle Dateien zum patchen vorhanden.
Die einzige Datei die man so direkt laden könnte, ist die 6GB D2023 FEU custom zip
Hey @rubin willst du den Link?
Raus mit dem Uconnect rein mit vernünftigen Android Radio und gut iss.
Evtl. Mal im Netz schauen was taugt zb 8gb ram 128gb SD und octacore. Minimum Android 10
@GreyRennegade, wie ist das zu verstehen mit den 3 Einstellungen, wie äußert sich das ?
Ich habe AlfaODB, beim rausschreiben nützlicher Schalter viel es mir auf. Ich habe eine Liste im Forum als PDF hinterlegt
Das S/S System hat 3 Einstellungen, minus,null und plus.
Bei mir hat die Werkstatt das ohne weiteres auf minus gestellt.
Also erstmal überprüfen
Ich habe mir von vgate eine Batterie Überwachung gekauft (keine 20€)
Die kann ich jetzt per BT abfragen und die zeigt die verschiedenen Zustände an
Bei den Preisen tausche ich lieber das ganze Radio gegen ein Android. Da hab ich gleich n besseres Display und tolle neue Funktionen.
Beim Verkauf des Autos würde ich's noch verstehen.
Hinter dem Panik Griff ist Platz für 2 Handys 
4-5h Batterie abklemmen und den Laderegler
In diesem Zeitraum Batterie extern laden
Danach Laderegler und Batterie wieder anschließen.
Probefahrt
Inzwischen habe ich die Anlage komplett umgebaut, rausgeflogen sind alle Boxen und gegen JBL ausgetauscht das Uconnect gegen ein Xtrons ixp92 mit DSP von Rohe,mein Freund fährt Mercedes und musste klein beigeben das er an den Sound nicht dran kommt.
Und das mit lächerlichen 4x45Watt.
Jetzt hab ich ein neues Problem, 
... habe keine Heizung in der Garage
Falls jemand noch Probleme selber Art hat.Bei unserem alten Smart Roadster haben wir auch alles erneuert, Pustekuchen, letztendlich, nach einem Gummiball Test war es die Ölwannen Dichtung.
Nachtrag:
habe alles in einem Allignment geflashed. Geht also auch.
15 Seiten ausgedruckt und mit Textmarker alles was ich haben wollte angemalt.
Trotzdem vorsichtig und immer lesen was oben eingeblendet wird in alfaodb
Hier die möglichen Schalter für den Renegade alle Modelle:
Bitte die Anweisungen gut durchlesen.
Ihr braucht den grauen und den SGW Adapter!
Desweiteren den vgate MX+
Wenn ihr nichts mit den Fachausdrücken
anfangen könnt , lasst es sein.
Good choice 
