Beiträge von 4WD

Heute nochmal mit meiner Frau beim Händler gewesen, da er heute offiziellen OpenDay für den JL und den neuen Reni hatte.

War sehr cool und entspannt, es gab kostenlos (vom Händler gesponsort) Burger, Pommes und Getränke von einem örtlichen Burgerladen der einen seiner Foodtrucks hingestellt hat .

Also gut gegessen und getrunken, fachgesimpelt mit Personal und anderen Kunden und natürlich ausgiebig probegesessen, rumprobiert, umgeklappt, auf- und zugeklappt rumgedrückt, verstellt, geklopft, usw. (also am neuen Wrangler natürlich) .
Gefällt mir im Großen und ganzen alles sehr gut und meiner Frau auch .
Den Rubi (vermutlich doch eher als Unlimited und nicht kurz/ kommt aber noch auf) könnten wir uns nächstes Jahr als Nachfolger für den Reni echt gut vorstellen.

Die ersten Gespräche mit meinem Händler bezüglich eines guten Tausch-Deals (für beide Seiten so das keiner weinen muss ), wenn es dann soweit ist, lassen mich hoffen das wir da was machbares hinbekommen werden .

Ab nächster Woche kann man zumindest schon mal einen kurzen Sahara zum Probefahren bekommen (der Unlimited ist bereits verkauft und steht damit nicht zur Verfügung).
Weitere Modelle folgen natürlich (um die 100 sind wohl vorbestellt).
D.h. wir holen uns demnächst dann mal einen für ne ausgiebige Probefahrt .

Na endlich, geht doch .

Wünsche euch viel Spaß und das ihr heile durchkommt .

Hier wäre doch eine Dashcam super die die Fahrerin samt Angstschweiss und Geschrei filmt, so als nettes Erinnerungsvideo .

Bilder nicht vergessen .

Launch soll laut meinem Händler Mitte Oktober sein.
Vor kurzem war wohl am Nürburgring eine Schulung (da gab's wohl zwei neue Modelle zum Anfassen wenn ich das richtig verstanden habe).

Sitz-Fleisch

Die haben die Skidplates aber ordentlich getestet .

"Jo mei" würd der Bayer sagen .

Gibt schlimmeres .

War vorhin mal kurz bei meinem Händler zum Probezitzen (hatten einen kurzen und einen langen Sahara mit je voller Hütte da stehem) und bin noch mehr angefixt .

Der JLU war schon verkauft obwohl er noch nicht im mal System ist (hat wohl einer direkt vom Hof weg gekauft kurz nachdem er angeliefert wurde).

Der Kurs war wohl ähnlich gut wie oben von @FranklinFlyer angegeben .

So oder so ist der "habenwillFaktor" mal wieder gestiegen und ab nächster Woche sind Probefahrten möglich (am Samstag ist OpeningDay beim Händler) .
Zumindest momentan steht mal der grobe Vorabplan für einen Wechsel nächstes Jahr (wenn die Garantie vom Renni ausläuft), wie es dann tatsächlich läuft, wird sich dann zeigen .

Dann mach`s mal gut und viel Spaß mit dem Neuen .

Betriebs-Rat

Es gibt doch aber für den JK schöne LED Nachrüstlösungen für die Hauptscheinwerfer .

Willkommen im Forum .

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Da bekommt man doch direkt Lust der Feuerwehr beizutreten, ziemlich cooles Gefährt .

https://www.auto-motor-und-spo…ws/rosenbauer-tigon-2018/

@steph 65 hier aus dem Forum hatte sie doch entfernt und ein Blech als Schutz aufgesetzt bevor er den Compass gegen den Wrangler getauscht hat.

Da gibt's irgendwo auch nen Thread dazu.

@Grauzone hat sicher auch Recht.
Luftdruck und Reifen (Größe, Hersteller, Profilart, usw.) spielen auf jeden Fall auch eine Rolle.

Ich finde wirklich nerviges Hoppeln hat er nur bei sehr kurz aufeinander folgenden Querrillen in der Fahrbahn und entsprechender Geschwindigkeit.

Auf manchen Strecken hat's mich echt auch schonmal genervt, auf Anderen war ich dagegen sehr angenehm überrascht was er so alles sauber wegfedert.

Wobei ich auch finde das er insgesamt etwas weicher sein könnte.

Allerdings hat er halt auch einen relativ kurzen Radstand was das Gehoppele begünstigt.

Zur Frage ob und wie man ihn weicher machen könnte, wüsste ich leider auch nichts.

Die Liftfedern von Trekfinder sind sogar noch 15% härter (Info vom Hersteller) um einer erhöhten Wankneigung durch "das Mehr an Höhe" entgegen zu wirken.

Zudem machen sie ja so nicht den ÖPNV attraktiver, sondern lediglich das Autofahren unattraktiver was nicht das Selbe ist auch sicher nicht den selben (gewünschten) Effekt hat... .

Die Prakplätze mit Ladesäulen für Stromer sind auch witzig.
Sie sind so gut wie immer frei oder es ist max. ein Einziger von drei in Reihe besetzt und gleichzeitig müssen zig Autos ca. 10 Minuten um den Block kreisen um einen freien Parkplatz (also einen normalen für Verbrenner und nicht für Stromer) zu bekommen und müssen deswegen unnötig Sprit verballern.

Man kann sich mal wieder nur an den Kopf langen .