Beiträge von tomsonax

Moin.
Ich habe jetzt, da wir begrenzt sin in der breite was der Markt her gibt den Lochkreis gewechselt.( gibt Lochkreis Adapter)
Da bekomme ich die selben Felgen breiter.
Klar alles per Tüv Abnahme.

vorn 8,5 x 20
hinten 9,5 x 20

naja du must beim Service nichts mehr tauschen lassen.

Leistung ist imaginär.

Grüße

Update.

Passen tut es.
Aber leider kein TÜV.

moin.

Da der Unterbau nun gleich sind habe ich mal bein einigen Shops angerufen.
Zum Thema Auspuff.
Es gibt von Ragazzon einen Endtopf für den Renegade.
Es wurde mir gesagt das der von den Haltepunkten und Massen eigentlich passen müsste.
Abgasführung sollte identisch sein.
Mal sehen ob per Einzelabnahme die EG Erlaubnis erweiterbar ist.

Mfg.

Ja die Plattform.

Danke

Moin.

Auf welcher Grundbasis ist der Compass enstanden?
Ich meine damit die Grundform.
Wrangler oder Renegade?
Oder was von Fiat?

Danke.

ich habe das auch , aber mit 245er mehr darf ich laut gutachten.
aber mit 20 spurplatten , deshalb kotflügel ansätzen.

hi.

21 Zoll mit 255/30 glaub ich.
Passen.
Aber wenig Gummi
Und bekommst die 21 nur in 9 Zoll breite.
Steht dann im Gutachten zusätzliche Kotflügel verbreiterung.

Mfg.

Moin.
Ich habe es auch beim Kauf gleich mit machen lassen.

Abnehmbare Kupplung inkl. Auflastung.
Sonnst darfst mit den 170 PS Benziner nur 1 Tonne drann hängen.

Ich hänge immer unsern Richi hinter.
Funzt prima.

Mfg

Allrad mehr tracktion.
OK: bei unseren 140-170 PS Luftpumpen ist das wurscht, aber generell fahren 4 Räder wie auf Schienen.

Ging mit nur darum , nicht das der hintere Strang bei ALLRAD und 180 km/h weck glüht und abfällt

grüße

Für das Geld bekommst viel Auto.
Nochmal kaufen würde ich ihn aber nicht.

mfg.

Hallöchen.
Im 4x4 kann man doch die Allrad Funktion fest einstellen.

Kann, darf man damit dauerhaft fahren?
Er wird mehr verbrauchen , aber geht das grundsätzlich?

Danke & Grüssle

Tom

Grundsätzlich kannst du zu jeder Fachwerkstatt gehen.
Ob Frei oder Jeep wurscht.

Nur Geldschneiderei

Schade.
Ich habe EZ.2.2020.

Ständig ausschalten das vergisst man ab und an.

Ich arbeite daran das dauerhaft zu deaktivieren.
Habe nächste Woche einen Termin bei Jeep..

Mal sehen was die sagen ob man einen Stecker abziehen kann oder eibe Sicherung.
Start /Shop braucht kein Mensch.
Aber jeder für sich.
Schönen Feierabend

Ich Frage

No Name.
Hat mein Bekannten beschrieben.
Kabelstrang geht Plug and Play.
Der Nockenwellensensor ist schwer zu erreichen.
Zumindest beim 1.4 Benziner.
Muss man ohne hin zusehen anstecken.
Geht alles sofort.
Zündung an und einen kurzen Gasstoß damit die Box ein Signal bekommt

Und dann geht's los.

Mfg

Deshalb hab ich eine Box.
Zum Service kommt sie raus.
Dafür gibt es einen Blindstecker.

Verbrauch liegt im Moment bei 8.3 l.
Wir wohnen Ländlich, also viel Landstrasse.
Und ich fahre nicht Verbrauchsorientiert.
Mir eigentlich egal was er nimmt.
Tanke selbst unseren Rasenmäher mit Superplus für mehr Leistung

moin.

Ich hab ja das ganze via Box.
Ist halt so, das er schon merklich besser zieht.
Hat ja jetzt au h um 300 Nm, statt 250.
Habe das ganze noch mit mut neuer Pedal Software erweitert.
Im orig. kann man ja gefühlt 5 cm durch treten bevor überhaupt was los geht.
Der Motor kann das wobei man ja auch nicht immer volllast fährt.
Aber generell ist er mit 210 PS immer noch träge.
Liegt am 1.4 Liter Motor.
Aber jst wie es ist.

Gruß

Die Frage ist , wie kommt man innen drann.
Hab vorn noch nicht drunter gelegen.

Mfg.