Beiträge von sihui

Zitat von MarkusM1989

Mehr nicht.

Über Definitionen lässt sich trefflich streiten, ich nehme dann immer den Wiki Eintrag um mehr zu erfahren:

https://de.wikipedia.org/wiki/Notbremsassistent

Hier wird auf den Bremsassistenten eingegangen, der beim Renegade in der Bedienungsanleitung Panic Brake Assist genannt wird. Und dieser greift sehr wohl aktiv in das Geschehen beim Bremsen ein, indem der Bremsdruck bei einer Panikbremsung erhöht wird.
Also das reine Aufleuchten der Warnblinker ist mit dem Notbremsassistenten nicht gemeint, es mag eine nette und auch sinnvolle Ergänzung zum Gesamtsystem Notbremsassistent sein.

Zitat von wvw33

und könne deshalb günstiger kalkuliert werden.

In Abhängigkeit von der nicht näher definierten Sonderausstattung würde ich auch sagen, dass es noch ca. 1500-2000 Euro günstiger geht.
Falls es bei der "Sonderausstattung" um die ganz normale Limited Ausstattung geht ist der Wagen zu teuer.
Und auf

Zitat von wvw33

im Besitz des Händlers bleibt

würde ich mich auf keinen Fall einlassen!

Zitat von Piggi

Zur Zeit fahre ich noch einen Duster TCE 125. Ich möchte Anfang des Jahres gerne auf einen Renegade umsteigen.

Ich kenne beide Fahrzeuge, auch von längeren Autobahnfahrten.
Vom Fahrwerk her gibt es himmelweite Unterschiede: wie du schon bemerkt hast ist der Duster bei höheren Geschwindigkeiten eine mittlere Katastrophe.
Der Renegade hingegen verhält sich auch jenseits der 160 km/h völlig unproblematisch.
Wie aber schon erwähnt: der Benzindurst steigt stark an bei höheren Geschwindigkeiten.

Zitat von Fyris

Apple Carplay Funktion

http://www.jeeppress-europe.de…-preisvorteile-fur-kunden

Zitat von hackes_jf

Ich hab am 10.9. ein UCOnnect-update bekommen

Interessant wäre, welche Version aufgespielt worden ist.

Ich habe diese Aktion im Juni hinter mir und vor Abholung des Neuwagens gleich auf Ganzjahresreifen umrüsten lassen.
Als mir die Rechnung auch etwas hoch erschien war der Händler kulant und hat mir die 109 Euro erstattet.
Einen Versuch ist es immer wert ...

Bei jedem Reifenwechsel muss ein Teil der TPMS Sensoren (Dichtungen, ggf. Batterie) getauscht werden, das treibt die Kosten in die Höhe.
Ich würde also mal den Händler fragen ob der Wechsel der Sensoren oder der Einsatz eines Service Kits dafür erfolgt ist.
Und wenn die Sensoren das Ende ihrer begrenzten Lebensdauer erreicht haben muss der ganze Sensor gewechselt werden.

Zitat von cosch

Normalerweise kenne ich Preise +- 20€ je Rad.

Bei meinem Händler hat die gleiche Aktion 109 Euro gekostet. Du darfst die TPMS Sensoren nicht vergessen, alleine diese schlagen schon mit ca. 20 Euro pro Rad zu.

Zitat von Karleugen

habe ich das richtig gelesen

Wenn ich im Jeep Konfigurator meinen Limited MY19 eingebe steht dort als Serienausstattung:

Zitat von Jeep

Geschwindigkeitsregelanlage adaptiv mit Abstandsregelung

Wenn man das Gleiche mit dem Trailhawk macht steht dort:

Zitat von Jeep

Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control)

Wir können unsere Theorie ad acta legen, das System nutzt Radarsensoren in der hinteren Schürze unterhalb der Rückleuchten.
Also ist doch ein Weg zum Händler notwendig ...

Zitat von Chris1200

dass das Wasser sofort von den Sensoren abperlen kann

Ist schon drauf ... auf dem ganzen Auto.

Zitat von Chris1200

da Regenwasser aufgewirbelt wird

Klingt logisch ... dann werde ich mal überlegen ob ich hinten Schmutzfänger installiere.

Moin zusammen,

ich habe jetzt bereits mehrfach bemerkt das die Anzeige für den Totwinkelassistenten im linken Außenspiegel bei Regen auslöst ohne das weit und breit ein Hindernis erkennbar ist.
Bei Trockenheit tritt dieser Effekt nicht auf, der rechte Außenspiegel ist ebenfalls nicht von dieser Fehlfunktion betroffen.

Gerade im Dunkeln nervt das ungemein wenn regelmäßig (ohne erkennbaren Auslösegrund) das gelbe Lämpchen sich einschaltet. Das passiert so alle 3-5 km.

Kennt sonst noch jemand dieses Phänomen? Sonst müsste ich mich mal in Richtung Händler in Bewegung setzen.

Zitat von Karleugen

gibt es vom Renegade Maße von der Öffnungshöhe der Heckklappe (wegen meiner Garage).

201 cm.
Und wenn du geschickt parkst passt der Innengriff des Garagentores in die Mulde vom Kennzeichen und man kann die Heckklappe sogar komplett öffnen

Zitat von Chris1200

Ich finde Ölstab besser, gerade was das Nachfüllen anbelangt.

Ich hatte eigentlich auch die Kombination "Ölstab ja", "gelbe Lampe" an bei Ölstand niedrig, "rote Lampe" an bei Öldruck niedrig gemeint.
Bei meinem Elch hatte ich eine reine digitale Anzeige ohne Ölstab, ist nett beim kontrollieren, aber schlecht beim Auffüllen, da gebe ich dir recht.

Zitat von sihui

hat der Renni keine Display-Anzeige für zu wenig Öl?

Laut Bedienungsanleitung ist tatsächlich keine Anzeige für den Ölstand vorgesehen. Eine Anzeige erfolgt nur bei zu niedrigem Öldruck.

Zu diesem Thema (Ölstand) mal eine andere Frage: hat der Renni keine Display-Anzeige für zu wenig Öl? Da unser Golf IV das schon vor 18 Jahren hatte bin ich stillschweigend davon ausgegangen dass ein MY 19 Jeep das ebenfalls hat

Zitat von Chris1200

Zudem ist das automatische Einparken reine Softwareangelegenheit

Nicht ganz: für das automatische Parken brauchst du auch die vier Sensoren an den Seiten (zwei auf jeder Seite)

Zitat von sihui

Wenn du in deiner App sehen kannst ob die Türen geöffnet/verschlossen sind hast du das Paket mit drin (geht nicht wenn du eine Alarmanlage hast).

Sorry, das war Blödsinn, das ist das Mopar Connect.

Zitat von bayernschorsch

aber keine Ahnung wo und wie ich das feststellen kann?

Wenn du in deiner App sehen kannst ob die Türen geöffnet/verschlossen sind hast du das Paket mit drin (geht nicht wenn du eine Alarmanlage hast).
Kartenupdates: in dem Link oben auf Kartenupdates klicken, wenn welche vorhanden sind wird dir das dort angezeigt.