Hallo Thorsten,
auch von mir noch herzlich Willkommen hier bei uns im Forum.
Ja, die Frankenfraktion expandiert stark, auch wenn man oder auch zum Glück noch nicht so viele anzutreffen sind.
Verrätst du wer dein Dealer ist?
Ach so, mein grauer Cherokee wird ab und an von meiner Liebsten von Forchheim nach Nbg genutzt, möglich das er es ist.
Gruß Jürgen
Ich zähle ja auch (noch) zu der Frankenfraktion hier
Hallo Peter,
was heißt da noch Frankenfraktion,
Gruß Jürgen
Hallo dikay,
auch von mir herzlich Willkommen hier im Forum.
Komme aus dem südlichen Oberfranken,.
Hallo Chief,
auch von meiner Seite aus noch herzlich Willkommen.
Zum gemütlichen flotten reisen reicht unsere Cherokee allemal aus, so meine bisher auch sehr positiv gesammelten Erfahrungen, habe aber den Schalter.
Hallo Indianer6,
auch von mir noch ein herzliches Willkommen hier im Forum,
von einem der zuvor noch keinen SUV fuhr.
Ich bekenne mich auch zu new-jeeps.de
Da passt dann alles rein zu Cherokee und Renegade und was da in Zukunft (z.B. Compass) kommt.
@ Im Moment ist aber eh hier kollektives Schweigen angesagt.
Ausser den Dingen die sich momentan nicht für mich abstellen lassen (lausige Rückfahrkamera, uralt Kartenmateial) habe ich nichts zu meckern.
Einzig eine Getriebeuntersetzung vermisse ich ab und an.
Tja die Erfahrung mit der (nicht so tollen) Ersatzteilversorgung habe ich auch bereits erfahren.
Bei mir waren es lebische Parksensoren die damals die Auslieferung verzögerte.
Wird wohl zum Teil an der exklusiven Anzahl an unserer Indianer liegen, aber dennoch ein Unding von Jeep.
Meiner hat nun 16 tkm, davon die Hälfte von mir gefahren, toi toi toi nichts weiter gewesen bisher.
Wer nicht weiß was er mit seinen überzähligen Gummimatten anstellen soll, ich habe da ggf. Interesse.
Gruß Jürgen
Hallo Sven,
Herzlichen Glühstrumpf bei uns im Forum.
Sehr gute Entscheidung, egal mit welcher Motorisierung.
Ich bin immer noch begeistert 
, inzwischen finden auch viele Bekannte meinen Indianer toll.
Schönen Abend
Jürgen
So eine Erweiterung des Forum um den Renegade und vielleicht den GC kann ich mir gut vorstellen.
Die Resonanz wird es zeigen wo es hingeht. Beim Renegade kann ich mir vorstellen, dass er sehr gut beim Kunden und hier im Forum ankommt, beim GC hab ich da eher Zweifel, ggf. anderes Klientel.
Wobei der Renegade mich schon sehr interessiert, alleine schon da er noch näher an den üblichen Mainstream der kleineren SUV gut Punkten kann und an den europäischen Markt gut angepasst ist.
Ich bin zwar noch keinen gefahren, finde in aber durch Weg gelungen.
Und noch einer, gehöre auch zu den 10 %igen.
So ein Mist, werde wohl am Sonntag ohne oder mit lädiertem Cherokee kommen müssen.
Heute früh ist mir ein Reh vors Auto gelaufen.
Na du Hirsch was suchst du auf der Pirsch 
Sorry, aber das ist echt blöd, ich drücke dir die Daumen das es nicht so schlimm ist.
Zur Not kommste halt mit nem kleinen GC oder nen Renegade, der ist dann eher zur vierbeinigen Hasenjagd geeignet.
Erst am Montag Nacht auf der Heimfahrt stand eins so 30m neben der Strasse auf der Wiese, lies sich aber durch mich nicht stören.
Sonst gibt es da nix zum einstellen, zumindest mir (noch) nicht bekannt.
Also immer schön bei Fahrtbeginn das Knöpfchen drücken.
Jetzt im Winter geht es ja noch, da greift die Start/Stopp Automatik eher selten ein.
Warte mal im Sommer, da schaltet er vermutlich nach kurzer Fahrt des öfteren ab, war zumindest bei meinen Volvo so.
Und auch da konnte ich es nur manuell abschalten.
TECH-NICK die begeistert, ich bräuchte das auch nicht.
Hallo Torkan,
das deckt sich so mit meinen Daten, allerdings hab ich bereits 13 tkm drauf, 5 davon von mir.
Ich denke all zuviel wird da nicht mehr gehen, evtl. im Sommer.
Ich gehe mal von aus das es sich um die Angaben des BC handelt.
Zudem ist der reale Verbrauch leicht höher, hab ich bisher aber nur einmal Ermittelt.
An die Herstellerangaben 6,8/5,1/5,8 kommen wir somit auch nicht ran, keine Ahnung aus welchen Finger die sich das Aussaugen 
Bin aber bereits vorab zwischen 7 -8 L ausgegangen, also passt es für mich.
@ Erwin, Treffen war sehr nett, und man erfährt Sachen die noch nicht bekannt waren bezüglich unserer Indianer
@ Peter, Bild ist bereits in die ewigen Jagdgründe eingegangen 
Also dann bis Sonntag 15 Uhr, brauche jetzt nur noch einen der bei meinem die Kriegsbemalung abwäscht.
Plane bei mir auch nur eine Person.
Der Vorteil auf beiden Achesn wäre vorne lenken und hinten die Spur halten so die Überlegung.
Guter Vorschlag, wenn der Parkplatz voll ist kann ggf. hinter der Feuerwehr schön geparkt werden mit Walberlapanorama 
Wir sollten nicht zu lange warten, wenn das Wetter passt ist da voll, aber wo ist das nicht in der Fränkischen bei schönen Wetter der Fall 
Wie bereits im anderen Tread geschrieben habe ich heute ein Fahrsicherheitstraining besucht.
U.a. ging es auch um Schneeketten anlegen, und auch wo man die aufzieht.
Ok, bei einem Front- oder Heckantrieb ist das klar. Bei Allrad wohl da wo die meiste Kraft anliegt, also wenn Verhältnis Vorne/Hinten 60/40 ist dann vorne.
Einer der Teilnehmer meinte Jeep würde mit 50/50 fahren und da kann man eine Kette vorne und die andere hinten auflegen.
Habt ihr da bereits Erfahrungen?
Und wie verteilt unser Cherokee die Kräfte?
Werde ich persönlich vermutlich nicht benötigen, aber schon mal Danke für eure Antworten.
Hallo Andy,
auch von mir herzlich Willkommen hier und allzeit gute Fahrt.
Ich hoffe dein Problem wird sich bald lösen.
So einigen Sachen könnten am Cherokee besser gelöst sein ( NAVI und Rückfahrkamera bei Nacht), aber ich würde ihn bis jetzt wieder holen.
