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Beiträge von Claudia Ph.
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Mirko hattest wohl kein Fleurop Blumenabo, in der Vergangenheit,hm
duck und wech 
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Hi Wanderer,
... Trittbretter und Höherlegung, ist wie, am falschen Ende am Knoten gezogen
was die Geländetauglichkeit betrifft.
Aber die Optik ist super.
Warum der Jimny geländegängiger ist, darüber gibt es viele Artikel, ich denke, da besteht kein großer Rede Bedarf, angefangen vom Leiterrahmen über mech. Sperre...
https://matsch-und-piste.de/der-neue-suzuki-jimny/
Als Familienauto, Reiseauto ist er nicht wirklich geeignet und auch nicht für kleines Geld zu bekommen, außerdem ist seine Umweltbilanz nicht berauschend, daraufhin hat es wohl erstmal Herstell-stopp gegeben.
Alles Dinge die man bei einer Entscheidung mit einbeziehen sollte, da Mirko oft in diesem Gelände allein unterwegs ist, muss da auch ein Arbeitstier her, wenn das Fahrzeug auch noch Komfort und Platz für Onroad Aktivitäten bieten soll, ist er mit dem Ranger schon näher "dran".
Oder aber zwei Autos eins fürs Revier eins für die Familie

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Wunderschöne Gegend!!
Schade, das es keine Möglichkeiten gibt, den Renni "Sperrgebiet tauglich" zu machen, aber da kommt er an seine Grenzen und ist nicht das richtige Gefährt für dich.
Wie Dilldappe schon sagt, da muss man Reserven haben, und nicht einfach nur Glück

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..ja der Anfang macht mir Bauchschmerzen und ich kann nur hoffen, das das Handling irgendwann überschaubar und vor allem verständlicher wird,...oder einfach, das Freddy gaaaaaaanz lange hält

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Tut mir leid, war ein Versuch wert, wusste nicht, das es nur für Diesel Fahrzeuge verwendet werden kann,....hab nur Trekker
,..die Taubenreuther Federn sind Eibach Federn,...vielleicht findest du da was,.... 
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Ok, ich kann sagen, das das Taubenreuther Federkit mit Distanzhülsen, sehr gut mit dem Traily wie auch mit dem Limited harmoniert.
Ich hatte/habe es in beiden verbaut, beim Traily habe ich momentan 5 cm beim Limited waren es 4 cm Höhengewinn.
Ich habe mich ausgiebig mit Trekkfinder (neue Version rot) beschäftigt, die Erfahrungsberichte bzw. die Aussagen einiger Werkstätten haben mich nicht überzeugt. (Details gerne per PN)Da überzeugt mich auch nicht, das die Trekkfinder günstiger sind.

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Bezüglich Fahrwerk, mit welcher Firma hat du gesprochen?, Mirko
Die Grabber Serie 215 aber mit 70 Gummi machen schon einen deutlichen Unterschied, ... Gummi ist nun einmal die Verbindung zum Grund, ich bin sehr zufrieden mit den ATs.
Meine eigne "Greenhörnchen"
Erfahrung im tieferen Sand, sah so aus,...zu langsam, bin zu früh vom Gas,
( typisch für mich, wenn es rutscht und schlingert, direkt vom Gas) so das das System nicht arbeiten konnte, wenn man steht ist es zu spät, vorher den Rückwärtsgang, und andere Linie versuchen, das wurde mir gesagt, und es hat geklappt (wobei es mir echt schwer fällt am Gas zu bleiben
.Ich bin über 30 Jahre Suzuki gefahren, 410, 413, Grand Vitara lang und kurz,..der 413 war echt ein Tier im Gelände (Mein Ex war Forstwirt, da wurde auch schon mal über Baumstämme gefahren
), die letzen Vitara waren schon deutlich angepasster, und ich war angenehm überrascht was der Renni kann,... -
Hallo hier, sehr schön

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SO, erste Anhängerfahrt bzw. Autobahnfahrt gemacht.
Das Gespann steht nun durch die Höherlegung wieder gerade

Am Freitag habe ich noch Sturz und Spur checken lassen, ...wurde entsprechend angepasst.
Frei nach dem Motto," so soll es sein, so kann es bleiben" waren beide Claudi´s sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten von Freddy.

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Hightower,
interessanter Beitrag, danke dir, das klingt vielversprechend, wenn dieser Kreislauf anläuft und funktioniert.
Ich bin ebenfalls wie Pete, noch mit zu vielen Fragenzeichen unterwegs.
Momentan käme ein rein elektrisches Fahrzeug nicht in Frage.
Ich hoffe, das mein Diesel mich über die ??? hinwegbringt, und ich dann auch weitere Fragen nach, Stromkapazität, Verfügbarkeit im ländlichen Raum, Preispolitik für Strom, Einfaches Handling beim Laden,..usw positiv für mich beantworten kann.
Dann gerne Hybrid mit Verbrennungsmotor

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Um eine Bescheinigung zu erhalten, müsste der Kurs eine mehrstündige Aktion sein. Ich denke aber das Auffrischung und neu gewonnene Sicherheit beim Helfen wichtiger ist als ein Schein.
Ein kurzweiliger Crash Kurs im Rahmen eines Stammtisches fände ich gut.
Er würde dann den Ablauf entsprechend anpassen.
Das schließt ja eine kleine Ausfahrt und gemeinsames Essen nicht aus.
Müsste dann im Siegerland stattfinden zum Beispiel im Hilchenbacher Bahnhof,... Im neuen Jahr.
Würde mich bei Interesse um die Organisation kümmern. -
Hallo zusammen,
ich habe nun nach 30 Jahren meinen Erste Hilfe Status "erneuert", da ich festgestellt habe, das ich doch sehr unsicher, im Bezug auf "Helfen aber wie" gewesen bin.
Da die Art und Weise mir sehr gut gefallen hat, habe ich den Referenten, der beim Malteser tätig ist, (Ausgebildet als Erst und Rettungssanitäter)., gefragt, ob er bereit wäre, einen Crash Kurs für unseren Stammtisch zu machen.
Er wäre bereit dazu, im neuen Jahr so etwas für uns zu machen.
Nun meine Frage, habt ihr überhaupt Interesse an so etwas?
Bitte um Feedback.

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Grins, also wir hätten genug Ideen
, wenn Corona uns wieder "verdonnert", ...Anhänger Beschriftung, Shirts, Sweaters,...lach
vielleicht auch Handschuhe für Freddy, tja nicht unterkriegen lassen 
PS: Heute bekommt Freddy noch Sturz und Spur kontrolliert, so wie mir geraten wurde, nicht das wir noch die "Matchbox" Winterreifen kaputt fahren

Schriftzug "Freddy on Tour", in der Schriftart,...die dein Plotter schon kennt

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So, ich glaube, das war eine richtig gute Sache mit Umbau
,...ich habe heute morgen Freddy bisschen durchs kurvige Siegerland gecruist, und ich muss sagen, sehr geil
er ist zwar deutlich höher, aber er klebt an der Strasse, kein Schaukeln kein schwammiges Verhalten, Straff aber nicht unangenehm hart, Lenkung erscheint mir einen Hauch indirekter, aber ok.Jepp, ich glaub, nun ist er mein Freddy voll und ganz

Heute Abend gibt noch Bilder mit Winterschuhen

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hm,...ja der Termin ist nicht optimal, wird schwierig werden.

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Bilder,..hmhm ok,...hole ihn erst heute abend nach Hause....


So hier jetzt