Beiträge von Erwin

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Feiertag?

    Naja, mein "Ding" wäre er nun wieder nicht.
    Kommt vielleicht aber auch daher, dass mein erster Indianer in black brilliant war.....!
    Sah toll aus, wenn er geputzt war (was bei mir auch recht oft der Fall ist), aber ansonsten nicht wirklich mein Ding.


    Letztens wollte mich ja mein Händler auch zu einem GC 75-Jahre in diesem Jägergrün überzeugen, habe aber dankend abgelehnt, war auch nicht so mein Ding.....!
    Und danach keine Versuche gemacht, sondern eine Neubestellung wieder in meiner jetzigen Farbe gemacht...!

    [quote][b]
    ich kenne nur 3 Leute mit "neuen" Fiats. Glaubt es oder nicht: Alle 3 würden sich keinen mehr kaufen. Wer langjährige zufriedene Fiat-Leute kennt, möge laut "hier" rufen....


    Also ich gehöre in gewisser Weise zu solchen Leuten - wenn auch nicht langjährig.


    Bei dem Fiat-Händler, wo ich heute auch wieder bin, hatte ich mir mein 3. Auto geholt (nach neuem Trabant 601 und einem gebrauchten Opel-Ascona).
    Das war im Juni 1991. Da kam gerade der brandneue Fiat Croma 2,0 i.e. raus.
    Den habe ich mir als Neuwagen in topp Ausstattung geholt und 3 Jahre lang gefahren - in dieser Zeit fast 136 Tsd. Kilometer.
    Dann 1994 wurde es ein neuer Opel Omega B mit dem 2,5er Sechszylinder-Diesel von BWM, dann ab 1996 nur noch Audi`s bzw. zuletzt einen Passat Variant Highline....


    Jedenfalls hatte ich mit diesem Croma keinerlei Probleme, nie Sorgen gehabt....und vor allem in diesem Autohaus immer bestens betreut.....!


    Dann haben wir bzw. für mein Frauchen im Frühjahr 2000 noch mal einen Neuwagen geholt - einen silbernen Punto Sporting Speedgear, der gerade neu auf den Markt gekommen war......!
    Ohne jegliche Probleme lief diese kleine Kiste, bis wir dann im Jahr 2005 auf Golf gewechselt sind.....!


    Heißt auf deutsch - ich/wir hatten 2x Neuwagen von Fiat und waren wirklich zufrieden.
    Auch, wenn das jetzt sicher keiner glauben mag.


    Naja, und mit meinem Jeep bin ich ja jetzt auch recht zufrieden - mein kommender Wechsel hat andere Gründe.


    aber der Kühlergrill ist mir zu mickrig.



    Also erst mal - mir gefällt der auch ganz gut, wenn auch platzmäßig nie ein Thema für mich.
    Allerdings erkenne ich im Innenraum mehr unseren Indianer wieder als einen Renegade.


    Was den Kühlergrill betrifft, macht`s ihm ja sogar sein großer Bruder ab MY 2017 nach.
    Denn mein kommender GC wird auch eine etwas schmälere Kühlergrill-Schweinwerferfront haben als sie gegenwärtig ist.
    Das gefällt natürlich nicht Jedem.

    Hm,


    hab ich jetzt nicht ganz kapiert.
    Hatte da nie Probleme mit Kratzern - weder bei der ersten wie zweiten Variante.
    Weiche Variante meinst Du denn jetzt ?
    Es gab/gibt den dicken KZ-Halter wie auch den Normalen.
    Bei meinem ersten Indianer hatte ich den Dicken, jetzt aber den Normalen - und der gefällt mir persönlich besser als der Dicke, weil - aus meiner Sicht - irgendwie nicht so wulstig, aufgeworfen und so....!

    Ja, wenn ich so die Zeit zurück verfolge, haben sich natürlich einige, ehemals recht aktive User(-innen) zurückgezogen - aus welchen Gründen auch immer.
    Das bedauere ich sehr, passiert aber eigentlich in allen Foren.


    Ich will auch ganz ehrlich sein - ich selbst schreibe hier zu heutiger Zeit eigentlich nur aus Symphatie zu den Mitgliedern hier im Forum mit, von denen ich ein paar sogar persönlich kennenlernen konnte.
    Und natürlich auch zu der Möglichkeit, hier von meinen Gefühlen=Erfahrungen im Fahren eines Cherokees zu berichten.


    Neue Erkenntnisse zu meinem Jeep Cherokee werde ich wohl kaum noch erlangen, wäre jetzt auch kein Bedarf mehr da....!
    Ich bin soweit zufrieden, habe zum Glück keine nennenswerten Probleme mit den hier geschilderten Mängeln.
    Und da, wo ich unzufrieden bin - z.B. das ständige Knistern meines Panorama-Daches (im geschlossenen Zustand) oder halt das Rumspinnen des Tempomates ab ca. 150 km/h - mache ich mich nicht mehr heiß.
    In ein paar Monaten gibt`s meinen Indianer bei mir nicht mehr, ein noch "Dickerer" steht dann vor meiner Garage (denn so richtig rein passt er nicht mehr - zur Freude meiner Frau und ihrem Golf).


    Ich hoffe da nur, dass dann mit diesem Jeep-Modell auch kein Montagsauto erhalte, denn ganz so problemfrei sind diese Kiste ja auch nicht (wie aktuell z.B., dass die MY 2016 in der Vmax rumspinnen, bei knapp über 190 km/h ist Schluss, mehr geht nicht. Soll irgendwie an falscher SW liegen ??).


    Und so werde ich dann auch in Zukunft diesem Forum erhalten bleiben - auch, wenn ich dann sicher ein bissel "Einzelkämpfer" sein werde.
    Aber das Forum an sich und vor allem seine Mitglieder sind es mir wert, hier dabei zu bleiben.....!!


    P.S. ja, ich bin der Typ, der mehr zu allgemeinen Dingen bzw. auch mal OT schreibt, technisch ohnehin nicht die große Ahnung hat.
    Wie aber auch Einige wissen, habe ich sicher von Euch Allen das krasseste Erlebnis in meiner Jeep-Historie durchgemacht, was aber zu meiner vollster Zufriedenheit geklärt wurde.
    Aus verständlichen Gründen habe ich hierzu aber nie über Details geschrieben, weil ich Zurückhaltung in diesem Falle für besser gehalten hatte.
    Und so war es auch!


    Ach so, was ich vielleicht noch erwähnen sollte - bis dato jetzt habe ich knapp 62 000 km Fahrerlebnisse mit dem Modell Jeep Cherokee Limited als 2 Liter Diesel geschafft.....!!

    @ Chief:
    Hier geistern immer noch eine ganze Menge vollkommen unzeitgemäße Vorurteile (Stichwort: Reissschüsseln) durch die Gegend. Sorry, das wirkt wie vorgestriges "Stammtisch-Gelaber" einer Klientel, die es "geschafft" hat (oder es wenigstens annimmt).


    Und:
    Was nütz das ganze "Premium-Gedöns", wenn es an einigen anderen Stellen gründlich hapert, wie eine ganze Reihe von Beispielen zeigen.


    Lassen wir also die Kirche im Dorf und einigen uns vielleicht darauf, dass man sich auch in einem Kia oder Hyundai sehr gut fortbewegen kann.


    Sorry, lieber Frank.


    Aber ich bin jetzt über diese Sätze irritiert.
    Denn ich konnte nirgendswo herauslesen, dass Euch Eure Entscheidung mit "Reisschüssel-Argumente" entgegnet wurde....!
    Kläre mich bitte auf, wenn hier irgendwo im Forum solche niveaulosen Äusserungen gemacht wurden.


    Und was "Premium-Gedöns" betrifft - naja, dass muss man immer relativ sehen.
    Freilich bin ich recht lange immer mit A6 Avants 6-Zylinder Diesel u.ä. unterwegs gewesen....
    War alles immer toll, auch nie Probleme gehabt.
    Aber irgendwann kam die Zeit, wo ich nicht mehr in meine Autos reinkriechen wollte und auch bei Schnee gut auf meinen (Wohn-)Berg hochkommen wollte.
    Daher dann der Wunsch nach einem SUV.
    Und mein damaliges Traum-SUV = Q5, sollte seinerzeit in meiner Wunschausstattung sage und schreibe gut 65 Tsd. kosten - abzüglich 7% Rabatt.............!!
    Da bin ich durchgedreht und habe letztlich eine Stufe tiefer einen Mazda CX-5 genommen für einen Listenpreis von rund 41 Tsd. - abzüglich 19 % Rabatt und noch einen kostenlosen Winterrädersatz(o.k. war Stahl) dazu.....!!
    Und seitdem habe ich mit "Premium-Gedöns" nix mehr am Hut.....!
    Und das ich nun bald trotzdem wieder in diese Klasse "aufsteigen" werde, ist ein anderer Film, aber es bleibt Jeep....!!
    Und bitte glaub mir, ich werde diese gefahrenen Fahrzeuge = Mazda CX-5 und Jeep Cherokee nie unfair beurteilen, trotzdem aber offen drüber schreiben.


    Viel Glück mit Deinem Sportage....!




    P.S. und OT:
    Du hast irgendwo mal geschrieben, dass Ihr keine Möglichkeiten zum Erfahrungsaustausch habt ????????
    Gibt es denn kein Sportage und Co. bzw.Kia-Forum so in ähnlicher Art wie bei uns ?

    Ich hatte es weiter oben ja schon geschrieben, trotzdem jetzt nochmal:


    Euch Beiden viel Glück und allzeit Gute Fahrt mit Euren Kia`s......! :023:


    Und ich hatte auch geschrieben, dass auch ich u.a. mal bei Kia geschaut hatte - allerdings nur beim Sorento.
    Das war damals Ende 2011/Anfang 2012 allerdings noch der Vorgänger, ich wollte seinerzeit aber schon ein Modell, was neu auf den Markt kam.
    Letztlich ist es dann der neue Mazda CX-5 geworden, obwohl ich lieber einen neuentwickelten CX-7 genommen hätte.....dessen Weiterentwicklung hat man dann aber gestrichen.
    Nur heute gibt`s wieder so ein ganz neues riesen Schiff = der Nachfolger bzw. neue CX-9, der in Kürze auch auf den deutschen Markt kommen.
    Dann aber mit dem Fakt, was Herbert sagte - die großen SUV sind einfach zu teuer !!

    Manchmal erlaubt`s natürlich auch die Verkehrssituation nicht.
    Aber ich habe mir geschworen, wenn`s die Situation zulässt, dann auch als Fahrer eines "Dicken" gerne einen Handgruss oder kurzes Aufblenden abzugeben - auch deshalb, weil mich mit meinem jetzigen Indianer manch andere Jeep-Fahrer nicht ganz für "voll" nehmen.....!


    Nette Gespräche auf Parkplätzen hingegen gelingen mir auch jetzt schon.....!

    Ich habe auch das große Glück, dass ich in meinem zweiten Indianer - obwohl noch MY 2015 - fast keine Probleme mit dem Getriebe habe.
    Schaltet alles butterweich, merke so gut wie keine Übergänge beim Stufenwechsel, nix da mit irgendwelchen Vibrationen oder Scheibenflattern etc.
    Muss allerdings auch zugeben, dass ich eher der flottere Fahrertyp bin.
    Meist ist mein Indianer voll beladen, ich trete auch ordentlich drauf....!
    Dadurch bin ich z.Z. aber auch wieder mal bei einem Durchschnittsverbrauch von 8,4....(was recht oft so ist, manchmal sogar mehr)....!!
    Mir aber so was von egal!


    Quasi - ich fahre meist mit viel Last und ordentlich Power.


    Meine Probleme betr. Getriebe liegen nur im Zusammenspiel mit der Geschwindigkeitsregelung.
    Fahre ich z.B. auf einer BAB mit 160+ dahin und mache dann den Tempomat rein, spinnt mein Getriebe irgendwie, indem es zum Halten dieser 160+ ständig schaltet - hoch, dann runter, dann wieder hoch usw. usw..
    Fahre ich jedoch mit 150 oder weniger, klappt alles wunderbar.
    Hänge mich aber daran nicht mehr auf, mir eigentlich egal - wenn auch nicht normal.
    Fahre dann halt bei Geschwindigkeiten von 160 und mehr nicht mehr mit Tempomat....!


    Ansonsten bin ich zufrieden.
    Fairerweise muss ich dazu sagen, dass ich ja bald wechsele.
    Bei den Probefahrten mit diesem Modell habe ich noch mal ein deutlich besseres Schaltverhalten erleben können, war aber auch eine 8-Gang Automatik.
    Wobei ich da die Ursache des besseren Schaltens sicher auch mit in der besseren Harmonie zu diesem 3-Liter-Motor sehe.
    So kann ich gut nachvollziehen, dass die 2016er-Modelle mit ihren stärkeren Motoren deutlich besser mit dem 9-Gang-ZF zurecht kommen.



    Viele Grüße und Gute Nacht


    Erwin


    Du würdest es ganz schnell verstehen, wenn du mal in die Mühlen von Fiat gerätst.



    Das verstehe ich jetzt wiederum nicht....??
    Hat denn Nilfix seinen Cherokee Trailhawk nicht auch von einem FCA-Händler bezogen - somit also unter gleichen Händlerbedingungen wie wir ??

    Hat man leider oft, dass es draußen noch viele Indianerfahrer gibt, denen wir unbekannt sind.......!


    Fängt ja schon bei uns hier im Forum an - bald 500 eingetragene Mitglieder..........und wieviel davon beteiligen sich aktiv hier im Forum ?
    Sind sicher halt Viele zu Karteileichen geworden - sorry.


    Ach so, wo wir jetzt Mitte/Ende Juli auf Rügen waren, bin ich mindestens 3 Indianern begegnet.....immer habe ich meine Hand zum Gruß gehoben, die Erwiderung war leider "0".......!!!

    Da muss ich jetzt durch, lieber Herbert.


    Habe ja Probefahrten gemacht, da hat alles einigermaßen geklappt - aber "hinterhältige" Hotel-TG`s waren halt nicht dabei........!
    Mein großes Glück dabei ist, das ich ein sich relativ wiederholendes Tourenprofil habe und da schon weiß, wo es eng werden könnte !
    Bin beispielsweise recht oft in Berlin, aber da komme ich ganz gut klar.


    .......und sind wir ehrlich - in der Größe ist beispielsweise ein (allerwelt`s ) T4 nicht unbedingt flexibler.....!!??



    Gute Nacht.


    Erwin

    Der Edge ist noch mal eine 1/2 Nummer größer als der Cherokee, liegt genau in der Mitte zwischen JC und GC.


    Also ehrlich gesagt, den Edge kenne ich jetzt gar nicht.
    Suche auch nicht danach, weil es ja kein Thema ist (und auch nicht gewesen wäre - da hätte ich noch bis Vertragsablauf warten müssen).


    Aber wenn er doch noch ein Stück kleiner als mein kommender "Dicker" ist, bekomme ich jetzt doch fast ein bissel "Größenmuffe"...!