Beiträge von Erwin

Hallo,

will hier auch mal antworten.
Werde aber "unterteilen"" nach unseren gemeinsamen Fahrzeugen - quasi unser "Bessere Hälfte-Fahrzeuge" noch extra......!
Außerdem lebten wir in einer anderen "Welt", da war das Haben eines Autos nicht unbedingt eine Normalität.

Also:

ICH / SIE
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
unsere Jugend-Zeit, wir kannten uns noch nicht:

- Moped "SR2e" (vom Opa) -
- Moped "Star" (neu aus dem Ifa-Laden) und ein Moped "Schwalbe" (neu aus dem Ifa-Laden)

hier waren wir schon länger eine Familie:

1984 - nach 10 Jahren Anmeldung von meiner Mutter -
- Auto "Trabant 601" in gelb (neu)

1990 - Opel Ascona Fließheck (gebraucht) -
1991 - Fiat Croma 2,0i.e. (neu) -
1994 - Opel Omega B 2,5 TD (neu) -
1996 - Audi Avant 1,9 TDI (neu) und Opel Corsa 1,4 (gebraucht)
1998 - Audi A6 2,5 TDI (neu) und VW Golf 4 - 1,6 "Bon Jovi"- (gebraucht)
- 2000 - Fiat Punto Sporting Speadgear (neu)
2005 - VW Passat Variant Highline 2,0 TDI (neu) und VW Golf 5 - 1,6 Comfortline (fast neu)
2008 - VW Passat Variant Comfortline 2,0 TDI (neu) - -
2012 - Mazda CX 5 Sportsline -Diesel (neu) -
2014 - Jeep Cherokee Limited Diesel (neu) -
2015 - Jeep Cherokee Limited Diesel (neu) -
2017 - ab irgendwann GC Overland Diesel und ab 01/2017 einen Toyota Auris Hybrid 1,8 (Elektro/Benzin )

Hallo Louie,

zu meinem kommenden GC habe ich ja Komplett-WR dazugeordert, war - mehr oder weniger - eine kostenlose Beigabe....!
Bin daher gespannt, was drauf sein wird.
Nach Aussagen vom Chef sollen es zumindest original Jeep-Felgen sein, allerdings in 18-Zoll.

Jetzt auf meinem Indianer habe ich als Winterreifen die Nokian SUV Winter in 18" drauf, bin sehr zufrieden damit.

Wenn mein Dicker dann endlich da ist, berichte ich mal - kann aber auch noch bis März dauern!

Hallo Robert,

muss Dich hierzu mal was OT fragen:

Meine Frau hat in ihrem neuen Hybrid (seit 26.01.) ja diese neuartigen LED-Voll-Scheinwerfer drinne.
Machen ein super Licht, noch besser als meine/unsere Xenon.
Eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage ist dort auch nicht mehr erforderlich.

Jedenfalls hat sie auch diese Lichtautomatik drinne.

Frage dazu: Trifft diese Empfindlichkeit, wo Du sie oben bei unseren Xenon-Brennern beschrieben hast, auch auf diese LED-Brenner zu ?
Also auch dort besser die Lichtautomatik ausschalten ?

Ende OT.

Erst einmal ein ganz herzliches Willkommen hier bei uns.
Deine Erfahrung und Deinen Rat wollen wir gerne annehmen.
Bei mir wird`s zwar "nur" ein Overland, aber trotzdem schön zu wissen....!

Zitat von Freizeitpirat

Beim stöbern entdeckt ...

Der neue Jeep-Grand Cherokee ... Geschmacksache ! Der schwarze sieht gut aus ... der andere wirkt in dieser Farbe langweilig.

Danke erst mal für die Bilder.
Trotzdem bin ich etwas irritiert, wenn Du hier schreibst "Der neue Jeep-Grand-Cherokee..."

Was soll denn daran neu sein ?
Aus meiner Sicht ist es der GC MY 2017.

Der komplett neue GC kommt vielleicht um 2019/2020 herum oder noch später und wird sicher mit deutlich veränderten Erscheinungsbild kommen.

Ich freue mich für Dich, lieber Isartaler und natürlich alle andere Freunde, die es auch betrifft, dass jetzt eine Lösung geboten wird.

Trotzdem bleibe ich fair und erinnere daran, dass es auch Getriebe gibt, die nicht davon betroffen sind/waren.
War bei meinem ersten Indianer so (dafür an anderer Stelle den Ärger) und beim Jetzigen habe ich auch keinerlei Probleme - ausgenommen dem blöden, knarrenden Panorama-Dach.

Bin ja gerade dabei, die Versicherung für das neue Hybrid-Auto meiner Frau (bekommen wir nächste Woche) auszuwählen.
Wobei ich extremst schockiert bin, dass diese Elektro-Kiste sage und schreibe 10 Stufen über der Golfeinstufung liegt - quasi sogar noch über der GC-Einstufung (natürlich nicht im Betrag).
Aber egal - darum geht es hier nicht.

Jedenfalls hatte ich soeben dort angefragt, was es denn mit Werkstattbindung auf sich hätte ?
Antwort - wir geben die Werkstatt vor, die bei uns gelistet ist und dazu zählt nicht mein Toyota-Autohaus hier vor Ort......!!

Von daher zahle ich gerne den Aufpreis, denn das wird sicher bei Jeep genauso sein.

Ich habe ja auch freie Werkstattwahl drinne.
Dazu mal eine Frage, wenn`s zum "Fall der Fälle" käme:

Hier vor Ort ist ja ein großer, leistungs- und verkaufsstarker FCA-Händler ansässig, mit dem ich ja auch sehr zufrieden bin.
Würde die Versicherung bei eingeschlossener Werkstatt-Bindung dann ev. tatsächlich sagen "Sie müssen zur Reparatur zu dem Berliner Händler XYZ fahren" oder irgendwo anders hin ??
Kann ich mir nicht vorstellen, wenn hier vor Ort schon einer großen und guten Händler/Werkstatt vertreten ist ?

Zitat von mcollie

weil ich eine GAP-Deckung für die kommenden 24 Monate abgeschlossen habe.

Also diese GAP wurde bei mir schon in den Leasing-Vertrag mit integriert und dadurch zahle ich ein paar Euros mehr an Rate.

Hm,

erst mal Danke für Eure Hinweise.
Wenn natürlich so ein großer Unterschied besteht, dann werde ich tatsächlich noch mal anders wo schauen...!
Fängt ja jetzt schon beim neuen Auto meiner Frau an.

Aber Ihr habt recht, solche Versicherungsvergleichsportale habe ich bisher immer gescheut.
War ja auch die ganzen Jahre recht bequem, denn die DA hat hier bei uns eine Geschäftsstelle, kenne die Leute dort auch ganz gut.
Damals mit meinem CX-5 war ich ja mal "fremdgegangen" zur Allianz, wo ich auch persönlich die Leute kannte.
Dann aber mit den Jeeps wierder zurück zur DA.

Hatte dort bei Schadensfragen nie Probleme.

Hallo,

ich erlaube mir mal eine kurze OT-Meldung hier reinzuschreiben, wo es um ein ganz anderes Auto geht....!
Habe soeben Anruf und auch Email bekommen, dass gestern unser "Zweitwagen" - also das neue Hybrid-Auto meiner Frau - wohlbehalten im Toyota-Autohaus eingetroffen ist...!
Also satte 4 Wochen früher als der Liefertermin angekündigt war.

Das löscht natürlich allen Ärger.

Ende OT

Zitat von Toy4ever

Der GC rangiert noch ein paar Typklassen über dem kleinen Bruder. das wird übergreifend und bindend vom GDV so festgelegt. Wenn eine Versicherung nun für den Kleinen mehr verlangt, als für den Großen, ist das für mich entweder ein hausgemachter System-Fehler oder schlichtweg unseriös.

Ist aber so, lieber Robert.
Möglicherweise ist es auch ein Sonderangebot für mich als langjährigen Kunden oder eben tatsächlich ein Fehler bei dem Cherokee-Beitrag.

Jedenfalls liegt das Dokument für den GC mit Stand 18.01.2017 - also heute - liegt vor mir und gilt bis zum 18.04.17.
Als Erstzulassung wurde der 01.02.17 genommen.
Die Fahrzeugnutzung bei mir "überwiegend geschäftlich", lediglich bei den Kilometern bin ich auf 30 000 runtergegangen.
Fahrer bin nur ich.
Das Fahrzeug wurde mit Herstellerschlüssel 1726, Typ WK (Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD) unter Typschlüssel AAZ bezeichnet.

Typklasse HF - 22
Regionalklasse - R4
Beitragssatz - 28%/SF16

Typklasse VK - 25
Regionalklasse - R1
Beitragssatz - 27%/SF18

Für die HF werde ich 365,28 € bezahlen.
Für die VK (300 SB/TK 150) werde ich 518,14 € bezahlen.
Freie Werkstatt nochmal 91,45 €
Schutzbrief nochmal 14,63 €

Summa summarum wird mich mein kommender GC 989,50 € jährlich kosten......!
Das werde ich sicher annehmen, glaube kaum, dass ich anderswo noch deutlich besser kommen werde (für den GC).

Habe gerade mit meiner Versicherung gesprochen, diese heftige Erhöhung ist tatsächlich so.
Natürlich konnte mir der nette Mann am Telefon das Zustandekommen dieses neuen Preises nicht erklären - diese Anpassung wäre so ausgefallen, weil die allgemeine Schadensentwicklung beim Cherokee das erforderte.

Interessant dabei war, dass ich mir gleich das Angebot mit Versicherungs-Nr. für den GC 3,0 Diesel zu gleichen Bedingungen habe durchrechnen lassen - da bin ich ungefähr wieder auf dem "alten Preis" knapp unter 1000 Euronen. Also gut 300 Euro billiger als für den kleineren Cherokee....!
Das verstehe wer will - mir ist es ja recht.

Trotzdem werde ich in den nächsten Tagen noch mit anderen Angeboten vergleichen.

Zitat von Pete

Bei einer derartigen Erhöhung würde ich über einen Wechsel der Versicherung nachdenken.

Gruß Pete

Was ich mit dem kommenden GC auch garantiert machen werde.....!!
Dachte halt nur, dass ich mit der DA direkt schon was Gutes hatte - war ja bisher auch sehr zufrieden damit.

Also, diese Info habe ich erst jetzt = heute - erhalten, weil meine Fälligkeit erst Ende 03/17 ist (wo ich meinen zweiten Indianer erhalten hatte).
Ist jetzt auch nicht das riesen Problem, weil ich ja dann für meinen kommenden GC sowieso eine neue Versicherung mache (wo immer das jetzt auch sein wird).

Ums mal konkret zu machen:

Seit Jahren bin ich bei der DA direkt, mit meinem CX-5 war ich zwischenzeitlich mal zur Allianz gewechselt.

Ich habe mit der DAdirekt für meinen Indianer einen sogenannten Tarif Komfort für überwiegend gewerbliche Nutzung.
Dieser Tarif umfasst Haftplicht + Vollkasko (300/150 SB) mit freier Werkstattwahl und zzgl. noch den Autoschutzbrief.

Für`s Jahr 2017 muss ich für die HF in SF 16 (28%) = 529,66 € bezahlen - für die VK in SF 18 (27%) = 755,59 € bezahlen....+ dann noch 14,63 für den Schutzbrief.
Summa summarum = 1299,88 Euronen...!!!!!!!
Und alles, obwohl die Typklassen nach unten gegangen sind.

Vergangenes Jahr zahlte ich HF 424,31 und VK 537,21 Euronen.

Vielleicht haben die auch was verwechselt und bereits (begründet durch meine Anfragen) mir den Preis für den GC in Rechnung gestellt.
Kann aber nicht sein, da auf dem schreiben vorne Jeep Cherokee 2,0 steht...!!?????

Ach so - ich rede hier natürlich von Jahresbeiträgen.

Hallo Freunde,

mir hat heute das Abendessen gar nicht geschmeckt, habe ich doch heute von meiner Versicherung die Info über den neuen Beitrag für 2017 erhalten....!!
Fällig bei mir Ende März.
Jedenfalls muss ich für meine Fahrzeugvollversicherung - also Haftpflicht+Vollkasko gegenüber Vorjahr 2016 fast 350 Euronen mehr bezahlen....!!!!!
Sind rund 35 % Beitragserhöhung.......!!
Begründet mit "Anpassung durch die allgemeine Schadensentwicklung....bla, bla, bla".

Jedenfalls ist das jetzt die "Rache" der niedrigen Zulassungszahlen unserer Cherokees.

Einzelheiten zu Versicherung und Betrag später mehr.

Das fängt doch aber schon ganz woanders an = mit diesen Fahrzeugen, die wir unser Eigen nennen.....!
Kann mich noch an die die fast entsetzten Blicke meiner Berliner Schwiegertochter erinnern, als ich mit einem SUV vorgefahren kam (2012 - Mazda CX-5).
In ihren (damaiigen) Augen und sicher auch viele ihrer Klientel war bzw. ist das Fahren eines SUV`s fast verpöhnt.
Das aber mit solchen Fahrzeugen das Mitnehmen meiner beiden Enkelinnen = ihrer Kinder - deutlicher sicherer ist, hat sie später auch begriffen.

Das Fahren mit diesen AT-Reifen würde ich daher nicht als so als Problem ansehen, wobei ich selber noch nie mit solchen Reifen gefahren bin.

Um`s noch mal klarzustellen:

Ich habe natürlich Ende Juni generell um die Probleme mit Diesel-Fahrzeugen gewusst - dass allerdings nun konkret auch beim GC gemogelt sein soll, hätte ich nicht gedacht.
Deshalb nicht gedacht, weil ich annahm, dass die GC mit Ihrer Adblue-Technologie von dieser Schummel-SW nicht betroffen sind und auf jeden Fall die strengen Normen einhalten werden.

Und ja, dieser damalige Business-Sonderleasingvertrag ist auf RW-Basis abgeschlossen, wo allerdings der RW schon sehr niedrig angesetzt wurde, damit ich halt keine bösen Überraschungen erlebe.
Versteht bitte, dass ich jetzt keine Zahlen nennen möchte.
Wenn natürlich dann in 4 Jahren trotz topgepflegtem Fahrzeug und Niedrigpreis selbst die Russen meinen Rückläufer-GC auf dem Hof meines Händlers stehen lassen - o.k., dann habe ich die A-Karte.
Dann werde ich sicher in den "sauren Apfel" beißen müssen, meinen GC noch mal ein paar Jahre weiter zu fahren.....was aber eigentlich nicht gewollt ist, weil ich ja dann in die Phase möglicher Reparaturen komme....!
Oder ich finde zusammen mit meinem Händler noch eine andere Lösung, denn ein Nachfolgefahrzeug brauche ich ja auch in 4 Jahren noch.

Aber möglichweise war alles nur wieder eine überspitzte Reaktion und beim GC und RAM wurde nicht gemogelt..........!!
Denn man müsste ja auch meinen, dass dieser 3-Liter-Diesel ein ausgereifter, sehr bewährter Motor ist, der eigentlich keine Betrügereien nötig hätte ??

Hallo Freunde,

mache mir gerade echte Gedanken, ob es nicht doch ein Fehler war, den Diesel zu bestellen ?
Hatte ja mal tatsächlich mit dem 6-Zylinder-Benziner geliebäugelt.

Hm, und jetzt die Nachricht, dass bei den 3-Liter-Dieseln beim GC und RAM auch manipuliert wurde ??
Na mal sehen - muss jetzt mal näher meine Vertragsbedingungen durchlesen, unterschrieben habe ich ja.

ich sehe es auch so, dass man auch so keine lange Weile haben wird - man wird ja nicht gezwungen, den Flohmarkt mitzumachen - wird ja genügend tolle Programmpunkte geben, wo man dabei sein kann....!
Wir werden beispielsweise keine "Extrem-Schlamm-Tour" mitmachen - höchstens als Beifahrer vom Peter....!
Aber ein bissel "leichte Anfänger-off-road" schaffe ich mit meinem Dicken dann sicher auch noch....!