Beiträge von Erwin

siehste, lieber Peter.....!
Ich/wir kommen schon morgen, damit ich Fahrzeug und Kehle schon mal richtig einölen kann.
Hoffen doch, dass die in der Linde ein schönes, süffiges Bier haben.

Muss dann nochmal putzseitig aktiv werden, denn ich habe ja das "Pech" mit einem weißen GC kommen zu dürfen...!
Zwar gestern früh erst durch die Wäsche, aber dann nach nur 150 km Autobahn die ganze Front und Scheibe wieder voller Insektenblut.
Sieht man ja auf der Farbe weiß so richtig toll.

Also bis morgen, Euch Allen eine gute, stau- und vor allem unfallfreie Fahrt.

Erwin aus Thüringen

Hallo Dietmar,

alles perfekt - Danke !
Wir freuen uns.

Erwin und Erwine

- Kurz OT:

Mache ich, schicke Dir mal eine PN, heute aber nicht mehr...!
Und keine Sorge, werde ein sehr gutes Preisangebot machen (sie sind übrigens aus dem original Zubehör, hatte ich bei meinem Autohaus bestellt und gekauft).

- Ende OT.

Zitat von Dr.Pepper

Ggf. wäre ich an denen interessiert

>IIIIIII<

O.k., packe ich mal mit ein....!

Um mal auf die obige Frage bzw. den Thread-Titel einzugehen....:

Ich war heute mal gemein und bin mit meinem (jetzt weißen) GC Summit heute nachmittag zu einem hiesigen, großen SB-Warenhaus gefahren.
Dort wurden in der ersten Parkreihe gerade Fahrzeuge von Skoda präsentiert.
Ich hatte Glück und fand fast unmittelbar daneben einen freien Stellplatz....!

Da stand ich nun mit einem frisch geputzen, fast neuem Jeep GC.
Und so etwa 10 Meter daneben begann die Reihe der Skoda-Fahrzeuge - logischerweise und auch für mich/uns zum Glück mit dem neuen Kodiaq in grau-metallic.
Sehr schönes SUV - keine Frage, auch preislich kein Billigheimer (auf dem Schild stand irgendwas mit 53 Tsd.).

Aber...!!
Was denkt Ihr, wohin auch etliche Leute hingelaufen sind - zu einem Jeep, im konkreten Falle den GC, den ich jetzt fahre.!!

Auch das kann erklären, was ein Jeep ist.

Wobei Offenheit und Ehrlichkeit natürlich auch an Grenzen stoßen kann....!
Beispielsweise ist es manchmal bei "laufenden Vorgängen" eher angebracht, sich etwas zurückzuhalten.
Habe ich seinerzeit selber so gehalten, als es um die Wandlung meines ersten Indianers ging - und das war gut so.

Oder wie ist es, wenn man sich in einem Forum wohlfühlt, gerne Diskussionen mit den anderen Forumsmitglieder führt - im ureigensten Anliegen des Forums aber eine andere Meinung vertritt bzw. eine ganz andere Sicht darauf hat....? Könnte man jetzt auch auf unser Forum ableiten, wo es natürlich um das Interesse an der Marke Jeep geht - aber auch anders gearteten Forumsmitgliedern die "Luft zum Atmen" gelassen wird.

Aus meiner Sicht gehört der WK2 mit in dieses Forum, auch wenn er sicher nur wenige Threads erzeugen wird......!
Mir aber letztlich egal, es sind nur noch einige Wochen, die ich mit einem WK2 erleben darf.

Was ich bedaure - ich kann Euch beim Treffen kein MY 2017 vorführen, denn auch jetzt der Weiße ist noch das MY 2016.
Wenn auch erst seit 2 Monaten zugelassen und gerade mal 1600 km damit gefahren.

Mein Händler hatte leider keinen 2017er Vorführer da (ich selbst hatte ja ein MY 2017er Overland bestellt, wurde dann aber "umgeändert") - sonst hätten wir beim Treffen die Kiste mal auseinander nehmen können, zumal sich ja gerade beim MY 2017 die deutlichsten Änderungen bei der Summit-Ausführung vorgenommen wurden.
Ohnehin überlege ich gerade, ob der Aufpreis eines Summits im Verhältnis zum Overland es wert ist ?
Vielleicht hätte ich mich sogar geärgert, wenn ich die Overland-Bestellung aufrecht erhalten hätte.
Der Wechsel auf einen Summit hätte sich in der Leasingrate vielleicht gar nicht so sehr bemerkbar gemacht....?
Sehr feines Fahrzeug jedenfalls - wenn man mal von kleinen Qualitätsschludereien bei den Amis absieht.

Zitat von Toy4ever

Du weißt aber schon, dass die dann niemals pünktlich zurückkehren.....

Naja, denkbar wär`s!
Zumal sich meine bessere Hälfte (und auch ich) im Centro schon ein bissel auskennt - da gibt`s wirklich ein paar nette Shops..............und das Parkhaus ist auch sehr großzügig.

Zitat von Pete

Besteht denn noch Interesse an der Tauschbörse?

Zu tauschen hätte ich nichts, aber für einen kleinen Preis zu verkaufen:

1x Satz original Cherokee-Zubehör-Fußmatten - die mit dem Reifenprofil-Abdruck + Jeeplogo drauf.............!

Zitat von Wendy

Das sieht ja großartig aus. Mit den Autos zu den Teilnehmern, ganz tolle Idee.

Ja, sieht echt toll aus - super Idee....!
Leider wird bei mir die Farbe nicht mehr übereinstimmen, musste ich doch heute den Schwarzen (mein Händler hat einen Käufer dafür gefunden) gegen einen Weißen tauschen.
Ist ja auch alles gut so, der Weiße ist sogar fast brandneu - riecht noch nach Auslieferung.
Aber - dieser Weiße hat noch das Händler-Logo drauf (wie ich ja schon schrieb, bis mein neues SUV da ist, kann ich den Summit nutzen) - ich hoffe jedenfalls, dass stellt kein Problem für unser Treffen dar ??

Egal wie - wir freuen uns auf nächste Woche!

Da sollten wir nicht mehr rumändern - nach meiner Meinung ein perfektes Forumsbild...........!

Die Funktion der KA in meinen beiden Indianern war jetzt tatsächlich nicht so der "Brüller", kam aber damit klar.
Irgendwie hat mich immer gestört, das ich nur in 1-Grad-Schritten einstellen konnte - gefühlt empfand ich es aber als nie perfekt.
Hatte mir da immer meine früheren 0,5-Grad-Regulierungen zurückgewünscht........!
Möglicherweise aber alles auch nur Placebo gewesen.

Was ich jetzt aber - bei gestrigen/heutigen Temps um die 21° - im GC irgendwie als "schlechter" empfinde, ist die Innenraumaufheizung nach einer Weile "Stand im Freien".
Jedenfalls heizt sich die Kiste schon jetzt extrem auf - was soll das erst bei 30 Grad werden ?
O.k. - ich habe(hatte) ihn jetzt in schwarz, mein letzter Indianer war grau.
Hätte aber eigentlich kein großer Unterschied sein können.
Vielleicht liegt es auch an der deutlich größeren "Sonnenangriffsfläche" als sie beim Indianer war.

Werde jedenfalls in den kommenden Tagen vergleichen, ab morgen Abend habe ich ja einen weißen GC...!

..........unser Forum ist doch noch jung, es wird sich entwickeln....!
Und der ursprüngliche Gründungsgedanke war natürlich dem neuen KL gedacht, dem anderswo auf`s Übelste mitgespielt wurde.
Info zu den GC`s gab`s eigentlich schon anderswo im Überfluss.

Und weil sich ab Mitte vergangenen Jahres herauskristallisierte, dass einige KL-Fahrer eine (Modell-)Stufe "aufsteigen" bzw. es vor hatten, wurde halt diese neue Forumsrubrik eingerichtet.
Fand und finde ich gut, obwohl bei mir persönlich zwischenzeitlich das "Fahrzeugleben" einen anderen Lauf genommen hat bzw. nehmen wird.....!

Zum Thema "Was ist ein Jeep" passt auch meine gegenwärtige persönliche "Situation"......!
Auf deutsch - ich bin gerade mal dabei, Jeep-Varianten "durchzuprobieren" zu können, zu dürfen, zu müssen.

Bekam ich doch heute vormittag einen Anruf, dass ich meinen gegenwärtigen schwarzen (Nutzungs-)GC Summit gegen einen weißen GC Overland darf.
Denn der schwarze GC hat zwischenzeitlich einen Interessenten gefunden, dem ich jetzt schon versichern kann, dass er ein tolles Fahrzeug erhalten wird.
Ich selber habe gegen den Tausch kein Problem, erlebe ich doch somit mal die Unterschiede zwischen Summit und Overland in natura.
Kann höchstens sein, dass manche Nachbarn verdutzte Blicke machen.....!
Mir aber egal - in ein paar Wochen wäre das ohnehin passiert.

Summa Summarum werde ich nun von 4x Jeep-Fahrzeugen berichten, dass sie alle ein Jeep waren..........!

Zitat von Sequoia

Und jetzt passiert hier genau das Gleiche (Sport-Jeep vs. normal)? Ich falle vom Glauben ab.

Sorry, aber entweder fehlen jetzt hier ein paar Beiträge oder ich kapiere was nicht....?
Aus meiner Sicht haben wir hier (und anderswo) lediglich unsere Sichtweisen diskutiert.
Und das finde ich gut so. Über Jeep zu diskutieren lohnt immer !

Ich kann jedenfalls nicht erkennen, dass diese unterschiedlichen, oft subjektiven Meinungen zur Forumsflucht animieren bzw. Interessenten abhalten, unserem Forum beizutreten....!
Wer wirklich ernsthaft an einem Jeep-Modell interessiert ist und Aktivitäten in einem öffentlichen Forum nicht scheut, der wird sich nicht davon gehindert fühlen.
Da werden sicher ganz andere Gründe eine Rolle spielen.

Es gibt da aber auch die andere Extreme - siehe z.B. mich selbst.
Auch ich werde bald keinen Jeep mehr fahren - trotzdem aber Mitglied dieses Forums bleiben!

Zitat von kaemmel

Steht immer noch rum, aber jetzt einen Tausender billiger.
Vielleicht wird es ja jetzt noch was mit dem Verkauf, bin aber nicht so guter Dinge.

Ich schrieb es ja schon mal - am 10. April hat mein Indianer "Abschied" von mir genommen, 3 Tage später stand er schon in Händler-Gebrauchtwagen-Pool und körperlich natürlich frisch geputzt auf einer Außen-Verkaufsfläche.......!
Vorgestern stand er immer noch da, der (stolze) Preis hat sich noch nicht nach unten bewegt.
Ich glaube, dass wird ohnehin eher bei Interesse über mündliche Verhandlungen passieren.

Jedenfalls habe ich ihn vorgestern noch mal ganz lieb gestreichelt.

Denn derjenige Interessent bzw. Käufer meines Indianers würde einen stets topp gepflegten und bestens erhaltenen Cherokee bekommen, lediglich das Panoramadach-Knarren müsste der Händler noch beheben lassen....! Aber leider gab`s scheinbar noch keinen Interessenten - freilich, einen derben Preis hat er noch....!

Übrigens, wo damals mein erster Indianer Ende März 2015 mein Tipi verlassen hat, war die Sache innerhalb von 2 Tagen erledigt.
Ich gehe mal davon aus, dass er noch lange treue Jeep-Dienste in den östlichen Gefilden Europas erfüllt hat (oder musste)....!

Wenn durch Jeep ein Fahrzeug auf den Markt gebracht wird, dann doch nur mit dem Ziel, dass dieses Fahrzeug auch verkauft wird.....!
Und somit der Konzern dadurch Einnahmen bekommt.

Ob die Produktion eines Trackhawks nun Sinn macht oder nicht - was soll`s.
Käufer wird er garantiert finden !

Das fängt doch eigentlich schon in kleinerer Variante an.
Wie ich anderswo schrieb, war ich gestern über 500 km per BAB unterwegs und dabei - wie so oft - mal wieder im Zeitdruck.
Wohlwissend, dass bei meinem Summit bei hohen Geschwindigkeiten auch hohe Dieselmengen verbraucht werden, bin ich trotzdem stellenweise fast an die 200 km/h herangekommen..........!
Und immer noch hat er sich dabei sehr entspannt und noch sicher gefahren.
Klar stieg da mein Schnittverbrauch um etwa 1,5 l an, war mir aber egal.

Deshalb würde ich das Thema "Trackhawk" nicht überbewerten.

Hm,

irgendwie scheine ich da ein anderes Auto zu haben....!
War heute in der Sächsischen Schweiz gewesen, Löwenanteil der Tour war natürlich die BAB 4 bzw. die neue Autobahn gen Prag.
Ordentlich recht flott gefahren, Auto war nur normal beladen.
Hatte vorher noch 62 Liter reingetankt (wie ich ja anderswo schon erwähnt hatte, tanke ich nur den Shell-Premium-Diesel, da ich so einen Smart-Deal habe).

Und trotzdem lag ich nach der heutigen rund 550 km-Tour stets um 11,5er Schnitt.....!

Muss aber zugeben, dass ich meine Schrankwand stellenweise auch mal an die 200 ranbrachte - gerade, wenn irgend so eine Bajuwarische Marke dachte, die linke Spur gehört ihm......!
Irgendwie hatte er da einen Jeep nicht auf dem Plan.

Und ich gebe auch zu - das Fahren hat mir heute verdammten Spaß gemacht.

Na dann lieber Peter,

auch meine Glückwünsche in diese wunderbare Ecke von Berlin..........!!
Und sie haben ja noch auf - geh einfach mit mir mal gedanklich rüber ins Mommsen.......und gönnen wir uns 1-3 Biere auf diesen tollen Tag.

Alles Gute Peter !!

Hm,

also jetzt nach über 3000 gefahrenen Kilometern hat mein Navi im Summit normal reagiert, wenn gleich es auch nicht das neueste Kartenmaterial verwendet........!
Jedenfalls keinerlei Abnormalitäten.