Beiträge von scar2

Bei mir war er mehrmals angekündigt, aber weil man keine Lösung hatte, blieb auch das Fabelwesen weg.

Das ist wirklich schlimm und kenn ich ganz genauso.
Schon als ich das erste Mal vom Flying Doc gehört habe, mußte ich sofort an den Exorzisten denken (oder andere Voodoo-Zauberer).

Ich hab' die Versiegelung alle halbe Jahre bei meinem Autoglaser für 1€.

Laß ich dort jetzt schon bei meinem dritten Auto regelmäßig machen.
Das mit den Blendungen und Ähnlichem passiert wenn sich die aufgetragene Versiegelung wieder aufzulösen beginnt. Da muß man sich an die entsprechenden Empfehlungen zum Neuauftrag des Produkts halten.

Die Position im Stoßstangenbereich soll zuverlässiger vor Bodenfrost warnen. Aber da diese Warnung sowieso spätestens ab 3 Grad plus erfolgt, relativiert sich das wieder.

Beim Renegade ist der Fühler unten am rechten Außenspiegel, da kann Motorwärme im Stand nicht's beeinflussen.

Wie bei allem, kommt es auf die Qualität an.
Unsere Küche ist jetzt 9 1/2 Jahre alt, hat auch nach oben aufschwingende Türen und auf den letzten cm selbstschließende Schubladen dabei. Es funktioniert noch alles. Außer nach einem Jahr Schrauben nachziehen habe ich nichts dran gemacht.

Das dachte ich mir. Manche Bildschirme sind auch recht überladen bzw. das was man sucht ist klein und unauffällig.

Ich habe kein Problem mit Ordnern.
Auf dem USB Stick mit FAT32 sind meine Musikalben nach Interpret & Albumname gespeichert. Im Albumordner dann die Titel mit Titelnummer & Titelname. Die MP3's haben auch die entsprechenden Tags.
Ich drücke die Mediataste am Uconnect, wähle den USB1 oder USB2.
Dann unten links auf Durchsuchen
Danach oben links "Ordner"
Jetzt den gewünschten Ordner auswählen und den ersten Titel anklicken.

War für mich damals auch neu, hatte noch so im Kopf, bis 10 km/h mehr auf dem Tacho passiert nix.
Und gerade diese 5 bis 10 km/h mehr hat man doch schnell mal kurzfristig und unbeabsichtigt.

Bei uns mißt auch die Polizei an reinen Abzockstellen.
Kosten tut es ab 1 km/h in Deutschland und das ahnden die auch!
Mein letztes Ticket war 10 oder 15 Euro für 2 km/h auf der oben geschilderten gut ausgebauten zweispurigen Umgehungsstraße, die auf 70 km/h begrenzt ist.
Ist zum Glück schon über 6 Jahre her.

Hab' ich auch nach der Anleitung gemacht. Klappt ganz gut. Die Clipse sind aber recht straff, ein Zierleistenkeile-Set ist dabei sehr hilfreich.

Und ich glaube es erst, wenn wirklich nur an Gefahrenpunkten geblitzt wird. Aber statt dessen wird ja auf unserer Umgehungsstraße erst nach der Ausfahrt und weit vor der nächsten Auffahrt geblitzt. Da ist es null gefährlich, zweispurig Mittelstreifen mit Leitplanke und auch am rechten Fahrbahnrand weitgehend Leitplanken. Man könnte in diesen Abschnitten auch die Formel 1 stattfinden lassen.

Jan hat gefragt, ob soetwas erlaubt ist.
Wir haben alle geantwortet, das es nicht erlaubt ist.
Was Jan jetzt macht ist ja ihm überlassen.

Andererseits ist die Gesetzgebung auch nicht so verkehrt. Bei 160 km/h auf der Autobahn die Lichtinstallationen anderer Autos bestaunen und dadurch den Ausscherenden vor mir nicht bemerken ist auch nicht so toll.

Bei der Außenbeleuchtung ist alles gesetzlich in der StVZO geregelt. In Deutschland keine Schwellerbeleuchtung, Unterboden-, Stoßstangen- und Grillbeleuchtung.

Blitzerwarnungen im Radio sollen höhere Einschaltquoten und damit Werbeeinnahmen bringen. So tickt es halt in Deutschland.
Wenn man es vom Standpunkt der Verkehrssicherheit sehen würde, müßten möglichst viele warnende Systeme willkommen sein. Inklusive mobile Überwachung bleibt doch nicht mehr viel übrig.

Irgendwie fetzig. Ich hätte die Farben diagonal gemischt.
Aber so stimmt es für den Piraten, wenn er dir mal begegnet, so weiß er wo Back- und Steuerbord ist.

Ich hatte letztes Jahr einmal einen "Hänger" des 6.5 Uconnect. Musik vom Stick gehört und die Pausen zwischen den Titeln wurden immer länger. Als es mir bewußt auffiel, wollte ich von Hand weiter drücken aber es reagierte nicht, nach einer Weile kam der nächste Titel, demWiedergabe war dann aber schon mittendrin.
Den Stick raus und wieder rein hat nichts gebracht. Den Stick in den anderen Port war ebenfalls ergebnislos. Auch das Radio ging nicht mehr, hat die Frequenz angezeigt aber keine Wiedergabe, Senderwechsel war nicht möglich.
Als ich dann endlich mal eine rote Ampel hatte, war nach Zündung aus und Neustart alles wieder gut.
Es blieb zum Glück bei dem einen Vorfall.

Ich hab' auch schon mit der Werkstatt klar gemacht, das ich mein Motoröl mitbringe (Mobil 1, ESP 0W 30 Motoröl 152313, 5 Liter, aktuell 49 €).
Im Handbuch steht 0W30, ACEA C2, diese Vorgaben werden erfüllt.

Zitat von Blackhawk

Bei den Leistungsangaben bin ich immer sehr skeptisch. Da steht nicht um welche Leistung es sich handelt. Wenn das die Impuls-Spitzenleistung ist kann man schon mal bis zur Hälfte abziehen. Dann nochmal durch die Anzahl der Kanäle geteilt. Das ergäbe dann den Bezug zur einzig relevanten Sinus-Dauerleistung.Und wenn alles gut geht ist es noch bei 10% Klirrfaktor gemessen. So kamen seinerzeit die horrenden Leistungsangaben bei den Ghetto-Blastern zu Stande.
Wenn das tatsächlich 506W Sinus-Dauerleistung wären würden im Auto nicht nur das Dach sondern auch die Ohren wegfliegen.

Außerdem werden ja eh nur die beiden Stereo-Kanäle in dem "surround" System verteilt.
Wenn es allerdings ein echtes 5.1 Dolby Digital System wäre, mit der Möglichkeit DVD-Audio oder Video abzuspielen ...

Wer hört in einem Altherrenauto schon Tekkno ?
Von daher: Die Anlage ist völlig ausreichend .

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Ist mir schon klar.
Die haben bei dieser tollen BEATS Premium Audioanlage den EQ und die Verteilung auf die Lautsprecher versaut. Die 180 Watt Standardanlage klingt besser als das BEATS System.