Herzlich Willkommen hier bei den Verrückten und allzeit viel Dreck und Schlamm unter den Rädern!
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Und nun viel Spass im Forum
Roland
Ein absolutes "must have"....
Im September 2015 in Schottland: Zwei Renegades gesichtet. Das müssen allerdings fehlerhafte Ausschussfahrzeuge gewesen sein, die hatten beide das Lenkrad auf der verkehrten Seite (Die schottischen Fahrer waren aber ansonsten sehr "entgegenkommend"). 
Danke für das Video. Das ist Euch Renegaten doch wieder Wasser auf die Mühle. Auch wenn ich ebenfalls denke, dass hier die (falschen?) Reifen eine wichtige Rolle hierbei gespielt haben, sollte man offroad auch nie das Gewicht vergessen. Schwerer ist im Gelände meistens (oder eigentlich fast immer) schlechter. Da hat der Renni gegenüber dem Wrangler gerade in "tiefem Geläuf" echte Vorteile - unabhängig von der Bereifung.
Wären wir fair habt ihr alle absolut recht....Sind wir fair? Nö....sind wir nicht. Wir geniessen einfach die Schadenfreude ! 
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Herzlichen Glückwunsch und allzeit unfallfreie Fahrt!
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@Roland:
Heckscheibenheizung und Aussenspiegel gehen bei dir (vermutlich aussentemperaturabhängig) automatisch an?
Wird das irgendwo angezeigt, denn ich wüsste nicht das es bei mir diese Funktion gibt... wenn ich die an haben möchte, drücke ich den Knopf, die LED leuchtet und die Funktion wird ausgeführt.
Hast du evtl. noch eine ältere Softwareversion und diese Funktion wurde mit einem Update rausgenommen (ich hab die aktuelle 15.21.37)?
Gruß
4WD
Bei mir ist auch die Version 15.21.37 aufgespielt, trotzdem gehen Heckscheibenheizung und Aussenspiegelheizung bei tiefen Temperaturen an....ob das was mit der A/C Automatik zu tun hat, habe ich nicht ausprobiert.
Naja, die Cherokisten fallen ja hier schon mal raus, weil da doch einiges anders ist. Außer der Einparkautomatik ist im Normalfall immer alles an und wird über Taster ausgeschaltet. Die Einparkautomatik muss im Einzelfall immer aktiviert werden. Heizbare Sitze, Lenkrad, Sitzkühlung usw. werden über das Uconnect gesteuert oder gehen bei bestimmten Temperaturen von alleine an. Das wird dann in der Statusleiste des Display angezeigt. Etc. Scheint doch um einiges anders sein als im Renegade...
Naja, Klima scheint ähnlich zu sein, aber durch die Automatik muss ich da selten händisch eingreifen. Sehr selten, höchstens wenn ein Gülletraktor vor mir ist. A/C läuft Sommer wie Winter auf Automatik durch.
Du hast mich gerade auf eine Idee gebracht: Einige Funktionen werden beim Renegade ja auch automatisch und/oder über Uconnect gesteuert. Heckscheibenheizung und Aussenspiegel automatisch. Lane Sens, Start/Stop, Licht und so weiter zusätzlich über Uconnect und so weiter. Evt. Kommt genau daher, teilweise über die Schnittstelle, teilweise als nachträgliche Zusatzausrüstung verbaut, das Durcheinander. Einfach ein nicht ganz zu Ende gedachtes Konzept.
Mit der A/C, Scheibenwischer und Licht halte ich es wie Du. Alles immer auf Automatik und ich kümmere mich nicht darum.
Letztlich alles eine Sache der Gewöhnung...
Alles anzeigenIst allerdings ganz witzig, hab mir da noch nie bewusst Gedanken darüber gemacht aber jetzt wo du es sagst
.
Ich denke das deren Intention folgende sein könnte:
Vorgesehene Grundeinstellung ist hier ausschlaggebend.
Bedeutet z.b. das die Lanesense standardmäßig aktiv ist, wie auch die SSA und andere Dinge.
Die entsprechenden Knöpfe sind also dazu da diese Funktionen zu deaktivieren und die leuchtenden LEDs (wenn man denn einen dieser Knöpfe drückt) zeigen die in diesem Fall das die entsprechende Deaktivierung aktiviert ist
So ist mal meine Theorie dazu.
Schräge Theorie...in der Praxis will ich doch einfach wissen: Ist die Funktion in Betrieb oder nicht? Das ist beim Jeep ohne komplizierte Gehirnakrobatik aber nicht möglich. Egeal welche Theorie (Logik kann man das ja nicht nennen) dahinter steckt.
Was mich wundert, das wir in diesem Forum über jeden kleinen Gugus ganze Seiten füllen....aber dieses offensichtliche Durcheinander noch nie zur Sprache kam. 
J
Die Anzeige für den Beifahrerairbag hat zwei LEDs.
Ist der Airbag aktiv leuchtet die on LED mit dem Hinweissymbol keinen rückwärtsgerichteten Kindersitz zu montieren.
Ist der Airbag deaktiviert leuchtet die off LED.
Besten Dank. Also gibt es noch zwei Varianten: 2 LED on = sowohl ein als auch aus und als Zugabe noch hell, etwas dunkler und etwas heller....oh mann, oh mann....wer denkt sich so etwas blos aus??
Richtig wäre: Alle Anzeigen zum Betriebszustand aus = alles ok, ansonsten Gelb für Warnung und rot für Gefahr Alle nicht relevanten Funktionen: Grüne LED ein = Funktion ein! Fiat müsste das wissen, die bauen auch Flugzeuge und da ist das selbstverständlich!
Ist das bei den elektronischen Helferlein nur mir aufgefallen??
Ist die LED an, bedeutet das bei der
Sitzheizung: ein
Lane Sensor: aus
Passenger Airbag ???
Park-Pipser: aus
Lenkradheizung: ein
AWD: jeweilige Funktion ein
Jetzt wird es kompliziert....
A/C Automatik on: ein
Alle Funktionen on: aus
Ausser A/C: LED ein
Wenn A/C Automatik aus...
LED an: Jeweilige Funktion an
Ausser Umluft, da umgekehrt....
Na ja, bei den meisten Funktionen kann man ja noch feststellen ob sie in Betrieb sind oder nicht, z.T. auch durch die Anzeige im Display.
Aber beim Passenger-Airbag wüsste ich (und meine Frau als Beifahrerin) schon gerne, ist der Airbag nun aus (Kindersitz) oder ein??? Die BA schweigt sich da vornehm aus!
Das ganze ist schon sehr verwirrend...oder ist einfach mein IQ aus (der leuchtet nicht) oder hatte der Ingenieur ein Problem mit dem IQ?
Hallo Theo,
wenn die Teile von hier bestellbar sind, kannst Du da eine Sammelbestellung machen? Dann sind die Transportkosten durch mehrere teilbar. Ich währe dann dabei.
Schöne Grüße Frank
Da würde ich auch mitmachen...wenn die, so wie es aussieht, einfach abschraubbar sind, wäre das ideal!
Vielleicht ist "Verdünnungsgrad" auch nicht ganz so wörtlich zu nehmen, ähnlich wie die "Öllebensdauer" beim JC.
Aber äußerst positiv wäre ja, wenn die Anzeige beim Renegade nicht nur stur an die Strecke gekoppelt ist wie beim Cherokee, sondern auch die Betriebsbedingungen mit berücksichtigt ( Kurzstrecke, Anhänger, Drehzahlen etc).
Das ist auf jeden Fall so. Der Werkstattchef erklärte mir ausdrücklich, wie lange es bis zum nächsten Oelwechsel dauert, hänge von der Fahrweise und Betriebsbedingung ab. Vielleicht sollte ich nochmals nachfragen...Ich verstehe zu wenig davon.
Ölverdünnung bzw. Ölvermehrung ist wohl besonders im Kurzstreckenbetrieb ein Thema.
Beim Cherokee ist die "Öllebensdauer" Anzeige jedenfalls proportional zur gefahrenen Strecke, d.h. bei 0% ist das Öl tot.
Das könnte also bedeuten, bei 15% muss es ausgetauscht werden? Das ergäbe einen Sinn und ich habe etwas falsch verstanden...?
Ich staune kopfschüttelnd: Es gibt doch nichts, was es nicht gibt!
Bitte halte uns auf dem laufenden, was Du dafür in der Schweiz bezahlst!
Schau hier: 20'000er Service in der Schweiz
Etwas habe ich noch vergessen: Während der Wartezeit wurde ich (beim gratis Kaffee) gefragt ob ich Mitglied im Ownersclub sei. Auf meine Verneinung wurde mir das Willkommens Geschenk mit dem Metall-Abzeichen, ein Modell des Ur-Jeep und ein Schlüsselanhänger aus Holz überreicht....
Heute war der 20'000er Service bei meinem Renegade Trailhawk fällig.
Erledigt wurden alle Arbeiten gem. Wartungsplan. Einen Wartungsplan habe ich als PDF angehängt.
Oelwechsel wurde nicht gemacht, mit folgender Erklärung: Beim Renegade wird die Verdünnung des Oels gemessen und bei einem Verdünnungsgrad von 15% wird das im Display angezeigt. Erst dann darf das Oel gewechselt werden, beim ersten Service kostenlos (wird das Oel vorher gewechselt, werden von FCA-Schweiz die Kosten nicht übernommen). Bei mir lag der Verdünnungsgrad bei 46%. Und es sollten noch ca. 10'000km Fahrleistung möglich sein. Danach wird das Oel kostenlos gewechselt. Leider habe ich es versäumt zu fragen, was genau die % Angabe der Verdünnung bedeutet (Die Verdünnung des Oels in absoluten Werten kann es ja nicht sein, das wäre unlogisch). Vielleicht weis jemand eine Antwort?
Ein Update der Uconnect Software steht (noch) nicht zur Verfügung. Updates sollen von Jeep ca. alle 5 bis 6 Monate angeboten werden.
Flüssigkeiten wurden nachgefüllt, inkl. Scheibenwaschanlage (siehe Wartungsplan).
Das Fahrzeug wurde komplett gereinigt (innen und aussen).
Auch bei mir ist der Tankdeckel nicht sauber verbaut. Es wurde ohne Diskussion auf Garantie ein neuer Deckel und Stutzen bestellt...der soll nach Ostern eingebaut werden (Gem. Werkstatt in3 bis 4 Tagen möglich, nicht aber bei mir).
Gesamtkosten: 0.00 SFr. !!!!
Dauer: 1 1/2 Stunden
Fazit: Nichts zu meckern, ganz im Gegenteil!
Haben die Dinger auch einen "Sand" Modus?
