Beiträge von Pete

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Feiertag?

  • NRW-Treffen 2017 Berichte und Bilder

    Zitat von Chekee

    Dr.Pepper: Danke für das Angebot.


    Ich würds erstmal noch allein versuchen. Hab mir doch extra zur Drohne die Software gegönnt, weil alles was ich an Freeware gefunden hatte zwar 4k-Material einlesen konnte, jedoch "nur" Full-HD nach dem Rendern übrigbleibt. Kann iMovie 4k -> 4k?
    Ich wollts ja extra in 4k lassen, für alle die, die das vielleicht aufn Stick ziehen und am TV schauen wollen.


    Frage an Pete: darf ich "Renegades" einfach so unters Video legen, oder verstösst das gegen irgendwelche Urheberrechte? (an die Musik hatte ich auch schon gedacht)

    Da bin ich allerdings auch etwas überfragt. es ist ja nicht so, dass wir damit "Handel" treiben wollen. Wie ist es denn mit dem Abspielen des Songs (oder auch "Cherokee Nation") auf einem öffentlichen Parkplatz?


    Gruß Pete

  • Tourenzahl

    Bei mir gab es sowohl vor als auch nach dem (Zwangs-) Update drei "niedrige" Drehzahlen:
    ziemlich oder sehr kalter Motor: ~ 2000 RPM
    kühler Motor: ~ 1750 RPM
    warmer Motor (volle Betriebstemperatur): ~ 1500 RPM


    Zusätzlich ist das natürlich abhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit. Bevor in diese "niedrige" Stufe geschaltet wird ist die Drehzahl natürlich für jeden der 3 Fälle höher.


    1300 RPM erscheint mir (bei diesem Diesel) jedoch auch etwas zu gering. Meine 1500 RPM empfinde ich als das Minimum, was wirklich passend ist.


    Gruß Pete

  • Jeep Jeep Hurra ...

    Ich kann bezüglich des Verbrauches nur meine eigenen Erfahrungen wiedergeben. Natürlich muss man mit etwas Mehrverbrauch rechnen, wenn man etwas an das Auto anbaut - wie z.B. Dachbox oder Dachkorb. Vor meinen Umbauten (zu denen allerdings auch Höherlegung, größere Räder und Zusatzscheinwerfer gehören), hatte ich einen Schnitt-Verbrauch von etwa 6,3 Liter / 100 KM. Jetzt liegt der Schnitt so bei etwa 7 Liter / 100 KM.
    Sowohl auf der Anfahrt zu unserem großen NRW Treffen als auch währenddessen und bei der Rückfahrt (insgesamt 1400 KM) lag mein Schnittverbrauch bei 6,8 Litern / 100 KM - bei gemäßigter bis sparsamer Fahrweise.
    Im Stadtverkehr ist der Unterschied eher marginal bzw. vernachlässigbar. Das Gleiche gilt für die Landstraße, die meines Erachtens das bevorzugte Straßenterrain für den Renegade ist (noch lieber ist er nur im Gelände und auf Feld- Wald- und Wiesenwegen). Auf der Autobahn merkt man ab etwa 120 / 130 km/h einen doch recht starken Mehrverbrauch, mit und ohne Korb, denn auch der Renegade selbst ist ja kein CW-Wert-Wunder.
    Keinen Unterschied kann ich übrigens feststellen, wenn nur die Thule Wingbar Edge montiert sind - von denen ist auch nichts zu hören. Der Korb alleine ist ab etwa 130 akustisch präsent und deutlich lauter wird es, wenn mein dicker Reservereifen oben montiert ist - und zwar ab 120 km/h.


    Oben drauf legen kann man eigentlich alles, was sich vernünftig verzurren lässt, also sicher auch ein MTB.


    Ich hoffe, das hilft ein wenig...


    Gruß Pete

  • Jeep Jeep Hurra ...

    Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum. Dass der Renegade Laune macht ist wohl den allermeisten hier absolut klar und dass man ihn verschönern kann auch.


    Ein praktischer Weg der Verschönerung ist sicher auch ein Dachkorm. Peter (p.11) hat die Vorzüge schon recht gut beschrieben. Egal wie, Qualität kostet immer! Als Grundträger-System empfehle ich Die den Thule Wingbar Edge - unabhängig, was Du darauf montieren willst. Die Dinger sind bei mir ständig drauf, man kann damit problemlos durch die Waschanlage (na ja, ein Jeep braucht das nur zweimal im Jahr - einmal im Herbst und einmal wenn der Winter vorüber ist), und sie sehen aus, als ob sie dahin gehören.
    Ich habe mich auch für einen Dachkorb entschieden - sowohl aus praktischen als auch aus optischen Gründen.


    Gruß Pete

  • Kosten für 1. Inspektion / Wartung beim 2.0 Diesel

    peter: hattest Du die Reifenprobleme vor oder nach dem Kreisel? :rotfl:


    @Silke: hattest Du nicht gesagt, dass ich immer so zügig davonlaufen? Da achtet man "einmal" auf die Autos hinter sich, verzichtet auf den "Spaß", über den Kreisel drüber zu Hoppeln und fährt gesittet drumherum..... :rotfl:


    .... hat trotzdem alles seh viel Spaß gemacht!


    Gruß Pete

  • Kosten für 1. Inspektion / Wartung beim 2.0 Diesel

    Bei mir stand heute die große 2-Jahres und 40.000 km Inspektion an. Ich habe ~500 € bezahlt. Inklusive waren der Ölwechsel inklusive Öl (bin wohl zu faul, mich da selbst einzubringen und das Öl anzuschleppen), Wechsel der Bremsflüssigkeit und Entlüften der Bremsen, sämtliche Filter, Wischerblätter, Klimacheck und die üblichen Kleinteile. Wagen war hinterher schön sauber - innen wie außen.


    Tja, billig ist das auch nicht gerade, aber guter Service, nette Gespräche und alles noch einmal genau durchgegangen.


    Bremsenverschleiss bisher übrigens minimal!


    Alle Lager, Abdichtungen usw im nahezu neuwertigen Zustand.


    Rost nicht mal im Ansatz..... Ich bin ganz zufrieden!


    Gruß Pete

  • Werdegang eines Rennies von der Ostseeküste

    im Mai 2017 durfte mein Renegade am Großen NRW Treffen teilnehmen. Sehr schöne Ausfahrten, tolle Events, ein klasse Team mit sehr guten Gesprächen und eine fantastische Organisation haben das Treffen zu einem vollen Erfolg gemacht.


    Gruß Pete