Beiträge von Pete

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Feiertag?

    Heute Mittag habe ich in Malliß (Meck-Pomm) einen schwarzen (oder sehr dunklen) neuen Compass gesehen. Auf meinen Gruß hin hat der Fahrer etwas verdutzt geschaut....


    Gruß Pete


    Zusätzlich gab es auf der Fahrt von Braunschweig nach Rostock noch einen GC mit beidseitigem Gruß und einen Wrangler auf der A14 in Gegenrichtung.

    Ja, die habe ich auch schon gesehen. MB hat wohl recht viel "angepasst" und auch bei der Karosserie etwas auf Eigenständigkeit "gemacht", aber darunter steckt halt immer noch ein Nissan Navarra. Der ist m.E. wirklich ein guter, robuster Pickup aber sicher nicht einzigartig - genauso wenig wie diese deutlich teurere X-Klasse.


    Trotzdem besser als dieser lächerliche Klein-Kombi, den MB da im Programm hat und der eigentlich ein (noch dazu hässlicher) Franzose ist.


    Gruß Pete

    Bei den Halogenscheinwerfern wird der Lampenkörper schon recht warm und der Schnee schmilzt weg. Vor der Fahrt muss man die Front und das Heck - besonders auch die Lampen - ja sowieso freimachen. Wenn so viel nachkommt, dass das mit der Wärme nicht mehr reicht, wird das Fahren sicher eh' problematisch, denn dann sieht man nur noch 10 Meter weit.


    Mal sehen, vielleicht können wir diesen Winter ja ein paar mehr Erfahrungen diesbezüglich sammeln. In den letzten Wintern war das ja offenbar kein Thema (hier im Forum). Bei Meiner Fahrt im Schneegestöber (im Harz) war das jedenfalls kein Thema.


    Gruß Pete

    Ja, damit (mit dem SRT) kann man schon mal einen matschigen Feldweg durchfahren (2ter Film), nahezu ohne Steigungen und mit 10 cm Pfützen... damit es spritzt und hinterher toll aussieht. Die Grenzen werden wohl am ehesten bei den Reifen liegen und die gehören nun einmal auf den SRT, denn die erreichbaren Kurvengeschwindigkeiten, die Beschleunigungs. und Bremsleitung, das alles ist schon recht beeindruckend.


    Fürs Gelände dann doch lieber einen GC-Trailhawk!


    Gruß Pete

    Hoffentlich war's das dann wirklich. Du hast ja jetzt genug Zeit, die anderen Räder überholen zu lassen. Habt ein paar schöne Stunden im Süden (na ja, von hier oben ist fast alles im Süden...).


    Gruß Pete

    Soweit mir bekannt, gibt es den GC nur als Allradler - auch als SRT! Die Slick-ähnlichen Racetrack Reifen sind hier wohl das Limit gewesen und die doch schon "extremen" Schürzen des SRT.


    An dem Hügel war so eine Wurzel über die man weg musste. Da hatte so der eine oder andere Wagen seine Probleme und auch leicht aufgesetzt, je nachdem, wie man die angefahren ist.


    Gruß Pete

    Diesel oder Benziner - das ist für mich eine Frage, die immer erst an zweiter Stelle kommt. Das Gesamtpaket muss einfach stimmen. Will ich einen Geländewagen, benötige ich Drehmoment... oder eine sehr große Untersetzung. Insofern ist es beim Renegade schon richtig, dass in Europa nur der Diesel im Trailhawk angeboten wird.
    Downsizing ist jedenfalls nicht so meine Sache, denn nach deutlich sechsstelligen Laufleistungen wird da auch der Wiederverkaufswert bestimmt nicht besser sein als beim Diesel.
    Mal sehen was als nächstes kommt, vielleicht ja ein Sechszylinder Benziner...


    Gruß Pete

    Das ist wirklich mal eine etwas andere Vorstellung.... Fahrbare Untersätze hattest Du ja offenbar schon zur Genügen und ich hoffen, dass der Jeep nun ein hoffentlich langes Zuhause bei Euch findet.


    Herzlich Willkommen also hier im Forum und vor Allem: Viel Spaß und viele "amerikanische" Gefühle in Eurem großen und komfortablen Indianer...


    Gruß Pete

    Ich muss dann um 11.11 Uhr das Rathaus gegen gleich 3 aufmüpfige Karnevalsvereine verteidigen ...

    ... also C-Rohr angeschlagen haben und verteidigungsbereit sein! Habt Ihr auch Stacheldraht zu auslegen? Wassergefüllte Luftballons aus dem zweiten Stock kommen auch immer gut und dabei kann man dann auch "Kamelle" rufen (man kann ja etwas Zucker ins Wasser tun). :rotfl:


    Gruß Pete