Ein MildHybrid hat einen kleinen E-Motor und einen kleinen Akku, um damit per Rekuperation Strom zu gewinnen und den Motor beim anfahren zu unterstützen, da wo er die meiste Energie verbraucht. Und vielleicht ein paar Meter rein elektrisch zu fahren wenn man nicht allzu schnell unterwegs ist. Außerdem geht im Stand der Motor aus, weil man ja elektrisch anfährt. Eine erweiterte SSA, wenn man so will.
Der Renegade MildHybrid fährt sich nicht besonders meiner Meinung nach. Er geht aus wie bei der SSA, beim Anfahren kommt erst nur der schwache E-Motor bis dann der Benziner wieder einsetzt. Rein elektrisch klappt vielleicht am Parkplatz oder im Stau, wenn man vor sich hin rollt.
Ob das irgendwas spart müssen andere beantworten ...


