Beiträge von Dilldappe

Ein herzliches Willkommen aus dem benachbarten Siegerland in die alte Heimat und allzeit ein Handbreit Luft unterm Bodenblech.

Darf man erfahren woher genau im schönen Mittelhessen?

Gruß

Der Dilldappiche

Zugegeben, die Parkpieper sind durchaus bequem. ESP ist ja an Bord und sonst wüßte ich nicht, was man an Piepkram brauchen sollte. Hatte letztens einen MY2018 Renny mit dem Gelumpe und wußte gar nicht, was ich damit anfangen sollte. Spurassistent wurde direkt ausgeschaltet und war in der Baustelle eh nutzlos, die Lampen im Spiegel mußte ich erstmal deuten und da ich eh das Köpfchen drehe sind sie überflüssig. Ich verlasse mich eh nicht blind auf Pieper.

Was mich am Wrangler störte waren die Außenspiegel, da sieht man im Renegade mehr, da hab ich quasi keinen toten Winkel mehr.

Zitat von Jacky

Gespannt darf man sein. Ich liebäugle ja schon länger mit einem Plug-In, der Markt ist aber überschaubar. Der Plug-In Renegade wäre super. Ich habe 10 km jeden Tag zur Arbeit und wieder zurück. Dazu noch etwas einkaufen u.a. - könnte ich alles über Batterie machen (im Sommer sogar mit eigenem Strom vom Dach). Dann ab und an Mal ein kleiner Urlaub oder Wochenendausflug mit Benzin, klingt ideal.
Nicht so ideal wird wohl der Preis sein und die Tatsache, dass es dann zwei Antriebe gibt, die kaputt gehen können.

Immerhin ein Fahrprofil wo sich das Antriebskonzept lohnen könnte ...
Ich käm mit so einem Ding nicht mal elektrisch auf die Arbeit, geschweige denn zurück.

Soweit ich weis sollte der JK auch [definition=1,0]ABS[/definition], ESP, ASR und Bergabfahrhilfe haben, das hatten sogar die Billigheimer von Mietwagen.

Zitat von Wendy

Ist der Innenraum besser verarbeitet?

Zumindest meine Cowboy-Wrangler waren eher rustikal im Inneren im Vergleich zum Renegade, der ist halt mehr moderner PKW-Standard. Was im Hinblick auf den rauheren Geländeeinsatz nicht von Nachteil sein muß, eher im Gegenteil.

Na ja, ich hatte ja im Urlaub das Vergnügen 3 Wochen JK zu fahren, und zwar völlig basic die US-Sport Ausführung, d.h. keine ZV, Fenster mit der Hand kurbeln, Spiegel noch per Hebel einstellen usw., das einzig automatische war die Schaltung und ein Tempomat. Fahren wie vor 30 Jahren

Das einzige was ich wirklich vermisst habe war die Zentralverriegelung, ist schon lästig jedes Mal ums Auto rennen zu müssen und jede Tür zu kontrollieren. Parksensoren wären manchmal auch nett gewesen, aber im Amiland haben sie ja meistens gescheite Parkplätze und der kurze Wrangler ist ja nicht länger als ein Renegade oder Golf und eher übersichtlich. Das ganze andere Gelumpe braucht man eh nicht, hat mein Renny auch nicht. Mir hat man in der Fahrschule noch den Schulterblick eingebleut!

Zitat von Norsfyr

Der JL hat 4high und 4low, im Gegensatz zum jk der afaik nur 4l hat, oder?

Nein,

Der JK hat

2H = Heckantrieb
4H = Allrad, hoch übersetzt, mit 50:50 Verteilung vorne/hinten
4L = 50:50 + Untersetung

Der JL

2H
4H Auto = Allrad mi variabler Verteilung für den Dauerbetrieb
4H Partime = 4H beim JK mit 50:60
4L

4H (part beim JL) und 4L sollten nur auf losem Untergrund benutzt werden, da man sich die Kreuzgelenke kaputt macht.

Zitat von Grefenius

Das Hardtop kostet für den 2-Türer 200 EUR weniger (150 EUR); die Dual Top Option ist gar nicht verfügbar (warum weiß wohl nur FCA).

Angeblich weil das Softtop nicht hinten in den Kofferraum vom Kurzen passt. Was ich mir gut vorstellen kann, denn als ich den ersten JLU inspiziert habe passt das Softtop grade eben hinten rein, ich konnte den Fahrersitz gar nicht komplett zurück machen deswegen.

Zitat von FranklinFlyer

Gar nichts mehr? Welches Modelljahr denn?
Der will ihn einfach nicht haben!
Bei Jeep König Berlin bekommst Du mindestens 500 € über DAT. Und das kannst Du ja mal versuchen. Schick denen einen kfz Schein und lass Dir ein Angebot machen.

Natürlich will der den nicht haben. Night Eagle MY2017 vom 1.4.2017 mit 44.000 auf der Uhr. Vergleichbare Modelle mit weniger km stehen schon für 18-19.000 im Netz, neue Tageszulassungen schon nahe an der 20k, da kannst Du Dir ausrechnen was der Händler im Ankauf dafür zahlen will. Dazu müßte er auch überhaupt erstmal aus dem Leasing ausgelöst werden und ich bezweifle, daß das irgendwo in der Nähe von €20k möglich ist + die entfallenen Raten. Dazu bekommt man auf den JL aktuell ja kaum Nachlaß.

Aktuell lohnt sich das nicht und der Renny ist ja auch absolut winterfest, d.h. im Frühjahr kann man mal weiter spekulieren, bis dahin ist auch hoffentlich das MY2019 vom JL auf dem Markt ohne Rückrufe.

Komm frisch vom Freundlichen. Aussage zur Auslieferung: einzelne Fahrzeuge werden z.Z. nicht ausgeliefert falls vom Rückruf betroffen, einen generelleren Stopp gibt es wohl nicht.

Dafür kam das ernüchternde Ergebnis zum evtl. abzugebenden Renegade: nichts mehr wert. Damit ist das Thema für mich wohl erstmal durch.

Moin.

Sitze beim Freundlichem rum und warte auf die Winterschlappen. Der versprochene Wrangler zur Testfahrt ist nicht da, weil in anderer Filiale gelandet *grummel*
So wird das nix mit dem Verkaufen

Hier ein interessanter Beitrag zum pösen Stinke-Diesel, bzw. zur entsprechenden Hysterie.

Dann noch viel Spaß mit dem Reiskocher

Wobei bei einem Wrangler wohl andere Voraussetzungen vorliegen als bei einer 0815 Limo, Golf-Klon oder seelenlosem Straßen-SUV. Das ist eher ein Spaßmobil und der Käufer wird sich wohl bei der Farbe mehr austoben, als sich Gedanken über den Wiederverkaufswert machen. Grade die Leasingflotten werden ja gerne in ödem weiß/grau/silber geordert, weil man die so gut wieder los wird.

Ich würde vermutlich auch nicht mit so einem gelben VW rumfahren, aber bei einem Renegade oder einem Wrangler gar paßt es zum individuellen Aussehen. Und wo wir schon VW erwähnt haben: einen Postgolf fände ich auch weniger schick, einem SEAT Leon Cupra dagegen stände so ein Gelb auch gut zu Gesicht.

Zitat von Grefenius

Keine Sorge - aus mehreren Gründen:

• Ich will den 4-Türer

Die Farbe gefällt mir allerdings bei jedem erneuten Betrachten besser.. hatte mich bisher auf "Sting Gray" eingeschossen, aber das Gelb hat etwas

Sie haben einen Rubicon Unlimited in Orange rum stehen. Wäre der mir nicht zu lang hätte der große Kürbis auch was!

Und ja, das Gelb brennt sich einem ins Hirn, je länger man es sich ansieht

Zitat von Grefenius

Jeep... Siegen... dürfte wohl Lauer & Süwer sein.

Offensichtlich

Und Finger weg, um das Postauto schleiche ich offiziell rum!

Ich war noch nie auf Reserve. Die Reicheitenanzeige fällt spätestens zwei Balken vor Ende aus und dann wird getankt, naximal eben 38l

Zitat von loboso

Das ist aber eher eine DHL Station Nein, im Ernst, die Farbe kommt gut auf den Bildern.

Ich könnte im Nebenjob Pakete ausliefern. Wir haben hier so ein paar Käffer, da kommt im Winter bestimmt sonst nichts hin.

Zitat von Dilldappe

Bidde schön

Verflixt, je länger ich mir die Kiste angugge, um so mehr frage mich, ob so ein Briefkasten in der Garage nicht lustig wäre. Hilfe, ich wurde Wendysiert!

Zitat von Timo_112

Aktuell betreffen die Fahrverbote sowieso nur E4 und E5 Diesel.
Ich wohne auch in der Großstadt und hatte bisher keine Probleme, hier im Rheinland ist glaube ich in nächster Zeit auch nichts geplant, hoffe ich zumindest.

Also, ich gehe jede Wette ein, daß der Irrsinn demnächst in Köln auch kommt. Die sind deutlich über dem Grenzwert und die Deutsche Untergangshilfe wird sicherlich ihre von unserem Steuergeld hochbezahlten Rechtsverdreher drauf hetzen.

Zitat von Leichtmatrose

Wohne mitten im Ruhrgebiet in der Umweltzone. Hier laufen schon Klagen der Umwelthilfe.

Uh, das ist in der Tat nicht ganz unkritisch. Eigentlich sollten 6d temp ja ziemlich sauber sein, so daß da auf absehbare Zeit nix kommt. Aber den diletantischen Politdarstellern in Berlin und den Ökoterroristen wird da schon noch was einfallen. Ggf. könnte man versuchen zu klagen, daß sie zuerst andere Übeltäter wie Busse gängeln.