Ja, aber nur am Anfang. Das hat man auch bei den guten Verbrenner-Hersteller... sind es da nicht nur 5.000 bis 7.500 km?
Ich weis ja nicht was du so fährst, mein Reny Diesel hat 20.000, der Wrangler 12.000 (was schon nervig ist, aber gut, der fährt nicht so oft).
Mein Yeti vorher hatte 30.000(!), außer die Ölanzeige beschwert sich vorher, was sie in 150.000km nie getan hat. VW scheint da wohl mehr Vertrauen in ihre Motoren zu haben. Oder ist weniger gierig als Stellantis.
Kontrolle der Hupe ... noch Fragen, Kienzle?
Der Avenger muss Übrigens alle 12500 km (jedoch mind. 1xJahr) zum Service. Wenn die Werkstätten also nicht mehr mit Motoröl abzocken können, dann wenigstens über die Häufigkeit der Services...
Echt jetzt? Das ist doch ein schlechter Scherz, oder? Waschen und saugen die das Auto dann? Da wird doch ständig von den Strom-Evangelisten gepredigt, daß Stromer weniger Wartung benötigen und man so einen Teil der Mehrkosten wieder rein holt. 
Ich seh schon, mein Diesel-Renny und der Wrangler werden mir sehr lange erhalten bleiben ... 
Also unabhängig von der Strom und Benzin/Diesel Diskussion: irgendwie vergeht einem immer mehr die Lust auf ein neues Auto ... nur noch Gängelei
Wie erwartet ... Dreck zwischen Reifen und Felge, dazu etwas Oxidation an der Felge. Einmal schrubben und neu aufziehen
Zumindest bei meinem Wrangler, der gefühlt das gleiche Navi wie mein 2020er Renny hat, kann man zu einer Koordinate navigieren, das habe ich in Island schon reichlich betrieben. Die Option ist nicht gleich sichtbar. Wenn man ein Ziel eingeben möchte hat man ja x Optionen wie man das tun möchte, Adresse, Favoriten usw., dort kann man auch noch tiefer scrollen, da verstecken sich weitere Optionen, ua. die Koordinaten zum eingeben.
Außerdem verstecken sich in irgendwelchen Einstellungen (vermutlich die vom Navi, oder aber die allgemeinen) die Formate für Koordinaten, also dd°mm'ss" bzw dd°.xxxxxx, vielleicht wirkt sich das auch auf die Eingabe aus.
Angabe ohne Gewehr oder andere gefährliche Dinge für einen 2021er Wrangler, wie gesagt das Renny uConnect sieht zumindest optisch gleich aus, was aber nichts heißen muß ...
Du bist Böse!
Das merkst du jetzt erst?
Aber das mit dem Reifen ist Shice!
Das Ventil kann man mit Seife prüfen, ob sich was zwischen Reifen und Felge gemogelt hat ... ich meine gute Reifen-Werkstätten habe da auch
Möglichkeiten das zu Prüfen.
Nimm Dir auch mal die Zeit und schau mal den Reifen rundum ab, nicht das Du Dir einen Nagel, eine Schraube oder sonstiges eingefangen hast.
Das Ding ist eh völlig platt, das kommt zu nem Reifenhändler, dann sehen wir mal was Sache ist.
Normalerweise pumpen die den auf und halten ihn unter Wasser, dann sieht man schon wo's blubbert. War schon oft genug da ... 
Ja, gut wenn man seinen Grinch dabei hat, den kann man vorschicken und wenn der im Schlamm versinkt weiß man, daß man woanders lang fahren sollte.
Hat mich aber auch nicht vor einer Bergung retten können, ich habe kunstvoll das hinter Diff auf einer Wurzel geparkt, die sich im Modder versteckte. Nun kann ich eine Bergung mit Kinektik-Seil auf meiner Liste abhaken ...
Ärgerlicher ist allerdings, daß ein Hinterreifen jetzt schleichend Luft verliert. Ob sich da Dreck zwischen Felge und Reifen geschoben hat oder ins Ventil beim Aufpumpen ... man weiß es nicht. Hab mich erstmal mit dem Kompressor etappenweise nach Hause geschleppt und da dann schließlich das Ersatzrad montiert, hatte einfach keinen Sinn mehr. Mittlerweile ist die Luft völlig raus über Nacht. 
Hat das fünfte Rad am Wagen auch mal seine Daseinsberechtigung ...
Ansonsten hat der Grinch eigentlich schon alles beschrieben. Ist jedenfalls ein interessantes Gelände und war mal wieder ganz anders als das was man sonst so kennt, auch ohne Berge und Hügel.
von euch
Und dann schickst du den Grinch und mich dahin? 
Gestern live beim Händler mitgehört. Kundin ruft an, interessiert sich für ein neues Auto. Von Jeep gibts nichts mehr ohne irgendeine Form von Strom. Die Dame fährt jetzt einen Compass und hätte gerne einen neuen. Mit Allrad. Bliebe also nur Plugin-Hybrid, der liegt dann irgendwo um die 55k. Mit bescheidener Reichweite da kleiner Tank. Die Frau wollte aber eigentlich eh einen Diesel weil sie viel unterwegs ist. Was macht der Händler also in seiner Verzweiflung ... er bietet ihr einen Alfa Stelvio an, da gibts noch Diesel und alles. Hinterher meinte er nur dazu "Was soll ich den denn sonst machen? Die geht sonst woanders hin wo es noch Diesel gibt."
Zum Benziner Avenger meinte er "Erst hies es, der kommt nur elektrisch und die Leute haben ihn bestellt. Jetzt doch Benziner, da kommen sich einige verarscht vor."
Grand Cherokee ... erst gibts keine, jetzt nur Hybrid. Einen Diesel der 3 Tonnen ziehen kann ... Fehlanzeige.
JLUs gibts jetzt wohl doch wieder begrenzt als reinen Benziner, allerdings zu Mondpreisen.
Der Benziner muß wohl gut gehen, mein Dealer meinte heute daß er erstmal 30 bestellt hat ...
Huh, Helms Klamm sieht ja mal schick aus
Find ich gut, brauch ich aber nicht, aufgrund von E-call und so'n Zeugs, ist auch zu teuer für einen Peugeot, außerdem nur mit Allrad, brauch ich auch nicht.
Näh, laut meinen Dealer ist es wohl ein Opel Mokka unten drunter.
Obwohl er durchaus schick wirkt wenn man drin sitzt.
[Off-Topic]Laut, aber tut's.
Ich hab selbst so ein Ding, aber wenn ich im Wrangler auf 1,5 Bar runter gehe macht die Möhre schlapp wenn wieder alle 4 Reifen auf Normalbetrieb gehen sollen.
Weiß jemand ob es da Snacks gibt? Und einen Waschplatz um die Sauerei vor der Autobahn runter zu kriegen? Und Kompressor für Luft?
Lustig, so eine Meldung hatte ich die Woche auch. Mal sehen, die Werke will den Renny eh sehen, weil sie was neues zu meinem uConnect Ticket haben.
Ev. wird es ja so ein fahrbarer Akkuschrauber?!?
Na ja, wäre wieder ein Firmenleasing möglich käme der Avenger in die engere Wahl, der kommt fast weit genug, bzw. so weit, daß man für meine Standardszenarien damit leben könnte, nach Island wird eh im Wrangler gefahren. Aber bei den Preisen keine Option für privat ...
... oder man nimmt den Fiat 500 mit 4WD in rosa.
Den finden die Barbies auch hübsch. Meiner ollen Schachtel Zuhause gefällt er auch. *hüstel*
Tatsächlich hätte es so ähnlich kommen können. 
Der Fiat 500e war eine der möglichen Alternativen und wurde in eben dieser Farbe besichtigt und war auch schon genehmigt von der Regierung.
Dann kam aber die Erkenntnis, daß Reichweite und Preis nicht akzeptabel sind und der Renny durfte bleiben ... 
[Ironie]
Vielleicht mit den Renegade vor der Eisdiele Posen?
[/Ironie]
Auch da macht der Wrangler die bessere Figur 
So oder so, den Renny pimpen lohnt nicht. 
Dann kannst du dich ja nun mit dem offroad tuning befassen .
Äh, nö, der soll auf die Autobahn.
Außerdem, warum sollte ich sinnlos Geld in einen Renegade versenken wenn ein Wrangler in der Garage steht?
