Beiträge von Dilldappe

Ich bin dieses Jahrtausend ausschließlich Diesel gefahren, bis sich dann mit dem Wrangler wieder ein Benziner eingeschlichen hat. Da hat nix gequalmt oder gestunken, egal ob nun BMW, VW-Derivate oder jetzt mittlerweile der 2. Jeep Diesel. Im Gegntum habe ich mit dem größeren und schwereren Renegade einen niedrigeren Verbrauch als der komische Avenger-Benziner, den sie mir neulich angedreht haben, ergo weniger CO2 verblasen. Aber wenn man natürlich sein Wissen nur aus der Bild oder Wahlplakaten der Grünen bezieht ...

Aber ich fahre eben auch regelmäßig mehr als nur zum Bäcker damit, lediglich Corona und Homeoffice haben das etwas torpediert. Sollte halt schon regelmäßig länger bewegt wegen, der Trecker. Bei massiven Kurzstrecken würde ich heute wohl tatsächlich zu was mit Akku greifen, da stinkt dann kein Verbrenner gegen an.

Keine Ahnung wie das beim Compass so ist, aber bei Renegade und Wrangler kann man das vorne im Display anzeigen lassen, im Menu wo auch Reifendruck, Temperatur usw. zu sehen sind, dort immer weiter nach links oder rechts drück, dann kommt irgendwann eine Anzeige wieviele km es noch sind.

Also, mal so als kostengünstige Lösung: ich habe immer zwei Klappkisten hinten drin für Einkäufe, da kann man auch prima Tüten oder ähnliches rein stellen.

Zitat von The Grinch

S/S-Automatik, die Pest der letzten Jahre im Automobilbau!

Mag sein das diese Einrichtung im Stadtverkehr, mit den ganzen Ampeln, irgend einen Sinn ergibt - ABER:
- Alle 250 Meter den Motor aus, und dann wieder an, belastet den Akku enorm
- Die meisten Stadtfahrzeuge fahren DANACH nicht ausreichend genug um den Akku wieder auf zu laden
- Die wenigsten Fahrzeuge die Innerstadtisch betrieben werden erreichen 10.000 Km / per Anno, entsprechend wenig fällt deren Verbrauch ins Gewicht

Auf dem Land, oder bei Langstreckenfahrzeugen ist S/S vollkommener HUMBUG, und die Einsparung damit nur ein Papiertiger.
Aber Hauptsache der Flotten-CO2-Ausstoss wird gesund gerechnet.

Was folgt sind Fahrzeuge die ständig Ärger mit dem Akku haben und tiefenentladene Akkus landen unnötiger Weise im Recycling.
Das hat so gar nichts mit Ökologisch, geschweige denn Ökonomisch zu tun - und ist nur Geldschneiderei.
Zudem brauchts dafür noch zusätzliche Elektronik (BMS - Battery Management System), was auch immer wieder ein Quell von Freude (Ärger) ist.

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Ich glaube das ganze macht wenn nur Sinn in einem Mild-Hybrid, der auch noch rekuperieren kann und einen passenden Akku dafür hat. Dann noch etwas Strom beim Anfahren… das mag vielleicht was bringen.

Ansonsten geht mein erster Handgriff immer zu SSA Ausschalter. Und selbst wenn ichs mal vergesse ist meistens nach der zweiten Ampel bereits wieder Schluss und die Karre geht erst gar nicht aus.

Wo gibt es denn für Benziner relevante Umweltzonen? Die grüne Plakette hatte schon mein Seat und der ist vermutlich mittlerweile verschrottet ...

Nichts für ungut, aber ich hatte letztens mal spaßeshalber nach Renegades gesucht und da hab MY20 für den Preis gesehen und dann noch Diesel. Hast Du mal gecheckt ob der Markt Deine Forderungen her gibt?

Zitat von Claudia Ph.

@Dilldappe
Bei uns im Siegerland gibt es zum Beispiel beim Raiffeisen Markt in Kreuztal Ferndorf eine AdBlue Zapfsäule

Danke für die Info. Allerdings komm ich da nie vorbei ...
Ich muß mal gucken ob der Raiffeisen in Netphen nicht auch so was hat.

Kannst mal dein Glück im Baumarkt versuchen, die haben die Plörre meist günstiger. Leider hab ich noch keine Zapfsäule für das Zeug gefunden ...

So, Renny ist neu lackiert und alles. Die Anwaltskanzlei hat mir noch ein Schreiben geschickt, wo auch die Antwort der Versicherung dabei war, dort wurde sie beschwert "Wir kürzen diese und jenes, weil wir eine billigere Werkstatt kennen bla blub". Na mir egal, dafür ist ja der Anwalt da. Ich hab schon meine 500 Euronen Wertminderung überwiesen bekommen, Auto wieder wie neu, sogar grundgereinigt ... so sauber war der schon lange nicht mehr

Anekdote nebenbei: im Zuge der Aktion sollte sich auch um eine kleine Macke in der Tür auf der anderen Seite gekümmert werden. Wurde vergessen dem Lackierer mitzuteilen. Beim Abholen aufgefallen, schneller Anruf, mal eben vorbei düsen und sie haben mir das noch rausgepinselt, die Farbe hatten sie ja noch parat. Nicht perfekt, aber dafür wollten sie auch nichts dafür, hatten ja bereits einen Großauftrag ...

Das Problem kenne ich zwar nicht, aber den Renegade. Bei solchen Macken vielleicht erstmal versuchen das Auto öfter neu zu starten, ich glaube 5x mal war der magische Wert. Mit etwas Glück wars nur ein Schluckauf in der Elektronik ...

Zitat von The Grinch

Langweilig ... Laaaangweilig!
Wenn schon Elektrisch, dann bitte RICHTIG:

1.900 elektrische Gäule

Pft, laaaangweilg, im Kreis fahren kann jeder.

Zitat von Moses1

Hab's verstanden... Da bin ich raus (-:
Aber ich bin ja auch kein Rennfahren zumal ich aus den Schalensitzen nie mehr raus kommen würde....

So sieht das eben aus wenn ich mal wieder zu spät zur Arbeit bin

Wenn schon elektrisch dann richtig

War die Tage mal wieder beim Freundlichen zwecks Reparatur und hab mit dem Verkäufer ein wenig geplaudert. Er meinte vom Hybrid-Wrangler kriegt er noch so 2(!) im Jahr verkauft. O-Ton „ Von Ihrem damals hätten wir 500 verkaufen können“. Grade sind wieder reine Beziner erhältlich, die laufen besser. Die Avenger die rumstehen sind meistens Benziner, weil verkaufbar. Früher waren das Renegades oder Compasse. Ich frag mich wie lange das noch gut geht.

Alter Schwede ... wenn man mobile.de glauben will könnte ich meine beiden Jeeps mit Gewinn verkaufen ...

Zitat von OCB

völliger Quatsch bin im Snow Modus 150km zwischen 80 und 120km/h gefahren....war gar kein Problem....

Ja, wüßte auch gar nicht wo das Problem liegen sollte. Die Fahrmodi sind nur Voreinstellungen für die Elektronik, wie Gasannahme, ESP-Parameter und falle eines Automatikgetriebes die Gangwahl, da steckt nichts mechanisches hinter. Beim ersten Renegade hatte ich nur das Phänomen, daß ich so ab 120 nicht mehr von Auto in einen Allradmodus schallten konnte, vermutlich weil bei dem Tempo die Zuschaltung nicht mehr mechanisch möglich ist. Aber wenn der vorher bereits an war bleibt der auch an, selbst bei 150 Sachen. Muß gestehen beim neuen hab ich das noch gar nicht ausgetestet ob das immer noch so ist. Wenn ich schon einen Allrad auswähle sind die Verhältnisse auch in der Regel nicht so, daß ich mehr als 120 fahren möchte ...

Also bei mir war nix mit NOX, aka Stickoxide, sondern halt DPF aka Rußpartikel. Sagte man mir jedenfalls damals.

Wir haben Besuch dann doch gecancelt. Erst hat die Lusthansa uns ersatzlos die Flüge gestrichen, dann sind die Kosten völlig aus dem Ruder gelaufen. Alleine für Flüge und Mietwagen haben wir jetzt komplett 2 1/2 Wochen Schottland inklusive Fähre buchen können und haben noch dabei was gespart
Irgendwie war das alles mal günstiger zu haben. Dann eben die Hebriden statt Utah.

Ja, kann sein daß dann der Speicher wieder überschrieben wird, jedenfalls wenn nicht wirklich was defekt ist. Muß ich mir mal merken

Na ja, für den Laien sind es ein paar Kratzer im Lack. Aber die Plastikverkleidungen unten am Schweller und am Kotflügel hinten haben was abbekommen. Und das Blech an der Tür ist verbogen, nicht wirklich auf Anhieb sichtbar für normale Menschen, aber der Gutachten hat Bilder mit Profillinien erstellt, da erkennt man das drauf. Dazu zwei Türen Metalliclackierung etc., 3 Tage in der Werkstatt usw. usf.

Wird wohl schon hinhauen so. Die Kiste ist erst 3,5 Jahre alt und es ist ja nicht mein Problem, sollen sie halt machen. Hätte ich den Schaden selber zu bezahlen hätte ich gesagt "lackiert und gut", weil da führt kein Weg dran vorbei, ist bis aufs Blech runter.

Tja, gibt wieder Nachrichten vom kleinen Renny, leider weniger gute.
Nachdem mich Corona gebeutelt hat kam noch ein Bindehautentzündung dazu, also zum Augenarzt und dann zur Apotheke, bzw. zum Globus-Markt, die eine Apotheke mit drin haben, einkaufen war auch noch angesagt. Als ich dann zurück kam denke ich nur "Wie dicht parkt der denn?" Die Antwort: mit 0mm Abstand! Eine überaus gescheite Autofahrerin hat ihre Karre am Parkplatz auf der anderen Seite der Parkgasse abgestellt und es offenbar nicht nötig solche Dinge wie Gang oder Handbremse zu benutzen. Dazu ein Sturm und der Opel ging auf Wanderschaft mal den Jeep besuchen. Seitlich an der Tür entlang bis zum Stillstand. Natürlich ärgerlich, aber war schnell geklärt als die erschrockene Dame wieder kam. Versicherungsdaten, ein paar Photos, Sachverhalt war ja eindeutig. Sah für mich erstmal nur nach ein paar Kratzern im Lack aus. Also in die Werkstatt, sollten einen Kostenvorschlag machen und die Versicherung bestätigt den, und fertig. Der Meister an der Annahme meinte nur "Nene, nix nur Voranschlag, nur mit Gutachten!" Zufällig hatte er auch einen im Haus, der hat dann gleich losgelegt. 1000 Sachen unterschrieben, auch was mit Anwälten. Dann kam die Post mit dem Gutachten und ich bin erstmal umgekippt ... 5000 Ocken und 500 Euro Wertminderung! Da wurde mir auch klar, warum ich die Angelegenheit an einen Rechtsanwalt abgeben sollte ...
Ende des Monats erstmal einen Termin mit Lackierer und Teilen zum austauschen ... wir sind gespannt.