Beiträge von mcollie

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Feiertag?

    Naja, für Deine genannten Beispiele kommen dann ja fast nur Reifen fürs Gelände oder mit einem groben Profil in Betracht. An Deiner Stelle würde ich das jetzt erst mal ausprobieren!


    Von der Geländegängigkeit und der Möglichkeiten ist der GC schon ein anderes Kaliber als so mancher Reiskocher! Wenn der oben beschriebene Fall der Haupteinsatzzweck des GC wird, dann könnte man über spezielle Reifen nachdenken, aber wenn er mehr als 50 % auf normale Straße etc. benutzt wird und Du jetzt kein Offroad-Park-Junkie bist, dann würde ich das lassen.


    Ist meine Meinung - Mehr nicht!

    Also, habs ja noch nicht viel probiert, da meine bessere Hälfte das Auto zu 95% fährt, aber entriegeln tut er wenn man ganz normal in der Fahrer oder Beifahrer Türgriff greift, verriegeln, wenn man auf den kleinen schwarzen Knopf auf den beiden Türgriffen drückt.
    So mache ich das bisweilen.

    So funktioniert das auch beim GC - Eine Automatische Verriegelung gibt es m.E. nur beim JC und das auch nur, wenn man via Funkbedienung (also nicht über das Anfassen der Türklinke) entriegelt und dann KEINE Tür öffnet. Dann verschließt sich das Fahrzeug wieder nach 2 Minuten. Beim GC habe ich das noch nicht ausprobiert.

    Echt Du machst Dir zu viele Gedanken. Reinsetzen, in Drive schalten und losfahren. Das was Du da als Gelände oder schwierige Fahrsituationen angibst, lohnt es sich nicht mal den Select-Terrain-Schalter zu bemühen. Probiere es einfach aus - Du kannst nichts kaputt machen. Das einzigste was annähernd interessant bei extremer Steigung und Anhängerbetrieb wäre ist Low4Wd, aber ich schätze nicht mal das brauchst Du

    Mir selbst gefällt mein Auto von Tag zu Tag noch besser, sprich: ich bin begeistert!

    So soll es sein und so ist es auch bei mir - An sowas sieht man, dass die Entscheidung absolut richtig war. Ich werde jetzt in München alle weißen M-LG GC grüßen....
    ...also falls Dir mal win schwarzer EBE zuwinkt, dann bin ich das :)

    Euch ist schon bewußt, dass die Werte unserer Fahrzeuge gerade vernichtet werden!

    Das ist doch auch der ganze Sinn und Zweck der Sache - Damit wird (wenn intern getriggert) die Wirtschaft angekurbelt, oder (wenn extern getriggert) der Wirtschaftsstandort Deutschland extrem geschwächt...


    Umwelt? Total egal denn wieder mal ein neues interessantes OT-Statement: "Ein Tag Krieg auf Erden macht genauso viel Feinstaub und Schadstoffe wie ein Jahr Weltfrieden"

    Herzlich willkommen im Forum


    Ich freue mich persönlich sehr, dass so langsam die GC-Fraktion von Tag zu Tag größer wird! Sehr fein!

    9,.....Liter sind machbar - wenn man aber den tollen V6-Diesel auch mal ein bissel mit Spaß fahren will, landet man im Schnitt auch mal schnell bei 11,.....+......!

    Nur zu Info: Derzeit 8,6 Liter mit dem Diesel über alles, d.h. ich setze die Anzeige seit 15tkm nicht zurück! - Alles ist machbar! :)

    Das scheint ein Alleinstellungmerkmal bei Jeep zu sein ...

    Gibt es in einigen Fahrzeugen. Hatte auch schon unsere C4 Corvette BJ89. Dieser Blinkerwarner bei vergessenem Blinker ist wohl eher ein amerikanisches "Ding". Außer bei BMW-Motorrädern: Da schaltet der Blinker nach ca. 250 Meter Fahrstrecke sogar automatisch ab.

    Gestern habe ich meine rollende weisse Schrankwand bei einem Händler in MUC-Flughafennähe abgeholt. Die Kaufabwicklung hat ebenso wie die vorherige Beratung perfekt funktioniert.
    Mein neuer Wagen stand schon fertig zugelassen und glänzend bereit.
    Nach ein paar Formalitäten bekam ich eine gründliche Einweisung in das Fahrzeug (Herzlichen Dank an Frau TB) und bin dann los in Richtung München.

    Das ist ja geil - Das ist auch mein Händler und TB ist sensationell! Ich denke da bist Du hervorragend aufgehoben! Werkstatt top! Service top! Faire Preise! Nicht um sonst habe ich dort meinen dritten Neuwagen gekauft.


    Gut das mit dem Update fürs Uconnect kann schon mal passieren. Ich bin mir mehr als sicher, dass das Autohaus Dir sofort weiterhilft.


    Herzlichen Glückwunsch!

    Ich bin da entspannt: Falls die Deutschen Hersteller alle Ihre Euro5 und evtl. Euro6 Diesel nachrüsten um den neuen Vorschriften zu entsprechen, dann werden daraus Erkenntnisse gewohnen, von denen die anderen Hersteller profitieren. Jeep wird zumindest bei seinen Volumen und Image-Modellen (da gehört der GC wohl dazu) auch nachziehen, wenn es soweit ist.


    Bisher liefern die Deutschen ja außer große Worte auch nix und es ist auch nicht klar, ob durch eine Umrüstung Fahrverbote umgagen werden können.