Na also ... jetzt wird's aber schmuddelig!
ja schon, wobei bei dem was Fossi schreibt, schon ein Fünckchen Wahrheit dabei ist...
Aber das ist meine Meinung!
Beiträge von mcollie
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Und was passiert beim Compass wenn man startet ohne die Bremse zu treten? Geht da nicht die Zündung an?
Ja, aber „Zünding an“ ist wesentlich stromraubender als „[definition=9,0]ACC[/definition]“. Ich würde mit dir Wetten, dass bei „Zündung an“ die Battarie innerhalb 45 Minuten leer ist, hingegen bei der ACC-Stellung das Radio und einige, wenige Helferlein locker einen langen Film im Autokino an bleiben können und der Wagen danach trotzdem startet.
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Happy B-Day!
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So... Lang lebe der große Indianer
Das liegt wohl in Deiner Hand...
Herzlichen Glückwunsch zum Overland in der noch dieselfreundlichen Landeshauptstadt München
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ich wollte nur beruhigt sein.
Ich glaube das kannst Du sein. Es kann immer mal was sein, aber ich würde mir hier keine Sorgen machen. Genieße das schöne Auto!
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Könnt ihr mich betreffend der Zuverlässigkeit des VM Motors und des 8 Gang ZF Getriebes (dürfte ja auch das gleiche sein) beruhigen ?. . . . .
Gibts denn dazu eine Gerüchteküche?
Mir ist da nichts bekannt über Auffälligkeiten, die sich oberhalb des Promillebereich ansiedeln würden... Auch in anderen Foren nicht - Das es hier und da mal einen Diesel zerreißt ist völlig normal, aber höchst selten zu lesen. Auch über das ZF-Getriebe gibt es nicht viel Negatives zu lesen. Hier und da mal ein Defekt, aber in Summe höchst unauffällig. Das ist aber nur meine Meinung!
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GC lass ich es gleich. Sorry, alles Snobs
Eben. Drum grüße ich nicht..
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Vorallem die Preise....
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Meine Rede. Konnte das Dein Indianer noch nicht?
Das wollte ich auch gerade fragen, wobi ich das beim JC nur 1-2 mal getestet habe und dann immer selbst eingeparkt bin.
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Fenix 5 - In meinen Augen der beste Kompromiss zwischen Smartwatch und täglicher Uhr für sportlich ambitionierte Leute.
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Zumindest seitdem ich zum Alfisti geworden bin, ist es mir bisher - also jetzt seit rund einem halben Jahr - noch nicht passiert, dass ein entgegenkommender Alfa (egal welcher) keine Grüße gesendet hat.....!
Gut. Dann liegt es an meinem Gesicht oder an Bayern. Auch mit der mir (während einer Reparaturzeiten) zur Verfügung gestellten blauen Julia Super mit quietschgelben Bremssätteln hat mich rund 3 Tage lange auch kein Alfa gegrüßt. Zumindest war das Auto recht gut. Hat mir gefallen
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Ich glaube diese „Auto-zu-Auto“-Grüßerei funktioniert bei keiner Automarke, weil 1. das Autofahren als solches keine Besonderheit ist und 2. Viele Leute ein bestimmte Automarke aus 1000 verschiedenen Gründen fahren. Dieser krampfhafte Versuch den obligatorischen Gruß aus der Zweiradwelt zu adaptieren, wird scheitern.
Jeder Biker weiß, warum er grüßt und warum er grüßt und was das bedeutet. Das kann auf die Autowelt nicht übertragen werden. Außer die Harleyfahrer - Die müssen den Lenker festhalten, sonst vibriert es die vom Sattel - aber das ist mir egal. In den Alpen sieht man die aufgrund mangelnder Schräglagenfähigkeit eher selten.
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auch als Co-Admin keine Hiebe unter die Gürtellinie....
Lass mal wieder Luft ab! Es ist keiner verpflichtet in diesem Forum zu sein. Die Kollegen haben Dir nun schon genug Ratschläge, Tipps und Meinungen gegeben. Wenn Du mit dem Auto nicht zufrieden bist, dann suche Dir einen Anwalt, mache eine Wandlung und gehe ins Rangerover-Forum!
Und BTW: genau für Solche Leute denen sich die Technik nicht sofort erschließt, wurden Anleitungsbücher geschrieben!
Sachen gibts...
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Wars denn wirklich das Radarauge oder die Frontscheibe? [definition=9,0]ACC[/definition] ist ja nur im Zusammenhang mit Kamera und Radar wirksam. Sprach das Auto von der Radarlinse?
Nach dem 3. Winter hier in Bayern hatte ich das bisher max. 3-4 mal, dass ich die Radarlinse reinigen musste. Oftmals wegen dem Salz und nicht wegen Schnee. Da muss schon ganz schön viel Schnee drauf sein, dass diese ihren Dienst einstellt und zwar soviel, dass auch eine beheizte Linse dem nicht mehr Herr werden würde. Wer sagt denn eigentlich, dass bei der Radarlinse keine Maßnahmen getroffen sind, dass diese nicht vereist? Primär schließt Du das ja nur aus Deinen kürzlich gemachten Beobachtungen... -
25%?? Mein GC geht dann voll in den Anker. Besonders dann nicht so toll, wenn vor dir einer abbiegenwill und du kurz dahinter schon wieder durchladen willst.
Das ist nicht richtig - Gefühlt zwar schon aber er verwendet nicht die max. Bremskraft. Er erhöht u.a. den Bremsenvordruck, damit Du einen kürzeren Pedalweg hast, aber von selbst Vollbremsung? "Nada" mein Freund. Man kann es hier nachlesen (unter Step 4) und zweitens steht es irgendwo in der Gebrauchsanweisung. Beim JC stand es auch in der Gebrauchsanweisung.
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Der TE erwartet vom Compass autonomes Fahren. Da ist wohl etwas sehr missverstanden worden
Der TE versteht so einiges falsch. Sorry für die Aussage, aber dieses "Verständnis" zieht sich symptomatisch durch alles andere Threads.
Peterwerner, ist das Dein erstes Auto auf diesem Leistungsniveau, oder warum driften hier Vorstellung, Realität und das in der Klasse zu erwartende Preis-/Leistungsverhältnis so auseinander?
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immer die Öltemperatur in die digitale Armaturenanzeige ... dann sieht man, wann der Motor WIRKLICH warm ist ...
Ich auch...
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Mich wundert auch, dass Dir lieber peterwerner1 diese Aktionen nicht spanisch vorkommen und Du an den ganzen Mist glaubst, den Dir die Werkstatt erzählt: Zweite Batterie, Dieselbatterie, Kabeltrommel, fest eingebautes Zusatzladergerät... Sind wir hier bei der versteckten Kamera?
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Ich kann das bestätigen. Ich habe einfach ca. 32 km in die Arbeit. Bei unter 0 Grad und trotz Standheizung erreicht zumindest die Wassertemperaturnadel innerhalb dieser Strecke nie die gewohnte Position...
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Dies allerdings auch mit einem präsenteren Motorensound als im Summit.
Kann es sein, dass dies am Active Noise Cancellation liegt, welche im Summit verbaut ist?!
