Bei mir nimmt er auch immer die als letzte gespielte Datenquelle. Höre oft Musik entweder von USB oder Bluetooth. Ist Bluetooth nicht verfügbar (weil z.B. nicht gekoppelt) dann bleibt mein UConnect trotzdem auf Bluetooth stehen (ausgegraut) und ich muss aktiv auf eine andere Quelle wechseln. Sofern für mich absolut schlüssig programmiert.
Grüße
mc
Das hört sich nicht gut an - Ich muss mal verifizieren, ob bei meinem Aufenthalt in der Werkstatt auch evtl. das Getriebeupdate eingespielt wurde. Ich kann man erinnern, dass es dazu mal ein Service Bulletin gab, den ich aber -weil mein Getriebe sauber geschaltet hat- nicht in Anspruch nahm. Vielleicht hat es die Werkstatt im Zuge der ganzen Rückrufe bei mir zu gut gemeint...
Ich halte Dich auf dem Laufenden...
Ich lag vor 3 Wochen für den Jahreskundendienst mit Ölwechsel bei 170 Euro! War darüber sehr positiv überrascht!
Nachdem ich schon einen Herbst und Winter hinter mir habe,kann ich Dir sagen, dass das System recht zuverlässig arbeitet. Ein heftiges Schneetreiben oder Laub löst das System nicht aus. Wenn keine plausiblen werte geliefert werden, dann deaktiviert sich das System temporär. Auch wenn das Radarauge verschmutzt ist, wird das zuverlässig gemeldet. In Deinem Fall glaube ich nicht, dass ein Ahornblatt das System ausgelöst hat.
Nein, bei mir ist es immer noch. Habe mir erst mal zum Ziel gesetzt, das ca. 1000 km zu beobachten und dann evtl. zu reklamieren. Vielleicht wurde ja tatsächlich das Getriebe neu initialisiert, weil am Antriebsstrang was verändert wurde... Ich werde hier aber sofort informieren, wenn es was Neues gibt.
Hast du explizit noch dem Getriebeupdate gefragt, oder warum wurde das bei Dir gemacht? Meiner stand ja u.A. Wegen dem Rückruf der Seitenairbags in der Werkstatt. Ob die da auch bei mir ungefragt das neuste Getriebubdate eingespielt haben? Da muss ich mal nachfragen...
Ich weiß eigentlich gar nicht an was das liegt? Liegt es am Händler oder doch an FCA? Werden Händler bevorzugt und andere nicht?
Bei meinem Händler ging die Bestellung der Antriebsbswellen innerhalb von 2-3 Tagen. Ohne Probleme. Oder hatte ich einfach nur Glück?
Grüße
mcollie
Mein Vorschlag an das Forum:
Thema insoweit auf Sparflamme kochen, als das nur noch zusätzliche Fälle gemeldet werden und darüber berichtet wird, wie Jeep im konkreten Fall damit umgegangen ist.
Ich glaub, das bleibt auch Dein Vorschlag!
Warum sollte ich solche Probleme nicht diskutieren dürfen? Weil es nichts bringt? Verstehe Deine Aussage nicht ganz.
Grüße
mcollie
Zu was würdest Du denn tendieren? Zur Comfort oder Premium?
Autsch - Das tut mir sehr leid, n8flight!
Ich gebe Dir völlig recht - Meines Erachtens ist es mehr als eine Voll-Katastrophe, wenn sich ein Automatikgetriebe nach so kurzer Laufzeit verabschiedet! Als "User" hat man ja keinerlei Einflussmöglichkeiten auf das Schaltverhalten oder den Betrieb, da das Getriebe anhand der aktuellen Betriebslage selbst agiert und sämtliche Parameter berücksichtigt, damit es in einem optimalen Bereich arbeitet. Daher müsste es sogar eine höhere Lebensdauer haben als ein Manuelles, welches der User aufgrund Fehlbedienung definitiv beschädigen kann.
Halte uns BITTE auf dem Laufenden!
@Toy: Ja? Ist das bekannt das die 9-Speed von ZF oft kaputt geht? Du machst mir Spass..... 
Hallo Gemeinde!
Heute muss ich mich leider auch über ein kleines Problem beklagen und möchte gleichzeitig fragen, ob jemand von Euch dieses Phänomen kennt:
Wir ihr wisst habe ich die neuen Antriebswellen wegen dem "Wobbel"-Problem in meinem KL verbauen lassen. Das Wobbeln ist jetzt auch definitiv weg.
Seit der Reparatur habe ich jetzt aber beim Abbremsen (z.B. an einer Ampel) kurz vor Stillstand des Fahrzeuges einen deutlich spürbaren "Ruck" oder Lastwechselreaktion durch den Antriebstrang,
als würde man den erste Gang recht unsanft einlegen bzw. als würde der Motor nicht rechtzeitig durch den Wandler vom Getriebe getrennt werden.
Kennt jemand dieses Phänomen? Kann dies mit den den neu dimensionierten Antriebswellen zusammen hängen, oder ist das nur reiner Zufall? Vorher hatte der Indianer das definitiv nicht.
Da konnte man bis 0km/h ganz sanft abbremsen und man merkte nichts dergleichen.
Vermutungen? 
Viele Grüße
mcollie
Meines Erachtens werden die Fahrzeuge für den Europäischen Markt nicht nur technisch, sondern auch qualitativ anders ausgestattet, damit sie konkurrenzfähig werden/bleiben.
Das betrifft hauptsächlich die Materialien im Innenraum und teilweise die Spaltmaße. Den Amerikanern sind solche Features egal - Der Europäer legt darauf großen wert.
Anbei die Darstellung in München. Ich würde schätzen, dass in München die 3D-Abdeckung bei rund 90% liegt.
Mir persönlich gefällt das sehr gut und bin mit der Darstellung der einzelnen Objekte sehr zufrieden.
Also hier in München werden beim Fahren alle Gebäude schön in 3D angezeigt. Ich mach bei Gelegenheit mal ein Screenshot.
Also Mädels und Jungs...
Heute das Auto beim Händler abgeholt. Ich musste noch einen Schrieb von FCA unterzeichnen, dass mein Auto das "Wobbeln" im unteren
Lastgereicht hat/hatte und dann wurde ich zumindest für diese Reparatur bzw. Austausch der Antriebswellen mit 0.- Euro entlassen.
Das Wobbeln ist definitiv weg. Ich konnte es eigentlich immer sehr gut reproduzieren, aber jetzt keine Chance mehr.
Der Austausch war der volle Erfolg!
Grüße
Collie
wolfgang: Sehe ich genauso, ohne es weiter zu kommentieren!
Natürlich werde dann berichten, ob das Problem behoben ist. Heute hat mich die Werkstatt nochmal angerufen und mir bestätigt, dass die neuen Antriebswellen definitiv da sind. So kann der Umbau am Dienstag beginnen. Apropos Umbau: An dem besagten Dienstag lass ich auch gleich eine Standheizung von Webasto einbauen inklusive GSM Steuerung. Der Winter kann kommen. Auch hier werde ich berichten.
Hallo
Habe jetzt kommenden Dienstag einen Termin in der Werkstatt für den Tausch der Antriebswellen und für die Jahresinspektion. Die Antriebswellen sind offensichtlich lieferbar.
Ich werden dann berichten.
Viele Grüße
mcollie
Nachdem der Türgriff auf der Innenseite wie ein Kondensator wirkt, sprich beim Umkreifen mit der Hand wird die Erdung hergestellt und das Fahrzeug entriegelt kann ich mir nur vorstellen, dass bei starken Regen eine Zwangserdung durch einen Wasserfilm stattgefunden hat und somit die automatische Entriegelung einfach versagt hat... Ob es stimmt, weiß ich nicht - Ist nur eine Vermutung aber man könnte es reproduzieren...
Grüße!
Ich stimme Dir zu, Toy!
Verstehe hier den ganzen Wirbel nicht bzw. was die Diskussion hier bringen soll, zumal hier absichtlich "gestichelt" wird...
Es handelt sich ja hier nicht um einen echten Mangel, sondern das Produkt "works as designed". Das ist erst mal Fakt!
Ist jemand mit den Leistungen eines Produktes oder dessen Anbieter nicht zufrieden, dann wird er nicht gezwungen das Produkt oder bei dem Anbieter zu kaufen.
Hat man schon gekauft und ist dennoch unzufrieden, dann hat man sich vorher schlecht informiert oder verspricht sich Features, die das Produkt in dieser Preisklasse schlichtweg nicht liefert.
Auch wenn 50 k Euro viel Geld ist, kann ich für den Preis keine eierlegende Wollmilchsau erwarten. Ich finde für den KL ist das ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Auch der Preis für ein fest eingebautes Navi schlägt in der Zubehörliste keine große Kerbe in den Geldbeutel. Möchte man mehr Perfektion in allen Gebieten, dann muss man halt mehr Geld in die Hand nehmen. Wenn man das aus bestimmten Gründen nicht tut, dann hilft jetzt meckern auch nicht weiter.
Back To Topic: Wenn man so unzufrieden mit der Navigationsleistung ist, dann hängt man halt noch zusätzlich ein Garmin mit Lifetime Maps an die Scheibe. Da kann ich dann den ganzen Rotz mit Radarwarner etc. einstellen und wenn ich möchte jeden Abend ein Update fahren, oder man kauft sich ein anderes Gesamtprodukt (Auto). Mein Kartenmaterial im KL ist auch nicht aktuell - Ich fahre oft und viel mit Navi. Bei meinen 15000 km hatte ich bisher keinen Navigationsfehler.
my2cent
