Beiträge von jockel42

Leider nicht.
Da hatte ich damals nicht dran gedacht

Gruß
Frank

Zitat von Venom80

Klasse, danke für die detaillierte Antwort! Langsam tendiere ich fast zu dieser Lösung. Was braucht man für die Wireless-Fernbedienung alles zusätzlich?

Eigentlich nur das !
https://www.offroad24.de/index…artnr=1-90288&view=detail

Gruß
Frank

Hallo,
also ich versuche mal alles an Fragen zusammen zu bekommen.

Ist die Fernbedienung für die Winde mit Kabel oder wireless?

Eine Fernbedienung mit Kabel ist dabei. Ich habe ich aber für eine Funkfernbedienung entschieden, da ich den Anschluss vorne nicht haben wollte. Auch finde ich das mehr an Bewegungsfreiheit nicht schlecht und du musst nicht mit dem Kabel rumhampeln.

Wie schaltest Du die Winde auf "Freilauf" damit man das Seil rausziehen kann? Muss man das unten an der Winde schalten, oder geht das auch über die Fernbedienung?

Den Freilauf schaltest du mit dem Hebel rechts an der Winde. Auf meinem letzten Bild siehst du ihn, mit einem roten Knubbel.

Bei Seilmaterial steht Kuststoff ??? Ist das korrekt?
Ja, es ist ein Dyneema-Kunststoff-Seil. Dieses Material ist bei gleicher dicke sogar Belastbarer als ein Stahlseil. Dafür ist es empfindlicher beim Knicken oder über den Boden Schleifen. Es gibt im Netzt Verschiedene Meinungen, ob man ein Stahl-Seil oder ein Dyneema-Seil bevorzugen sollte. Ein großer Vorteil ist auch noch, dass wenn das Seil reißen sollte, es nicht wie eine Peitsche zurück kommt.

Passt das Teil eigentlich auch an meinen Upland?
Sollte Passen. Die Schürze ist ja dieselbe. Vieleicht aber einmal bei Taubenreuther nachfragen.

Muss da viel gesägt etc werden?
Nein. Nur das Loch vorn in die Schürze muss gesägt werden. Hier sollte man sich Zeit lassen, damit das ordentlich aussieht.

Hast Du das selber gemacht?
Ich habe es selber gemacht. Es ist eine gute Anleitung mit dabei und bei YouTube habe ich eine Anleitung zur Demontage der Schürze gefunden. youtube.com/watch?v=UZgAqECnkew
Hatte mir aber auch ein Wochenende Zeit gelassen.

Hoffe, ich habe nicht vergessen.
Wenn doch, einfach noch einmal melden. Werde gerne Helfen, wenn ich kann.

Gruß
Frank

Doch. Eine TÜV-Abnahme brauchst du für die Eintragung.
Aber du bekommst ein Teilgutachten. Und damit ist die Abnahme kein Problem.

Gruß
Frank

Zitat von 4WD

Ich meine @jockel42 hier aus dem Forum hat diese Winde verbaut und kann dazu bestimmt was sagen .

Hallo,
ja habe ich.
Ich habe den Windensatz von Taubenreuther verbaut.
Die Winde sitzt unter dem Nummernschild und es ist richtig, dass sie beiextremen Wasser oder Schlammdurchfahrten auch im selbigen Verschwinden kann undwird.

Da die Winde aber recht gut vor Wasser geschützt ist, ist das nichtunbedingt das große Problem.

Wenn du aber mahl erst in einem Schlammloch sitzen solltest, das der Rennibis zur Stoßstange im Schlamm sitzt, hilft dir die Winde höchst Wahrscheinlichauch nicht mehr weiter, ohne dass du Schaufeln musst. Dafür ist sie zu klein.Das sollte jedem bewusst sein. Es handelt sich nicht um eine 4t Winde, sondern nur um eine kleine 2,5t Winde.

Aber um mal eine Steigung zu nehmen, wo man nicht hoch kommt reicht es allemale. Habe ich schon in Fürstenau ausprobiert. Auch einen GC haben wir damitschon eine Steigung herauf gezogen.

Und nach einem Ausflug ins Gelände gehört nun einmal das Putzen dazu. Auchdie Winde gehört dazu. Seil komplett runter und sauber machen. Ohne dem gehtes, egal wo die Winde sitzt, nicht.

Und nach einem Ausflug ins Gelände gehört nun einmal das Putzen dazu. Auchdie Winde gehört dazu. Seil komplett runter und sauber machen. Ohne dem gehtes, egal wo die Winde sitzt, nicht.

Die Stoßstange von AVID habe ich auch gesehen, als ich auf der Suche nacheinem Schnorchel war. Hatte mit der Fa. zähen Kontakt. Die Jungs da hatten zumindestmir gegenüber nicht so die richtige Lust, sich mit mir zu Unterhalten. Auch derdirekte Versand von denen nach Deutschland ist recht Teuer. Für die Stoßstangesollten es 400$ sein. Hatte bei denen kein gutes Gefühl. War aber nur meine Erfragung. Und dann noch die Eintragung, die du machen musst.

Und ob sich das ganze Lohn ist meiner Meinung nach eine Frage, die sich nurjeder selber beantworten kann. Für mich ist mein Renni Hobby und mir war dieSache es Wert.

Hier noch mal ein paar Bilder von meiner Winde.

Ich werde das mal Ausprobieren und Berichten.

Besten Dank Peter für die schnelle Antwort.
Ich wollte eventuell unter den Kasten das CB Funk Gerät Schrauben. Mal sehen.

Gruß
Frank

Hallo alle zusammen,
weiß einer von euch zufällig, wie man die Abdeckung am Innenspiegel runter bekommt?
Es ist der Selbsttönende Spiegel, mit der große Verkleidung.

Schon mal besten Dank im Vorraus.
Gruß
Frank

Wäre echt klasse.
Aber schon mal besten Dank.

Ich wollte eigentlich ein fest eingebautes Gerät haben. Habe aber noch keine günstige stelle gefunden, wo man es einbauen könnte. Ein Handgerät mit außen Antenne ist aber zumindest eine Alternative. Ich muss mal schauen.

Gruß Frank

Hallo Peter!
Bist du eigentlich schon weiter gekommen mit dem Thema CB-Funk?
Frage deshalb, weil ich das auch noch umsetzen möchte.

Gruß
Frank

Zitat von Paulator

Boah. Das ist der Punkt, vor dem ich echt Schiss habe. Glaube ich warte damit noch...

Das Loch wird aber damit auch nicht kleiner

Gruß
Frank

Ja.
A- Säule 2 Löcher für den Halter.
Im Kotflügel ein großes 85mm Loch für den Schlauch und 5 6mm Löcher für die Schrauben zum Halten.

Gruß
Frank

Zum Thema "eintragen lassen" gibt es verschieenen Meinungen, wie ich im Internet lesen konnte.
Ich war vorher in meiner Werkstatt und da habe ich mich mit dem Meister und dem dort tätigen TÜV Ingenieur über dieses Thema unterhalten.
Fazit: Kann man eintragen, braucht man aber nicht. Da die Ausmaße des Fahrzeuges sich nicht ändern und der Schnorchel an der A-Säule anliegt.
Den Schnorchel den ich verbaut habe, kannst du auch nur über eine Einzelabnahme eintragen, da es kein Teilegutachten gibt.
Ich lasse es jetzt erst mal so.

War auch meine größte Sorge.
Ich weiß nicht, wie oft ich den Schnorchel zum messen an die Karosse gehalten habe und die Schablone neu angesetzt habe.
Und dann der Moment, als die Bohrmaschine kam. Da war es dann ja egal. Jetzt oder nie!

Gruß
Frank

Kann ich dir morgen sagen, wenn ich zur Arbeit gefahren bin.
Heute noch eine kleine runde gedreht und konnte dabei keine Änderung in Leistung und Gasannahme fetstellen.
Mal im Leerlauf die Drehzahl erhöt und oben am Schnorchel die Hand drann gehalten. Da merkt man schon einen ordentlichen Luftsog.

Gruß
Frank

Ein Bild aus dem Motorraum habe ich noch.
Mehr kann ich erst morgen machen.
Ist auch etwas schwierig, da dort alles so eng ist.
Leider habe mal wieder im Eifer des Gefechtes Vergessen, Bilder wärend des Einbaus zu machen. Wie immer.

SO!!
Ich habe mir also den Schnorchel aus England bestellt und Eingebaut.
Der Versand war Super schnell. Donnerstags abends Bestellt und am Montag war er schon da.
Es kam ein großes Packet mit allen Teilen und einer Anleitung.
Vom Material her hochwertiger Kunststoff, wie ich finde. Sehr Dickwandig und stabil.

Hat alles gut gepasst.
Der Einbau ging einigermaßen. Es musste die Innenverkleidung vom Kotflügel entfernt werden, damit man an die Befestigungsschrauben von innen heran kam.
Eine Bohrschablone lag dem ganzen auch bei.
Hier musste man aber schon aufpassen, dass man nicht an falscher Stelle Bohrt.
Alle Löcher wieder schön Versiegelt und noch einmal von Innen mit Holraumversiegelung drüber.

Und hier nun das Ergebniss!

Wenn du einen Hochdruckreiniger hast, an dem man den Druck regeln kann, den auf kleinste Leistung stellen.
Ansonsten genügend Abstand mit der Lanze zum Motor.
Motor laufen lassen und nicht unbedingt auf die Steuergeräte halten!
Dann sollte auch nichts passieren.

Zitat von PStranger

Thema Versand sperriger Teile von USA hierher: kann hier diese Firma wärmstens empfehlen. Oliver kümmert sich perfekt, und günstiger bekommt man Sachen wie Felgen, Stoßstangen oder ganze Karrosserieteile nicht nach Deutschland.

Zumindest mal eine Alternative