Spurverbreiterung

Habe bei mir am Trailhawk an alle Rädern 21 mm Platten montiert. Aber der Traili hat soviel ich weiss an den Felgen eine andere Einpresstiefe und breitere Radläufe.

Gruss Urs

Ich hab vorne 20mm je Seite und hinten 30mm. Einpresstiefe der Felgen ist +31. Vorne sieht das noch ganz konform aus, hinten hat wohl der Prüfer schon ein halbes Auge zugedrückt

Leider kenne ich die Einpresstiefe der Limited Felgen nicht, sonst könnte man da mehr zu sagen.

Die 60mm sind mit TÜV Gutachten.

Ich bin mir aber wirklich unschlüssig, ob nicht 50mm vorne besser wären.

mit TÜV Gutachten und welchen Auflagen? manche brauchen dann eine Kotflügelverbreiterung. das steht aber im Gutachten.

Ja, sind 15mm für den limited reicht das wie man sieht. Die Radläufe sind ja nicht so ausladend.

Hm.
Wenn ich nach Augenmaß mit den Zollstock Messe, dann sehe ich 25 mm bis es bündig ist. Kann man bei 15 mm noch die Original Rad Muttern benutzen?

Der Cherokee hat Radschrauben, die 15 mm Platten sind zu wenig dick für die Originalschrauben. ( Ist ein anderes Befestigungssystem) Bei 15 mm bräuchtest du längere Schrauben.

Gruss Urs

Das würde mich stören.
Ist bei den 25 von Eibach nicht der Fall.

Kann jemand bei dem Gutachten Auflagen feststellen?
http://www.dvsegmbh.info/PDF/e…16/2299/E152XT0001-00.PDF

Ich bin leider nur per Handy online. Habe es mal durchgeblättert, konnte aber keine Auflagen finden?
Es geht um 25mm / Rad.

Das ist das einzige, was es zum Thema Gutachten dort gibt

http://web2.carparts-cat.com/d…CF2B669753C4241001&12=130

Zitat von Sequoia

Kann jemand bei dem Gutachten Auflagen feststellen?
http://www.dvsegmbh.info/PDF/e…16/2299/E152XT0001-00.PDF

Ich bin leider nur per Handy online. Habe es mal durchgeblättert, konnte aber keine Auflagen finden?
Es geht um 25mm / Rad.

Ab Aschnitt 4.1 Seite 18 geht das los mit den Auflagen. Je nach Breite der Distanzringe (linke Tabellenspalte) müssen die Auflagen (rechte Spalte) eingehalten werden. Die einzelnen Auflagen stehen weiter oben (Anlage A ab Seite 9).

Bei 25mm sind diese Auflagen aufgelistet:
A9a) bezieht sich auf Schneeketten
A26) bezieht sich auf dir Schraubenlänge
A28) wie A26
D1) Rad-/Reifenkombinationen
D3) nicht so wichtig
D5) Radlasten
D6a) Radanlagefläche
EA3) 15mm Radabdeckung Vorderachse
EB2) 10mm Radabdeckung Hinterachse
H10) Radabdeckungsverbreiterugen müssen auf bestehende Radabdeckungen montiert werden
V23) nicht zulässig für Trailhawk

EA3 und EB2 zeigen die notwendigen Änderungen bei der Verbreiterung der Radgehäuse.

Sieht für mich so aus, als sei vorne 10mm und hinten 15mm das Maximum ohne zusätzliche Verbreiterungen des Radgehäuses.

Oh man.
Das ist doch wirklich Mist. Die Räder stehen circa 25-30 mm nach innen, und dennoch bin ich nicht sicher, ob es bündig würde, wenn man 25 mm drauf schraubt.

Bei 10 oder 15 mm Platten musst du zwangsläufig längere Radschrauben dazu kaufen. Einzige Möglichkeit die noch besteht ist das umrüsten auf Radbolzen in geeigneter Länge und Befestigung mit Radmuttern. Da weiss ich jedoch nicht ob das in Deutschland erlaubt ist?

Urs

10 oder 15mm werde ich jedoch nicht kaufen. Alleine schon wegen den Rad Schrauben. Und ich denke, gewonnen wäre nicht viel, da wie gesagt, die Reifen circa 2,5 cm nach innen stehen.

So, gerade vorne 20mm und hinten 25mm montiert!

Perfekt. Bilder stelle ich noch ein

da bin ich aber gespannt !

Einmal ohne, einmal mit SPV

Und noch mal ganze Bilder:

Sieht gut aus .