Allrad: Keine Geräusche

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Feiertag?
  • Ich habe jetzt die Tage mal extra drauf geachtet und in Jeeps Skills aufgepasst wann die Hinterachse abkoppelt. Da war bei mir nicht wirklich etwas zu hören, schon gar kein metallisches Geräusch. Kosher würde ich das denke ich auch nicht finden. Hoffe der :D kriegt das hin.
    Gruß

  • Moin,


    auch ich möchte keinen neuen tröt aufmachen, weil es um hier um Antriebsstränge geht...


    Habe heute auch im Uconnect beobachtet, wann und wie bei welchen Geschwindigkeiten der Wechsel von 4wd zu 2wd stattfindet.
    Dabei ist mir die Frage gekommen, ob man eigentlich den Renegade dazu bringen kann, dass er nur mit Heckantrieb fährt.


    Schönes Wochenende,


    Stephan

    Renegade, Deserthawk, 2,0 D, 170 ps, Mojave Sand, höher gelegt mit Trekfinder, Spurverbreiterung 50mm

  • Ich denke nicht, sein Antriebskonzept ist Front + Allrad

    Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
    bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
    Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

  • Schmierseife könnte gehen :023:


    war auch nur mal ne Frage - ich weiß auch gar nicht, ob es ein mehr oder weniger "normales" Fahrzeug gib, in dem man frei zwischen den drei Antriebsarten wählen kann...

    Renegade, Deserthawk, 2,0 D, 170 ps, Mojave Sand, höher gelegt mit Trekfinder, Spurverbreiterung 50mm

  • Molykote 1000 drauf!
    [IRONIE]Hilft auch sicherlich gegen quietschende Bremsen …[/IRONIE]

    Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
    Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
    Sic semper tyrannis
    Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!

    Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

  • War nicht die Schalterstellung "Mud" bis zu 100 Prozent Antriebskraft auf die Hinterreifen? War es nicht so: Snow 60/40, Sand 40/60, Mud bis zu 0/100 (jeweils V/H).


    Ansonsten ist es ja glaub ich beim Wrangler so. Heck + Allrad. Der Rennie ist halt die Einstiegsdroge...

  • Hallo Krischan,


    Danke für den Hinweis!
    Ich werde mal bei entsprechenden Gelegenheiten darauf achten.


    "Einstiegsdroge" ist gut :1f604:


    Eigentlich bräuchte ich ja zwei Fahrzeuge :1f914: - obwohl, wenn ich in meinen Renny noch etwas investieren würde, käme der auch an vielen Stellen durch...


    Tschüss, Stephan

    Renegade, Deserthawk, 2,0 D, 170 ps, Mojave Sand, höher gelegt mit Trekfinder, Spurverbreiterung 50mm

  • Mud bis zu 0/100

    Das Zauberwort heißt bis. Er wird aber trotzdem versuchen, so weit es geht die Vorderachse zu nehmen. Auf trockener Straße wird man auch keine „Heckschleuder“ aus dem Renni machen können. Ansatzweise geht das nur beim Cherokee im Sport-Modus, der fährt dann hecklastig. Oder man nimmt den Granny, der hat auch bei 2WD Heckantieb.

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