Zum Thema Diesel:
der Anteil Benzin / Diesel / Heizöl /Kerosin etc. der sich aus Rohöl gewinnen ist immer (mehr oder weniger) gleich. D.h. man kann nicht mal eben mehr nur Diesel produzieren.
Bisher kam viel von unserem Diesel aus dem nun sanktionierten Land im Osten, das muß jetzt von woanders zu anderen Konditionen bezogen werden, damit wird dann der höhere Preis unter anderem begründet.
Oder vielleicht spielen mal wieder Leute einfach Monopoly ... 
und außerdem müssen die jahrelang verwöhnten Dieselfahrer dank VW jetzt richtig bestraft werden dank Diesel Skandal
Brennt die Verbrenner alle nieder und ein hurra auf die E- Autos die man noch gar nicht mit Strom versorgen könnte dank fehlender Infrastruktur.
ich bin auch für Fortschritt aber .. Die Verbrenner werden verboten oder nicht mehr neu zugelassen aber e- Auto ladestellen gibt es auch keine . Wohne in Waging am See Touristen Ort mit über 7000 Einwohner der im Sommer locker über Doppelt so viele hat . mit 1 er öffentlichen lade Säule wo immer das Gemeinde Auto geladen wird , und dazu 2 Private Ladesäulen eine für sein Geschäftsauto und wenn du beim essen gehen fragst . und eine im Campingplatz für Camper nach der Schranke also nicht Öffentlich .
ich merke nichts von Infrastruktur und auch im Gemeinderat ist nichts in Planung es wird auch nichts gebaut .
wie geht das weiter
naja, ob die Dieselfahrer verwöhnt waren, kann ich so nicht bestätigen - wenn mich nicht alles täuscht, waren die Steuern höher und auch in der Anschaffung hat ein Diesel mehr gekostet. Ein Dieselfahrzeug hat sich also erst ab mindestens 25.000 km / Jahr gelohnt.
Was ich auch noch nicht sehe ist, wie auf die Dauer all die Elektrofahrzeuge mit Strom versorgt werden sollen. Dass der Individualverkehr geringer wird, glaube ich nicht.
Was ich auch nicht glaube ist, dass es genügend Rohstoffe dafür gibt, um all die benötigten Batterien herzustellen.
Bin mal gespannt,
Stephan
Alles anzeigenHallo,
also den "rubin-Post" versteh ich nicht,
wollte nur mal mein Erschrecken über die Differenz zum Besten geben und keine Diskussion über die Sinnhaftigkeit hoher Kraftsoffpreise lostreten. das kann ja nur "OT" erden und ggf eskaliern. also, ruhig Blut.
...ansonsten scheint das mit den Sprit- Preisen eine Art Marktwirtschaft zu sein, die ich auch nicht verstehe. Auch wenn Diesel meinetwegen an Heizöl EL und dessen Mengenbedarf in Winterszeiten (äh, welcher Winter gerade??) gekoppelt sein sollte ist, liegen auf dem Diesel ja immer noch 42 Ct/l Steuern im Vergleich zu 65 Ct/l beim Normalsprit.
und rein rechnerisch haste dann bei meiner Preisbeobachtung "vor Mineralölsteuer" rd € 1,70 / l D und €1,10/i B.
Das ist schon bemerkenswert.
Das wäre ja zu schön... die 42c sind ja nur die eine Steuer.
Wir müssen unseren Sprit ja schon mit 3-Fach Steuer kaufen...MwSt, Energiesteuer und den CO2 Schwachsinn...
Hallo,
begreifen tue ich es schon lange nicht mehr.
Jetzt gehen die Dieselpreise Tag für Tag 'runter.
Persönlich fahre ich deshalb trotzdem nicht mehr km, weil's ja wieder so günstig ist. Zumindest bei uns kann man sich an ÖV gewöhnen und CO2 sparste halt nur, wenn das Auto steht. Und dies Gedränge und die Parkplatzsuche in der Innenstadt gehen mir sowieso auf den Keks. Und Glühwein darfste dann auch nicht 
Der Renel scheint sich aber zu denken.. Brr...Winter..kalt... da nehm ich mal eben 1,5 l mehr, und das sogar, bevor die WR drauf waren. Bin ja gespannt, ob er sich das nochmal überlegt. In seinen Wintern 1 und 2 ware er net so durstig... obwohl momentan noch garnicht richtig Winter ist.
Also mein Renegade schluckt ca. 6l Sommer - 6,5l Winter Diesel
Ganzjahresreifen Falken Wildpeak [definition=7,0]A/T[/definition] drauf
Viel Landstraße
Wenig Stadt
Autobahn Tempomat 120/130 im Nahen Österreich weniger 
K&N Filter drin was meiner Meinung nach auch etwas Spritsparend wirkt.
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