Einfrieren der Tankklappe

<sub>Hatte heute das erste Mal bei -11 Grad das gleiche Problem. Hatte allerdings das Auto 2 Tage vorher gewaschen (gekärchert).

Hab die Klappe vorsichtig abgehoben. Es war Eis im unteren Bereich der Gummilippe. Kann der Jeep nichts dafür. Waschen bei Frost ist für sämtliche bewegliche Teile nicht gut.

Clyde</sub>

Enteisungsspray einfach mal rundherum in den Spalt sprühen, kurz einwirken lassen und die Klappe müsste sich öffnen lassen. Trotz Laternenparkerei hatte ich dadurch nie ernsthafte Tankprobleme.

Unabhängig davon hat @Clyde natürlich Recht. Aber wenn es vorher geregnet oder geschneit und getaut hat und das Auto draußen steht, kann das auch ohne vorheriges Waschen entstehen.

Mein Tipp: im Winter grundsätzlich (besonders vor angekündigtem Frost) den Tank so voll wie möglich machen. Auch wegen möglichem Kondenswasser im Tank.

Stellt euch vor ich hatte letzten Dienstag ein ähnliches Erlebmis.
Da der Spritpreis passte und kurz vor Reserve schnell noch tanken, so der Plan.
Tankklappe entriegelt, siehe da ging nicht auf, nochmal entriegelt der Motor tut, ging trotzdem nicht auf.
Von aussen ringsherum auf den Tankdeckel geklopft und beim nächsten Versuch ging sie endlich auf.

Und es war an dem Abend so um die Nullgrad.
Ab jetzt immer ausreichend Sprit im Tank bevor der Worstcase eintritt und sich die Klappe nicht öffnen lässt.

Hallo,

ich habe da mal eine Frage, wäre es mit der Notentriegelung aufgegangen, oder ist sie nur dafür da falls der Motor nicht mehr arbeitet?

Gruß Peter

Bei meinem „alten“ Cherokee war die Klappe ja noch manuell zu betätigen und wurde nur über die ZV verriegelt. Aber zugefroren ist zugefroren. Egal, wie die Klappe geöffnet/verriegelt wird. Also eine Notentriegelung bei einer elektrischen Steuerung nutzt da auch nix. Aber es kann natürlich immer einen Versuch wert sein.