Schnee!! Was kann der Cherokee im Schnee

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Feiertag?
  • Ach, hier hat übrigens der gleiche kanadische Tester, vor 2 Wochen nochmal den Cherokee für TruckKing im Schnee getestet


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  • Also mein heutiges Erlebnis muss ich doch berichten:


    Morgens 6 Uhr, ein elend langer Stau, lange bergauf Strecke mit anschließender T-Kreuzung.
    Ich denke so, och, was ist denn da los? Fahre die Strecke ja täglich, kenne also das ungefähre Staupotential an der Stelle.
    Also schön angestellt, dann erkenne ich das Drama.
    Mehrere Lkw haben sich quergestellt und über die ganze Breite verhakt.
    Dann beobachte ich mehrere erfolglosen Wendemanöver vor mir, auch City-SUVs dabei.
    Das Problem ist, dass nur eine Spur freigeschoben wurde und an den Rändern der Schnee mind. knie- bis hüfthoch liegt.
    Ich denke mir, so mein Kleiner, jetzt kannst du es mir Mal richtig zeigen.


    Die Blicke der anderen Fahrer, an denen ich mich nach erfolgreicher Wende vorbeidrückte, waren unbezahlbar! :D

  • Ich finds auch immer wieder geil wie man(che) Jeepfahrer/ mich eingeschossen sich auf Scheisswetter und widrige Verhältnisse freuen um dann entspannt gemütlich mittendurch zu walzen wo andere keinen Bock haben oder stecken bleiben :thumbup: .

  • Ich bin gerade eben extra nochmal eine Stunde hin und zurück zu meiner Schwägerin gefahren, nur um ein paar Kinder Handschuhe abzuholen.
    "Willst du echt noch fahren?"
    "Na klar!"
    "Aber es ist bestimmt rutschig. Und da ist auch nicht viel geräumt und...."
    "Ich bin schon unterwegs!"

  • Kann mich hier den Vorschreibern nur anschließen.
    Wir haben ja auch wieder mal richtig Schnee im Rhein-Main-Gebiet und es ist mir jedesmal eine Freude, mit dem Indianer loszufahren. Snow-Mode rein und gut iss!
    Ein tolles Gefühl der Sicherheit und Überlegenheit.


    Einzig was nervt, sind die Idioten ohne Winterreifen oder ganz und gar die LKWs ohne angemessene Bereifung, die durch die Gegend schleichen oder - schlimmer noch - den ganzen Verkehr blockieren.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Die allgemeine Begeisterung kann ich nur teilen. Bei uns liegt derzeit so viel Schnee wie seit 11 Jahren nicht mehr. Damals mit dem Hecktriebler aus München war das ein Grauen, heute mit dem Indianer einfach nur genial: Snow Mode rein und losgebrummelt wie auf Schienen.
    Wir haben einen Schleichweg zum nächsten Dorf mit "Achtung! Kein Winterdienst!". Danke, Gemeindeverwaltung! Das ist die beste Piste zurzeit. Motto: Kein Winterdienst, kein Problem! 8)

  • Ich kam bisher auch überall durch, wo die Fronttriebler/ Hecktreibler abbrechen mussten (unter anderem unser 2WD Rennie). In Verbindung mit meiner Höherlegung und den Geolandar [definition=7,0]A/T[/definition] G015 alles kein Problem.
    Ich überlege nur, ob ich mir einen echten Unterbodenschutz zulege, da fährt man noch unbesorgter in so manchen Schneewall....

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