Thermostat Frage

Man merkt es definitiv a) am Spritverbrauch und b) es wird im Auto nicht richtig warm. Das merkt man allerdings erst wenn es draussen richtig kalt ist.
Hatte ich mal bei einem Benziner Opel im Winter bei Minusgraden. Der Motor ist dauerhaft im Kaltstartmodus (quasi Choke) geblieben und hat hinten schön gequalmt. Innen habe ich gefroren.

auch wenn der Beitrag schon älter ist, aber ich habe dasselbe Phänomen.
Aktuell hat es so um die 0°C. Mein 3.0 WK2 geht auf ungefähr 60° ( bergauf mehr, bergab weniger)..
Hab dann ein neues Thermostat gekauft und perfekt....um die 95°. Aber nur so ca. 500km. Seitdem auch wieder wie vorher.
Beide Thermostat im Kochtopf getestet. Funktionieren anstandslos. Offen ab ca. 97° und wieder zu bei ca. 86°.
Eingebaut .....Schlauch zum Kühler wird warm. Aber bereits bei 40°. Und temp geht wieder so auf die 60° durchschnittlich.
Motor mit Inrarotthermometer gemessen. Deckt sich so ziemlich mit der angezeigten Temp.

Hat da jemand eine Ahnung zu diesem komischen Verhalten?

Und ja.....ich habe schon alles mehrfach gegengeprüft.
Aktuell tendiere ich zu Thermostat Nr.3 zu kaufen.

LG Rainer