Meldung SERV 4WD

gib mal deine Fehlermeldung in die Suchfunktion ein, da war schon mal so ein Beitrag

SERV4WD - Überhitzung der Lamellenkupplung im Hinterachsdifferential - Allrad fällt kurzzeitig aus

Ich den Titel angepasst damit man auch weiß worum es hier geht .

Weiter hast du ja Garantie, also würde ich auf jeden Fall in die Werkstatt.
Denen dann sagen was los ist und verlangen das sie das Getriebeöl und das vom Diff. checken und auf Maximum auffüllen, denn das kommt bei dir (wie bei allen anderen auch) ziemlich sicher weil ab Werk zu wenig Öl eingefüllt wird um zu sparen.

Sollte wieder erwartend doch etwas Anderes die Ursache sein, macht es ohnehin Sinn das checken zu lassen.

Bei mir liegt immer die Vermutung nahe, dass auch in diesem Fall am Getriebeöl (in diesem Fall hinteres Differential) gespart wurde. Ich empfehle daher wieder einmal: Getrebeöl auf Maximum auffüllen lassen. Wenn das Fahrzeug noch recht neu ist, muss nicht gewechselt, sondern nur mit demselben Öl aufgefüllt werden.

In den allermeisten Fällen hat man danach wohl Ruhe.

Gruß Pete

@Trailhawk1963 sei doch so gut, und Berichte mal, woran es am Ende gelegen hat
Nur der Vervollständigung halber

Zitat von Trailhawk1963

So, gestern war der Werkstatt Termin.

Es ist wohl ein Sensor defekt. Wird bestellt und am kommenden Freitag getauscht sowie die Öle aufgefüllt.

Na dann, lass ich mich mal überraschen

Moin Trailhawk 1963,

kannst du dir bitte die genaue Bezeichnung und / oder Teilenummer des Sensors geben lassen? Das Poblem wurde hier schon öfters behandelt, aber keiner konnte bisher den Sensor genau spezifizieren.

Ölauffüllen ist definitiv eine gute Idee. Falls - insbesondere - am Hinterachsgetrieb das Öl etwas silbrig schimmert, keine Panik, ist normal bei solchen Getrieben...nur Bröckchen sollten nicht drinn sein.

Gruss
eOnkel

Könnte jemand evtl. die genaue Bezeichung des Hinterachsöls und auch vom Verteilergetriebe (vorne) angeben? Evtl. auch von Firmen wie LiquiMoly, Mopar, Castrol, Fuchs u.a.?

Hi,
9.55550-DA7 fürs Diff
9.55550-DA6 für PTU
entsprechen
Synthetisches Schmiermittel SAE
75W-90 API GL5
Sind die original Öle von Fiat.Mein Freundlicher verlangte für einen Liter 49 Taler.
Den Preis finde ich Sittenwiedrig.
Habe dann bei einen anderen Hersteller für 17 Taler den L gekauft. Läuft seid 10Tkm einwandfrei. Wichtig ist nur 75W-90 und GL 5.
Gruß Mathias

PS. bei mir war das Diff. auch nur halbvoll.

Das klingt doch super, wenn wieder alles funktioniert
Und danke für die Info

Hallo Trailhawk 1963
wurde der Stellmotor getauscht- oder das Diff?
Mir wurde gesagt, dass dieser nicht einzeln zu bekommen sei.
Deswegen wurde mein komplettes Diff ausgewechselt.
Grüße
ocb