Das sind auch meine beiden vornehmlichen Gründe für diese doch nicht ganz billige Investition. Die Anwärmung des Motorkreislaufes führt auch bei minus 10°C zu einem relativ ruhigen Motorlauf und einer deutlich besseren Kraftentfaltung auf den ersten Kilometern. Nicht Kratzen zu müssen ist auch sehr schön und von Anfang an warme Luft in den Innenraum blasen zu lassen sind nette Komfortextras.
Das Getriebe ist allerdings am Anfang auch bei mir noch recht kalt und die Schaltvorgänge erfolgen am Anfang (so ist es wohl auch sinnvoll) etwas später und damit bei höherer Drehzahl. Nach etwa 1 KM normalisiert sich dieses dann.
Gruß Pete

