also gibt es im US-Markt anscheinend dann doch noch nen 2,4L mit 186 PS
Test des 2020 Renegades
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Aber wie ist das mit den Frontscheinwerfer??? Ich dachte, die Taglichter in den Scheinwerfern sind ein Indiz dafür das es sich um ein aktuelles Modell ab MY19 handelt....
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Aber wie ist das mit den Frontscheinwerfer??? Ich dachte, die Taglichter in den Scheinwerfern sind ein Indiz dafür das es sich um ein aktuelles Modell ab MY19 handelt....
Die Tagfahrlichter (ich schätze mal Du meinst die leuchtenden Ringe) sind beim LED - der Renegade im Video hat KEIN LED-Paket - die komplette Front ist erst ab MY19 so wie sie im Video aussieht.
Mein Fazit: es ist ein MY20 (ohne LED-Paket) mit einem 2,4L Motor speziell für US-Markt
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@Werhase so muss es wohl sein, aber trotz allem sehr verwirrend
Ich denke auch, die Ausstattung variiert zum Teil eh von Land zu Land, es ist eigl wie bei den EU Fahrzeugen.
Aber der Kofferraum bei dem gezeigten US Modell gefällt mir, mit den Fächern an den Seiten... Auch der 12V scheint drin zu sein, so genau hab ich nicht hingeguckt
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schade das es den Motor so nicht bei uns gibt - hätte mich schon interessiert wie der Durchzug ist
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hätte mich schon interessiert wie der Durchzug ist
Das ist ein reiner Cruiser. Der Saugmotor-Vierzylinder hat schon etliche Jahre auf dem Buckel und ist trotzdem recht anfällig (Ölverlust, Zylinderkopf, Kurbelwelle). Ich hatte zuerst auch gedacht: schade, dass es den nicht bei uns als Alternative gibt. Liest man aber in den Foren oder schaut sich Vergleichstests mit diesem Motor an - egal ob in Renegade oder Compass - muss man einfach erkennen, dass dieser Motor wahrscheinlich für Europa eher nicht so gut geeignet ist.
Trotzdem wäre in Europa so etwas wie die wohldimensionierten Skyactive Motoren oder gar ein Diesotto-Motor (ein Benziner, der in einen Selbstzündermodus gehen kann, wodurch Drehmoment und Effizienz gesteigert wird) vom Mazda in unseren Geländekraxlern durchaus wünschenswert.
Gruß Pete
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Ich hatte den Motor schon in mehreren Mietwägen in USA, in Europa halte den für unfahrbar. Leistung abrufen geht mit dem Ding überhaupt nicht. Das einzige was passiert ist ein höllischer Lärm, aber es kommt kein Vortrieb. Ich habe die Vermutung, dass der über die Elektronik künstlich eingebremst wird. Der Motor ist in der Tat schon so alt, dass der sonst keinerlei Abgasnormen einhalten wird. Cruiser mit 70mph auf dem Interstate geht, mehr aber nicht. Die aktuellen Qualitätsprobleme möchte bei uns bestimmt auch keiner haben. Mein Patenkind hat mit ihrem Renegade auch so einen gezogen, das ist nicht lustig.
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Schoener wäre der neue 3,6er Penta oder ein 3.0 Diesel.
Wird vermutlich aber sehr eng im Motorraum.
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Jo 3l Turbodiesel wär geil -
wär mehr als schwierig vom Platz wenn ich sehe wie voll das schon beim 2l ist
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