Zu was würdest Du denn tendieren? Zur Comfort oder Premium?
Ich bekomme meinen Trailhawk dieser Tage ja auch mit einer Anschlussgarantie (Extension Comfort), die dann ab 4/2017 für 12 Monate zu laufen beginnt.
Besteht eigentlich die Möglichkeit, dass man ein Wagen, der sich innerhalb der Laufzeit einer Anschlussgarantie befindet, dann nochmals mit einer weiteren Anschlussgarantie zu versehen?
Könnte ich - um bei meinem Beispiel zu bleiben - micht in 6/2017 dazu entschließen, ein weiteres Jahr dranzuhängen?
schließ ab !!! du siehst ja, was uns beiden passiert ist . .
Gruß
Wolfgang
Die Anschlußgarantie ist eigentlich für jeden sinnvoll, denn auf Kulanz braucht man heutzutage nicht mehr hoffen
Hallo!
Ab wann macht es Sinn eine Anschlussgarantie abzuschließen und bis wann ist dies möglich. Ich weiß doch heute gar nicht, ob ich das Auto auch nach den 2 Jahren Garantie weiter fahren möchte.
Bisher bin ich zufrieden. Leider ist das Auto am 30.6.2015 zugelassen worden, also einen Tag bevor die 4 Jahres Garantie eingeführt wurde.
Gruß
Franko
Abschließen kannst du die Anschlußgarantie während der regulären Garantiezeit, also 24 Monate nach Erstzulassung.
Ich kann all denjenigen, die einigermaßen "auf Nummer sicher" gehen möchten, sich tatsächlich mit dem Thema Garantieverlängerung (Neuwagenanschlussgarantie) zu beschäftigen und - wenn die reguläre Garantiedauer noch 24 Monate beträgt - abzuschließen.
Wenn es die Variante von FCA, also "Extension", ist, dann kann diese maximal um 24 Monate verlängert werden. Zumindest bei einem Trailhawk.
Ich habe alternativ mal recherchiert, was eine sogenannte Reparaturkostengarantie kosten bzw. leisten würde. Eine solche Versicherung ist quasi "jederzeit" abschließbar.
Das Ergebnis ist - zumindest für einen Trailhawk, wie aber für viele andere Jeep Modelle auch - in sehr vielen Fällen erschreckend: nicht versicherbar!
Diejenigen Versicherer, die einen annehmen würden, sind die Prämie (~ EUR 400/Jahr) nicht wirklich wert, wenn er je Jahr/Schadensfall/Baugruppe maximal EUR 2.200,00 entschädigt.
Ich habe ja für meinen TZ-Kauf ausgehandelt, dass 12 Monate Extension Comfort inklusiv sind.
Ich werde jetzt versuchen, auf 24 Monate zu verlängern und die Mehrkosten dafür (rund EUR 440,00) selbst zu tragen.
Es gibt Extension Basis, Comfort und Premium. Die Extension Premium läuft bis zu 36 Monate.
Um so besser (wenn auch in Premium-Variante recht teuer).
Würde mich in meinem Fall insges. knapp EUR 2.900 kosten (für die kompletten 36 Monate nach Ablauf der Werksgarantie).
Bei diesem Betrag muß man sich aber schon einigermaßen sicher sein, dass man den Wagen dann noch fährt.
Habe gestern die Extension Premium für weitere 3 Jahre abgeschlossen.
Zwar ist meiner erst ein knappes Jahr alt, aber sicher ist sicher und außerdem war ich gerade zufällig beim Händler und nutze sozusagen die Gelegenheit.
Grüße
mcollie
Habe gestern die Extension Premium für weitere 3 Jahre abgeschlossen.
Zwar ist meiner erst ein knappes Jahr alt, aber sicher ist sicher und außerdem war ich gerade zufällig beim Händler und nutze sozusagen die Gelegenheit.
Grüße
mcollie
Wie zuvor geschrieben, hätten mich eine Verlängerung auf 36 Monate rund 2.900 EUR gekostet. Das wären runde 80 EUR für jeden Verlängerungsmonat.
In Deinem Fall sollten es um die 1.800 EUR gewesen sein. Das ist zwar erheblich weniger, aber immer noch 50 EUR für jeden Verlängerungsmonat.
Für meine Begriffe too much.
Ich kann all denjenigen, die einigermaßen "auf Nummer sicher" gehen möchten, sich tatsächlich mit dem Thema Garantieverlängerung (Neuwagenanschlussgarantie) zu beschäftigen und - wenn die reguläre Garantiedauer noch 24 Monate beträgt - abzuschließen.
Genau das habe ich getan, weil:
1. sich mein Arbeitsumfeld geändert hat und ich somit auf mein Auto angewiesen bin
2. Sie daher die Kilometer geändert haben und die Extension bekanntlich nur unterhalb 50.000 KM abschließen lässt
3. ich das Auto sicher 3,5 - 4 Jahre definitiv fahren werde
4. Möglicherweise eine Garantieverlängerung beim Wiederverkauf eine Rollen spielen könnte - Muss aber nicht!
Für meine Begriffe too much.
Mir tun die 1700.- Euro nicht weh.
Auch wenn nicht alles mitversichert ist, ein neues Getriebe z.B. wäre definitiv mit drin, falls dieses nach der Werksgarantie ausfallen würde. Natürlich immer nur anteilig X% ab 50000 km, aber immer 100% Arbeitszeit. Natürlich hat selbst die Premium "viele" Ausschlüsse, jedoch auf insgesamt 5 Jahre gesehen kamen in meinem Autoleben schon so einige Sachen daher, die teuer und auch über 1700.- Euro lagen, die jetzt versichert wären. Dazu gehörte schon ein komplettes Automatikgetriebe bei einem BMW, ein Turbolader, Hauptsteuergeräte etc..
Ich denke für mich eine gute Wahl.
Mir tun die 1700.- Euro nicht weh.
Ich denke für mich eine gute Wahl.
Gut.
Ich halte es da mit Mcollie. Ich habe rund 10.000 € unter Liste für meinen JC mit 18 km auf der Uhr gezahlt. Mindestens 6.000 € Werksrabatt davon entfielen auf die Tatsache, dass die 16er Modelle mit den 200 PS D und 4 Jahren Garantie in den Startlöchern standen. Das Auto ist gekauft und wir wollen es 7-10 Jahre fahren, je nach dem, wie gut es hält
Da gebe ich mehr oder weniger gerne 1.500 - 2.000 € aus, um 5 Jahre relative Ruhe zu haben.
Ich weiß auch, was ein BMW-Automatikgetriebe und Dieselinjektoren kosten. Da sind 1.500 € Peanuts dagegen.
Bis vor 3 Jahren haben wir noch bis zu 400 € im Monat verqualmt. Seit wir elektrisch dampfen, haben wir diese Kosten um mehr als 90% reduziert. Da sollten die 50 € im Monat für die Garantieverlängerung locker drin sein. Man gibt soviel Geld für Unsinn aus.
Gruß
Chief
Ich hole das Thema noch mal raus,
Im Anhang sind die aktuellen Preise und Bedingungen der Anschlussgarantie, falls sich noch jemand damit beschäftigen will.
Die Infos hab ich heute bekommen.
Gruß
Thomas
Wie haben zwar noch ein Jahr Zeit, es steht aber definitiv fest, dass wir die Garantie verlängern werden; nur noch nicht wie?
Deshalb Danke für die aktuellen Infos.
Gruß
Chief
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