Hallo Leute ich bin leider kein Kind der 90er Jahre aber zu der Zeit und früher war eine Domstrebe sexy und hatte durch aus Sinn.
wie sieht das heute aus, okay ich will keine Rennen mehr fahren und die Fahrzeuge sind erheblich Steifer geworden, aber der Gedanke kam mir eben in den Sinn.
Kind der 90er Domstrebe.
- Sportgoofy
- Erledigt
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Naja. Es schadet jedenfalls nicht und kann auch ohne Erlaunis verbaut werden.
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wie sieht das heute aus,
Im allgemeinen würde ich sagen, die Karosserien sind heutzutage von Haus aus wesentlich stabiler als früher.
Im speziellen würde ich sagen, wenn ein Geländewagen auf den Einbau einer Domstrebe spürbar reagiert, müsste man sich ernsthaft Gedanken machen, ob das Auto das Prädikat „Geländewagen“ wirklich verdient.
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die Fahrzeuge sind erheblich Steifer geworden
... was insbesondere auch für den Renegade gilt. Selbst hier im Forum haben viele ihn - besonders auch die TH-Version - schon ziemlich heran genommen und die Bilder und Filmchen, in denen er zwei Beinchen (Räder) komplett in der Luft hatte, sind schon recht zahlreich.
Wenn man selbst unter solchen Bedingungen ohne irgendeine Beeinträchtigung Türen, Klappen und Hauben öffnen kann, spricht das schon sehr für die eingebaute Steifigkeit und Robustheit. wenn Du also mit einem Renegade nicht Rallye-Cross fahren willst, solltest Du das Geld lieber in anderes Fahrwerk (etwas höher) oder andere Reifen (z.B.ATs) stecken...
Gruß Pete
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Ob eine Domstrebe meinen TH das Knacken und Knarzen abgewöhnen könnte, im Gelände?
Ich hab da meine Zweifel!
Vor allem aus Bereich des Glasdachs kommen deutlichen Geräusche bei Geländefahrten.Wie das bei einem Wrangler ist kann ich nicht beurteilen, bin noch keinen gefahren
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Moins,
werden denn überhaupt Domstreben für den Renegade angeboten?
Mir hat ein Werkstattfuzzi (sein O-Ton) mal gesagt, dass heutzutage Domstreben nicht mehr vebaut werden dürfen, wegen des Fußgängeraufprallschutzes. Das soll wohl EU-weit gelten.Gruß
Markus -
Domstreben waren und sind eintragungsfrei. Ob es welche zu kaufen gibt...müsste man nach suchen...
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Das würde ich pauschal nicht so sehen. Soweit ich weiß, ist bei neueren Fahrzeugen ein entsprechender Freiraum unterhalb der Motorhaube zwecks Fußgängerschutz vorgeschrieben. Das müsste man im Detail erst mal prüfen.
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kann mir vorstellen, dass das die computerberechnete und konstruierte verformung beeinträchtig. Also ich mach da nix.
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Aus gründen des Fußgängerschutzes nicht mehr erlaubt
Darum ist auch unter der Motorhaube so viel Platz .
Ich wollte nämlich ein Notrad unter die Motorhaube bauen und eine Wagenheber ist aber auch nicht zulässig .
Der Tüv Mann sagte definierter raum für Verformung (Knautschzone für Fußgänger ) drum ist auch die Motorhaube aus ALU und Schloßträger aus Kunststoff
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